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技师郭东你好,我是汽车大师银牌技师-黄传伦,很高兴为你解答。
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技师郭东你好
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匿名网友你好,黄师傅
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技师郭东请问你的车怠速平稳嘛!怠速多少转
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匿名网友
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匿名网友
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技师郭东你好
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匿名网友
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技师郭东发动机报没有故障
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技师郭东有没故障
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匿名网友
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匿名网友第一和第二故障码无法清除
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技师郭东你好,你用解码器看过没有。
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匿名网友
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技师郭东2、3故障用清除嘛
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匿名网友涡轮增加器换了也一样,行驶中有象漏气声,加空油又没
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技师郭东空气滤芯换过没有
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匿名网友换了
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匿名网友3一5故障码能清除
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技师郭东你能听见漏气声吗
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技师郭东2不能清除掉嘛
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匿名网友加空油门没漏气声音,行驶中有
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匿名网友2无法消除,换了原厂新增压器也一样
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匿名网友黄师傅,请问环境温度指的是什么啊?
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技师郭东你这个有可能是,进气量不够
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技师郭东不是环境温度的问题
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技师郭东请问你,检查过排气系统没有
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技师郭东排气有没有堵塞。
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匿名网友增压器出气管加速没压力,不象江玲的一加油管子发涨
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技师郭东你还在吗
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匿名网友在,
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匿名网友大修前一个星期左右要做DpF燃烧
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技师郭东我还是觉得,进气,和排气,不是漏气就是排气堵塞问题。
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匿名网友黄师傅,加油门时涡轮增压器阀门不会动,但是刚打马达和息火后会动一下
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匿名网友点火正时有关系吗?怠速中小油门都正常
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技师郭东小油门的时候,那个涡轮增压机他不会工作
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技师郭东中等负荷的时候,涡轮增压机才会介入工作。
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技师郭东你说你能听见前面有漏气的声音,能确定是哪里漏气吗?
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匿名网友油门踩到底35oo转时增压器也不会动
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技师郭东嗯,有嘶嘶的声音吗?
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匿名网友是
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技师郭东嗯,你的涡轮增压机是电子调节的话,还是机械真空调节
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匿名网友但是我用手堵中冷进气囗时会熄火
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匿名网友电孑调节的
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匿名网友
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匿名网友
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技师郭东你赌中冷,那肯定要熄火。
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技师郭东你能确定是感觉漏气吗?
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匿名网友我是检查中冷是否漏气
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技师郭东你这样首先你要确定中冷和真压管还有进气管之间究竟有没有漏气。
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匿名网友
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技师郭东你检查过三元催化没有?
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匿名网友
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技师郭东你这样这样试一下。你不装三元催化不装三元催化试一下能加起速没有?
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匿名网友不装三元崔化有发车吗
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技师郭东对
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匿名网友上面有压差传感器
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匿名网友黄师傅,中高速增压器正常要工作吗
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技师郭东我说的让排气系统很通畅,反正你把那个或者不管是传感器一下或者三元催化把它卸下来,然后再打火试一下看能不能提速
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技师郭东你的意思是说,就是在中高速能听见前面有嘶嘶的声音,对吗?
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匿名网友对
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匿名网友但是停车加速又没嘶嘶的声音
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技师郭东但是你现在报了一个增加信号的问题了吗?没有解决
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匿名网友是,增压器故障码无法肖除
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技师郭东我觉得你现在还是把报的故障解决掉。报的故障是增压空气不够。
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匿名网友增压器故障码自前18年撞车后就一直有,但是做DpF燃烧后都能跑高速正常
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匿名网友撞车修复是在4s修的
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技师郭东你都换了涡轮增压机。肯定不是它的问题。增压压力不够。要么是排气问题和进气问题。你现在的车能跑高速正常不。
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匿名网友油门踩到底也就跑9o马左右
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技师郭东你不是还有一个旧的三元催化没有?
