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技师任德智你好,我是汽车大师银牌技师-孙贵忠,很高兴为你解答。
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你好
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技师任德智检查水温感应器插头,线路。或者更换感应器试试
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插头没腐蚀差错情况 传感器新的
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节温器也新的
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技师任德智水道里的空气,拍完没
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技师任德智这种情况是节温器没有打开
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拍完了 车不高温 就是常转
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技师任德智水不流动。长时间行车,水温不高??
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只要把风扇插头拔了 稍微等会 让水温到102左右 节温器打开后 再把插头插上 风扇工作后可以停
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不高温 车开了很长时间了
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这个车 水温99度 风扇不应该工作吧
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99度还没达到节温器开启的时候
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技师任德智水温表一直99℃??风扇转也不会降吗?
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对
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现在风扇一直工作
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帮忙查下 这个车 水温到底多少度 风扇启动
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技师任德智节温器,一般是90℃打开
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技师任德智100℃开启风扇
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当时原车的 也是这情况 就换了水泵总成 还这样
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这个车水温99 准时打开
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技师任德智初步判断,是节温器这里的问题,需要开启的温度太高
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那原车的也装错了?
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才跑几千公里
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技师任德智按情况来说是的
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能查到 它用什么号的水泵不
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这后换的
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技师任德智车架号码,发来
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发了呀
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第一个图
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技师任德智车身的车架号。
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技师任德智
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用这个111的是吧
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刚看了下 原车节温器 95-105的
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技师任德智是
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你好 刚才提供的这个型号 是90度打开的吗
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06h 121 111这个
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原车节温器 刚在水里煮 100度反正是没打开
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技师任德智06h 121 111这个是水泵型号
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嗯嗯 这个号的 是不是90可以打开呢
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这个车 只要 95之前能打开 绝对就好了 或者风扇延迟3度左右 也就没问题
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技师任德智95℃打开
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技师任德智
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我试试吧
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技师任德智行
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您好新途观EA888三代发动机水温108度节温器才打开正常吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这车发动机水温正常就在105度左右,只要水温不超过108度,水温都属于正常情况。缸内直喷的发动机温度高更有利于发动机燃烧更充分,以免产生积碳。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观 发动机开着水温正常 熄火后水温后上来 然后发着车 又正常维修建议:根据车主提问熄火之后水箱上升问题,建议车主找专业技师检查发动机冷却液循环电子泵是否正常工作。
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你好,14年途观2.0T大修发动机着车水温95度,但节温器没打开,风扇就一直转,拔掉风扇插头节温器能打。根据你描述的故障情况风扇一直转看一下室外温度显示是否正常,水温传感器温度显示是否正常,看一下风扇的启动条件,不回水不正常,空气没有排干净,或者水泵有问题
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各位大师好。我这一款大众途观!发动机水温高。节温器和水泵循环都正常。水温达到98度时风扇不转,请问是什么原因?
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12年途观,发动机排量2.0.更换水泵运行行驶都正常。开了一天后水温高。下水管不热。除节温器以外还有其它原因吗?主要不好拆。谢谢!你好,建议提供发动机131组数据,精确判断问题
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17年大众途观l 搭载ea888发动机,更换了一根水管,加了防冻液,打火,仪表温度一直在90度,没五六分钟风扇就转了,不过吹的是冷风,排了空气还是吹冷风,而且风扇常转,也不见水温高您好,这是因为冷却系统内部有空气导致的,这车冷却系统排气比较麻烦的。
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你好师傅,我的是大众途观1.8t,现在故障现象是机油温度跑高速达123度,在城区跑不高,跑了21万公里,现在刚大修了发动机,车主反应以前从来没有这么高过,水温也在95度左右,水温正常,水箱也清洗过,请问这是什么问题?您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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途观2.0 大修完后 报混合气过浓故障。 高压油泵 漏汽油到发动机里。更换完后。水温98度。 空流数据 3.3左右。 热车完。 加油门3000转稳着一会。氧调节值 不正常。超过-15%
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途观开空调散热风扇有时不转,途观空调不制冷,散热风扇不工作
如你所愿,我将为你撰写一篇符合要求的文章:途观开空调散热风扇有时不转,途观空调不制冷,散热风扇不工作在汽车领域,很多车主可能会遇到途观开空调散热风扇有时不转,途观空调不制冷的问题。其中一个可能的原因是
汽车空调
2023-07-31
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汽车水温表温度60度散热风扇就开始转,暖风也不热是怎么回事?
发动机冷却系统有两种方式:大循环和小循环。当发动机水温低于80度时,发动机节温器关闭。此时发动机冷却液不通过水箱散热器循环,使发动机尽快达到正常水温,减少发动机磨损和油耗。当发动机冷却液温度达到80度
故障维修
2022-05-11
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