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技师冒志伟你好你现在检查了那一些了 -
祝**就电脑检测一下，发现这个故障
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祝**没有做任何拆装
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技师冒志伟你好是17的GL8是吧 -
祝**路试碰到3-4次低速行驶自动开锁闭锁
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祝**是的
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祝**
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技师冒志伟开锁闭锁这个跟车速信号有关系，必须要看一下车速行驶这个问题经常出现吗 -
祝**
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祝**经常
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祝**专家，怎么样，大概方向是什么故障
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祝**40码下发生自动开锁闭锁发动机转一速也会上升1000
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祝**低于40码
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技师冒志伟抱歉刚才有点事了 -
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技师冒志伟通过这个故障然后这个问题经常出现最容易出现问题建议行驶读取数据流根据车速来判断因为车速慢了停车了就会造成汽车自动跳锁 -
祝**20码左右
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祝**没停车
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技师冒志伟需要用电脑诊断读取故障，车没有挺车速正常但是有个车轮的ABS轮速信号异常或者就这个故障模块失去通讯以为这个模块出现问题就会出现跳锁 -
祝**这种别克GL8启动换D挡自动闭锁的，要停车挂p挡才自动开锁
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技师冒志伟现在你这检测到的故障分析必须要先检查报的故障部分 -
祝**意思是读取四轮车速数据
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技师冒志伟是的 -
祝**四轮数据正常
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祝**当故障发生时四轮数据也是同步的
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技师冒志伟四轮轮速都一样就跟ABS没有关系，现在还是电子故障是吗 -
祝**是的
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祝**故障又发生了3次
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技师冒志伟还是报那个故障就需要检查一下发动机舱的总插头连接器 -
祝**想问下这故障表现和电脑检测出的故障是否在同一范围，换句话说变速箱有问题却一直在修发动机
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祝**多轴加速传感器模块故障显示与电子制动模块失去通信故障
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技师冒志伟你这车一直在修变速箱还是怎样 -
祝**打个比方
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祝**打个比尔
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祝**人呢
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技师冒志伟我就没有搞懂，造成锁块一直跳锁要么就是锁块信号错误比如本来应该是上锁状态主驾驶处于开锁状态系统就会控制上锁上锁了又不对就造成又在跳锁， -
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技师冒志伟还是就是报的这个故障信息错误造成系统不能理解这个数据就造成锁块控制出现错误 -
祝**也有可能
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祝**想问下多轴加速度传感器模块装在什么位置
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技师冒志伟一些加速度传感器都是被集成在电子制动模块里面 -
祝**ABS
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祝**吗
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祝**？
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技师冒志伟对在里面读取数据流
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09年别克GL8，总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现：当打开钥匙至ON位置时，仪表指示灯只有一个发动机标志显示，其它所有指示灯都没有显示，而且继续启动车辆，启动马达无响应，无动看车。此时，用电脑插上车辆OBD的诊断时，仪表所有指示灯点亮，车辆启动也正常。拨掉OBD插头后，着车状态下，有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:，故障现象如故，请问主要原因出在哪里？
