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技师聂金建匹配什么
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匿名网友我要看空调压缩机数据流,他呢压缩机不工作
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技师聂金建11年的波罗匹配风门就可以
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技师聂金建2
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技师聂金建数据流2
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匿名网友不是压缩机上开开关没有电过去
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技师聂金建数据流2查看关闭含义
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匿名网友只有0.15伏电
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技师聂金建数据流2查看关闭含义
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匿名网友是进去发动机数据流吗
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技师聂金建进空调系统
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匿名网友这个车空调系统进不去
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技师聂金建手动的吗
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匿名网友这个是带吸盘呢不是可变排量呢
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匿名网友对手动呢
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技师聂金建进发动机读数据50
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建发动机没有接收到开空调的倍号
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匿名网友这个是什么问题,压力开关有电进去有电出来
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技师聂金建你测一下空调面板的供电和接地都正常吗?
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匿名网友师傅在吗
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技师聂金建哪一年的小菠萝
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匿名网友12年的
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技师聂金建你测一下空调面板的供电和接地都正常吗?
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匿名网友AC开关也会亮
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技师聂金建你测一下空调面板的供电和接地都正常吗?
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技师聂金建进入发动机数据流,第137组数据
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匿名网友
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匿名网友这个线有点多面板
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技师聂金建压力开关的信号电压是多少伏?
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技师聂金建发动机控制单元,已经接受到了压力开关的数据,你要在空调面板的那个地方量一下空调系统有没有接受到压力开关的数据。
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匿名网友插着插头量一根13点几伏电源线,一根出来呢是11点几伏,另外一根是0.5到0.10
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技师聂金建
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技师聂金建2号的电压
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技师聂金建还有你要看一下室外温度是多少,仪表上显示的温度。
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匿名网友室外温度是23度
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匿名网友意思是要拔掉空调压力传感器插头量吗
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技师聂金建不能拔
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匿名网友有11. 42伏2号角
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技师聂金建空调面板的16/1号多少电压
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匿名网友然后面板我也拔下来量了三个搭铁和其它呢供电都正常
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技师聂金建空调面板的16/1号多少电压
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匿名网友16号是13.72。1号是11.42
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技师聂金建那么还有一个就是蒸发器温度传感器了
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技师聂金建这个应该是没有数据。
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匿名网友没有数据
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技师聂金建他这个车就是设计应该是没有数据的,你只能量一下电阻或者换一个。
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匿名网友这个怕要拆蒸发箱
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匿名网友其它没有什么问题,压缩机应该是好呢
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技师聂金建
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技师聂金建空调面板的这个地方量一下这两根线的电阻
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匿名网友没有这两根线呢颜色
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技师聂金建18针的插头
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匿名网友就量18号一个不好量电阻
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匿名网友一根线不好量师傅
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匿名网友
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匿名网友50到61之间跳动
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匿名网友师傅在吗
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匿名网友
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匿名网友我量呢是这两根线
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匿名网友师傅在吗
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技师聂金建找到一共18针的插头了吗
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匿名网友找到了是不是我上面标记这个
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匿名网友上面有18编号
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匿名网友这个应该是温度呢
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技师聂金建你确定你画红圈的是3和4吗?
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技师聂金建具体的没有查过,至少这一天1.6千欧
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匿名网友我画这个数一下是15号和18号
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匿名网友那这个50和61之间跳动给正常
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技师聂金建我让你量3和4。
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技师聂金建你就不会看一下我发你的电路图吗?