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技师郭东如果你有旧的三元催化,要么你把三元催化的滤芯给他捅了。
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匿名网友水温传感器有关系吗?一发动风扇就转
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技师郭东你把三元催化捅了过后你再试一下。
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技师郭东我怀疑是你三元催化堵塞排气不畅。导致进气压力不够。
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技师郭东你说的很明显,现在的车跑不起来。
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匿名网友昨晚又换回修前那三元了
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技师郭东你的车已经大修过,其他应该没什么问题吧。
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技师郭东你把那个旧的三元催化把滤芯给他捅了,试一下吧。
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匿名网友油泵齿有偏差会出现这故障吗?黄师傅
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技师郭东还有一个就是配气相位,配气相位不对,如果是气门开闭的时间不正确,也会会报这个故障。
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匿名网友但是试车中有报过一次正时故障码,肖了后就没报的,这种是虚报吗
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技师郭东
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匿名网友我有这I工具
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技师郭东你这个车好好检查一下正时和进排气,一能解决
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技师郭东你试过没有嘛?
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匿名网友哦,谢谢,我叫黄章华也是本家
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技师郭东哦!都是一家人
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匿名网友一家人,我是江西于都老区的,
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技师郭东四川的
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匿名网友这个星期搞累了,这车拆装正时又麻烦
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匿名网友哦四川好地方
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技师郭东好好检查一下,问题不大。做我们这行都累啊
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匿名网友是哟,客户不理解
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技师郭东慢慢来,没有办法。什么样的客服都有
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技师郭东你们还没有下班啊
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技师郭东这车是皮带的,就算正时记号没有对,就在来一次嘛!
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匿名网友昨晚搞的丨2点下班,今晚没加班,单位车先用两天
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匿名网友皮带的
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匿名网友正时重对了一次了哟
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技师郭东好好从头检查一下问题肯定出在进排气系统上。和正时,缸压都有关联。
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加不起油门一加油门熄火 大通v80柴油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题先处理飞轮和EGR阀 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大通V80柴油车,原地加油门后发抖,熄火1. 燃油供应系统:可能是燃油供应系统的问题,如燃油泵、喷油器等部件工作不正常,导致发动机供油不稳定。 2. 点火系统:可能是点火系统的问题,如火花塞、点火线圈等部件工作不正常,导致发动机点火不稳定。 3. 空气进气系统:可能是空气进气系统的问题,如空气滤清器堵塞,导致空气进入发动机不稳定。 4. 排气系统:可能是排气系统的问题,如排气管、消声器等部件工作不正常,导致发动机排气不稳定。 5. 发动机机械故障:可能是发动机机械故障,如发动机支架、飞轮等部件磨损,导致发动机工作不稳定。
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大通v80,加油加不上去,怠速熄火这个问题就两个问题,1冲缸了,2,散热器坏了,别的都没有,
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大通V80柴油,不能加油门此车出现踩油门最多能加到2000转的问题。发动机限制转速是进入保护模式了,和凸轮轴传感器,曲轴传感器,进气量,油压,油门踏板都有关系,建议用柴油专检堵数据流,进一步分析故障原因。
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大通V80柴油车加油门没劲你好,报这个故障码主要检查三元催化有没有堵塞。建议清洗或者更换发动机三元催化。
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大通V80跑一会油门加不起来此车出现加不起上油门的情况,诊断仪扫描到P1018电脑底层硬件的故障码,此车故障是P1018电脑报错引起的发动机转速保护,如果可以排除线路问题,考虑升级发动机电脑程序试试,如果无效,更换发动机电脑板。
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上气大通v80打燃加不起油门
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上汽大通V80加不上油您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下油门踏板的线路是否正常
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上汽大通V80加不上油此车出现DPF失效的故障码,动力不足。分析是再生达到一定次数后导致的电脑锁住限制动力输出。建议用柴油专检解锁后再测试,如果还是不行,检查油轨压力,增压压力,进气量和EGR阀漏气这几个地方。
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大通V80加油门没劲
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