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的，仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3－12.6左右 仪表没有亮任何灯，，我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行，重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8－14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足，发电电压就会降下来，减少发动机的负荷，。这是正常的，不是故障
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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别克gl8钥匙插不进去，钥匙插断了，把点火锁拆下来车检测不到芯片了，怎么回事您好，系统已经防盗了啊，需要解除防盗的才可以启动着车，把旧的锁芯更换掉以后，把动到的线路全部安装好，然后做防盗系统学习匹配就可以启动着车的，11.3.4.3编程更换钥匙、点火开关锁芯或动力系统控制模块 重要注意事项： 如果用上海通用汽车维修件更换防盗控制模块，该模块将立即读出钥匙。然而，在更换防盗控制模块时，现有动力系统控制模块必须读出新的继续供油密码。 如果用上海通用汽车维修件更换动力系统控制模块，则在编程后，一接收到密码信息，这些模块就会读出继续供油密码。在接收密码信息并读出密码时，必须执行读出程序，再次修改该密码。过去安装在其它车辆上的动力系统控制模块，已经读出其它车辆的继续供油密码，因此，需要在编程后执行“读出”程序，才能读出当前车辆的密码。 在执行“10分钟或30分钟重新读出程序”时，所有过去读出的钥匙将从车辆防盗控制模块内存中擦除。 在拔出先前读出钥匙后10秒钟内，插入需要读出的附加钥匙并将点火开关拨到RUN（运行）位置，在完成“10分钟或30分钟重新读出程序”后，立即读出附加钥匙。30分钟重新读出程序 在更换如下零件后，使用本程序： 钥匙/锁芯 防盗控制模块 动力系统控制模块（必要时，参见上述“重要注意事项”） 1. 用原配Pass Key III ® 钥匙（黑色）接通点火开关，保持发动机熄火。 2. 观察可配置显示屏上的安全指示器，在约10分钟后，指示器将熄火。 3. 关闭点火开关并等待5秒钟。 4. 重复第1至3步三次，共3个循环或30分钟。 重要注意事项：在点火开关从OFF过渡到CRANK位置时，车辆读出钥匙信息和/或密码。在试图起动车辆前，必须关闭点火开关。 5. 起动车辆（车辆现在已经读出钥匙和密码信息）。 6. 用扫描工具清除任何诊断故障代码。
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别克陆尊更换电脑怎样解除防盗涉及车型：君越06--09 路尊LZC发动机06-10 维修说明：更换新BCM,以及二手BCM的设置，防盗学习步骤。 一 更换新BCM后需执行的操作 ： 1. BCM设置。 2. BPP传感器校准。 3. SDM与BCM的匹配。 4. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码 原理介绍 对于一个全新的售后用BCM配件，装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以，更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。 新BCM装车后，可以马上识别当前钥匙。但如果要起动发动机，ECM还需认识新的BCM、从新的BCM中获得燃油防盗密码，所以，还需一个30分钟的防盗编程学习。 对于使用过的BCM因Tech2无法对其重新设置VIN和配置参数信息等信息，故不可采用使用过的BCM进行售后维修。如果只用于试验验证，安装已使用过的BCM后，需进行如下两个30分钟防盗学习操作后才能发动着发动机： a. 30分钟防盗编程，使BCM与钥匙进行匹配。 b. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码。 也就是说2手的BCM也是可以用的，需要做2个30分十分钟防盗学习。但是里面的配置是无法改变的。如果遥控启动和雨感不起作用那说明模块配置不一样。这是个无法重新配置的。用一个PASS-Key III 型钥匙，接通点火开关并转到CRANK，回到RUN 位置。 观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10 分钟。 钥匙转到OFF 状态，并等候15至20秒钟。 再重复2 次步骤a至c，总共3 个循环。 使用PASS-Key III 钥匙启动车辆，此时ECM已经读入燃油防盗密码。 使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
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别克gl8发动机缺火故障码P0300别克GL8报故障码P0300发动机缺火，建议检查发动机缸压，点火线圈，火花塞，进气系统是否漏气
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16年gl8 v6 车辆加速无力，原地怠速基本不抖，加速至2000转发动机抖动厉害，但无缺缸数据，路试急加速故障灯闪，显示2缸缺火我觉得考虑点火方面的，点火线圈。啊火花塞。之类的，问题会多点，
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别克GL 8发动机故障 燃油修正气缸平衡缸列一
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13年别克GL8 2.4LE5发动机，发动机高温大修完 冷车难启动 没有故障码 热车一把就着冷车启动的时候，滴点机油进入缸筒内一次就着，是发动机缸压偏低，正常8-10个压，建议重点检查发动机气门是否关闭不严，
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新款GL8，今天上车后仪表盘上显示“企图盗窃”车停在老板家了，他也有钥匙，是他有什么误操作吗？
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汽车trip是什么意思啊，汽车仪表盘Trip是什么汽车trip的含义在汽车领域，trip一词常常用于描述一段特定的行车旅程。当我们提到汽车trip时，实际上是指的一次车辆行驶经历。这段行程可以根据车主
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