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匿名网友3号和4号我没量
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匿名网友
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匿名网友一直在不规则跳动
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技师聂金建发照片,视频打不开。
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技师聂金建是不应该跳的,换个传感器试一下吧。
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匿名网友换一个蒸发箱里面呢开关
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技师聂金建蒸发箱里面的传感器
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匿名网友
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技师聂金建是不应该跳的,换个传感器试一下吧。
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匿名网友
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技师聂金建你没收到我发给你的信息吗?这不是应该跳的。
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匿名网友那只有换一个传感器
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技师聂金建换吧
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匿名网友我现在直接把传感器拆下来测电阻了
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匿名网友
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匿名网友
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你好技师我的车是2013款大众菠萝空调压缩机下边有油不制冷了一点氟也没有了,维修工说泄压阀泄压了需换压缩机,请问技师该空调压缩机有泄压阀吗?在什么位置?如果泄压了必须换压缩机吗,能换泄压阀吗,谢谢泄压阀只要是拧上去的就可以单独更换。
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06款上海大众polo空调时冷时热,换了压缩机电磁阀后车子一起火压缩机就一直工作,AC健关不了(AC健亮灯熄灯正常),是什么问题?这样如果不管它,对车有什么影响吗?检查空调继电器和线路是不是短路了,空调一直开启会影响油耗和动力的
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08款大众波罗1.4,空调没用,压缩机不吸风扇不转,更换过压力开关,空调控制面板,故障依旧。。高压压力开关三根线,一根火线,一根搭铁,另外一根信号线,一端搭电瓶正极,一端搭信号线测得电压为12v,跪求指教,最好有详细的电路图【车型:POLO】【车型:POLO】从故障码上看还是压力开关信号不正常导致的,正常这个开关信号线大概电压2.8左右,按电路图重新查找一下线路
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08款大众波罗1.4,空调没用,压缩机不吸风扇不转,更换过压力开关,空调控制面板,故障依旧。。高压压力开关三根线,一根火线,一根搭铁,另外一根信号线,一端搭电瓶正极,一端搭信号线测得电压为12v,求大师指教这到底是什么问题【车型:POLO】已经提供电路图,以及电路图说明,根据用户描述,需要重点检查一下线路。
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11年大众波罗,可变排量压缩机,目前的情况是空调制冷效果差,更换了膨胀阀压缩机冷凝器,只有蒸发箱和空调管道空调管没有换,换了之后空调效果依然差,空调高压能达到15到20之间,低压在3左右,数据流显示空调蒸发箱温度在12度到15度之间,空调没有那种刺骨的凉风,只有那种17度的风,只有那种带凉的风,坐在车的后排都能感觉到,还是很热,只有前排没有那种流汗的感觉。估计车内能控制在24到26度之间。请问大师,这是什么问题呢?根据你的描述,需要读取压缩机工作电流正常0.85A,压缩机,如果正常需要更换压缩机。
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大众09款polo1.4三箱,空调开一会约30分钟后就不制冷,压缩机不工作了。停车休息一会,又可以制冷了。这是汽车哪个部位出现了问题,如何解决?根据你的描述,首先用电脑检查一下具体的故障代码。根据故障代码分析问题。
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你好,我的大众新POLO开了四千多公里,平时都正常的,就是空调打上去,怠速的时候车有轻微抖动,这个现象是不是正常。谢谢!
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12年大众polo空调频繁启动。然后压缩机换过了。车内温控探头也换过了然后那个控制面板也换过了。空调压力开关也换过了。然后去检查那个电脑主板也电脑主板没事。反正关于空调的配件都换过了,还是频繁启动。大概三个秒钟左右停一下启动停一下启动。在当地修过四五个修理店都没有修理的问题。找专门修理汽车空调的也没办法。。现在头有点大根据描述,去修理厂让他们找到空调控制单元上面的9号绿白线剪断看下,故障排除说明问题在发动机一块儿
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大众菠萝,07年BMG1.4链式发动机。发动机冷却风扇不转,(变频压缩机,空调未充氟开空调风扇不转)怠速着车至水温升至107度,观察风扇高低速都没转。熄火打开钥匙,拔下水箱上三线热敏开关,用万用表短接,高速转,低速不转。 更换风扇控制单元,故障依旧。
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大众polo老四眼的03年的老车了,空调问题,去年的时候空调有问题,开ac制冷的时候冷气十几秒之后就没有了,然后换了压缩机换了电池阀氟利昂干燥瓶,还是这样的毛病,维修师傅说可能是电脑模块空调部分或者电路有问题,我想问一下是否可以外接个开关什么的直接给电池阀供电让压缩机工作可以吗?我建议你找一个大众专修店去维修线路吧!
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