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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄熄火后可以立刻启动吗？发动机有没有故障码？ -
倪**）我现在呢，把火花塞点火线圈，空气流量计，曲州位置传感器，发动机电脑板，氧传感器
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倪**）全部换过来
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倪**）熄火以后，就感觉点不着
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倪**）查了呢供油系统正常
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技师李培雄油压正常？ -
倪**）火花塞打三下以上就会出现，噎死现象
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倪**）他是开着开着突然间一下子就熄掉火
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倪**）昨天呢我把前后氧传感器全部换掉然后呢换了一个拆车件电脑板
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倪**）开车去测试两个多小时没有出现熄火症状
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倪**）今天呢我把这个氧传感器跟曲轴位置传感器和换上去的猜测电电脑版换回来他又出现了熄火症状
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倪**）电脑测试了没有故障
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倪**）长期燃油修正值在15，左右
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技师李培雄氧传感器的数据正常吗？ -
倪**）所以呢我想向你请教一下，这个会是什么一情况导致的
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倪**）氧传感器数值正常怎么看呢
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技师李培雄前氧在0-900快速变化，后氧在700左右 -
倪**）这个电脑可以测吗，431电脑
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技师李培雄可以， -
倪**）看哪一个科目
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倪**）电脑数据流里面看哪一项
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技师李培雄可能是换回来的三个部件有问题，曲轴位置传感器，氧传感器和发动机电脑版， -
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技师李培雄排放氧传感器数据， -
倪**）没换过来之前那出现过一个现象就是涡轮增压出口排气管入口这个部分熄火子钱我发现夜里也发现通红
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倪**）我不知道这个跟氧传感器有没有关系
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技师李培雄急加油门，排气有烧红现象是正常的， -
倪**）凭你的经验你觉得这款车还会有其他的情况和问题吗
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技师李培雄火花塞有淹死现象，需要检查点火线圈的搭铁线是否接触不好，在发动机缸盖上面 -
倪**）他出现火花塞淹死的现象，他是在熄火以后连续发动三次以上才会出现这种现象
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技师李培雄火花塞淹死，是火花塞不点火或者喷油过多， -
倪**）应该是不点火
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技师李培雄嗯，所以看一下搭铁线， -
倪**）你根据我所描述的这种现象你觉得，这辆车子熄火现象是什么原因导致的呢
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技师李培雄电脑版或者点火线圈的线路， -
倪**）点火线圈的线路插头有一根线有点感觉就是接触不良发热这种烧红的烧红的现象
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倪**）那个插件感觉有点受热的那种状态
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倪**）插头的插脚
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技师李培雄是电源线还是搭铁线？ -
倪**）这个线不是我发现的是我找我们当地4S店的人发现的，刚才我打电话问他了他好像说不是第一根就是第二根
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技师李培雄不是电源就是搭铁，1号针脚是电源，2号是搭铁， -
倪**）李师傅那你说我这个问题怎么处理呢
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倪**）就是这个熄火现象
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技师李培雄检查搭铁线，再把电脑版换上， -
倪**）这款车型总共有几根大的线在什么地方
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倪**）搭铁线
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倪**）你的意思还是换他原来那块电脑板
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技师李培雄换拆车的电脑版， -
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技师李培雄发动机启动马达，缸盖上，车身的在大梁头上， -
倪**）现在的情况我把拆车件的店老板装上试车在怠速状态开了一个时左右息掉火了
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技师李培雄熄火后还是难启动？ -
倪**）这次期货以后呢我没有再去启动试车
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倪**）所以呢我现在也搞得一头雾水
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倪**）所以呢我想向你李师傅请教一下下一步该怎么做
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倪**）这辆车子该怎么修
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技师李培雄有淹缸现象，建议主要检查点火系统的线路，还有保险丝盒， -
倪**）忘了跟你说了，保险丝盒也换过了
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倪**）李师傅不好意思了这么晚还要打扰你
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技师李培雄没事，换了氧传感器就没有试出熄火现象了？ -
倪**）不是啊就是把氧传前后氧传感器曲轴位置传感器电脑板三样换掉以后开了三天左右吧没有出现熄火现象
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倪**）现在我就把这三样东西全部换台原车的
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倪**）又出现了这种现象
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技师李培雄所以可能就是这两个部件有问题，氧传感器或者曲轴位置传感器 -
倪**）那你的意思我只能这两样东西轮流着使，换上去是咯
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技师李培雄读取一下氧传感器的数据是否正常，数据没有发现异常就更换曲轴位置传感器， -
倪**）师傅你好
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倪**）我的431电脑只有排气后处理数据，这个选项
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倪**）跟你说的那个排放氧传感器数据
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技师李培雄进入燃油修正数据 -
倪**）进去以后我看哪一项呢
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技师李培雄氧传感器数据， -
倪**）我的电脑显示的是加热型氧传感器一，和加热型氧传感器，唉
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倪**）这两个数据吗
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技师李培雄是的 -
倪**）
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倪**）李师傅你看一下
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倪**）刚才我发动的时候它又熄火了
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倪**）但是呢氧传感器一这个他在数据在变化
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技师李培雄这是启动后的数据？ -
倪**）他的数据在往下降
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倪**）已经熄火了
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技师李培雄启动后再看数据，， -
倪**）那个数据按第二个他就没有变化
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倪**）现在又发不响了
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技师李培雄把后氧传感器插头拔掉试试， -
倪**）明天吧明天我再麻烦你，再跟你联系好吗
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技师李培雄好的 -
倪**）不好意思了打扰你这么晚
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倪**）明天你在线吗
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技师李培雄在的
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你好于师傅，我是别克新君威09款的车，下午正开着呢，突然加油车不走了，希火等了一会打着挂挡走了有2，3拾米又不走了，希火丛来又能走个二，三拾米远。请问什么故障着，谢谢了！嗯，好的，当前的话首先需要连接发动机诊断电脑，看我们变速箱控制模块里面当前报什么故障码，也就是说根据该现象的话，那么绝大多数都是我们的自动变速箱控制模块电脑损坏了。其次极个别的是内部机械损坏。也就是说这种情况绝大多数。是我们的自动变速箱控制模块损坏。前提呢，就是检查一下变速箱油啊，确认油液是否正常，有没有缺少。如果变速箱油液正常的话，那么就进行检查，更换我们的自动变速箱控制模块。基本上就这一块出问题。
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请问大师，我车子是别克君威09年的车子，今天我在路上开着好好的突然显示发动机过热我下来看一下发现没有冷冻液我就买了一瓶水加下去，又可以开了，到目的地我在次发动就打不了火，请问这是这么回事啊？
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各位大师好，我的09版别克君威2.4旗舰去年年底换过一个行车电脑，现在我的车有的时候开着的时候仪表盘会突然黑屏一下，然后仪表盘显示检修这个那个各种部件，故障灯也都亮，要停车熄火，过一小会才能恢复正常，请大师们为我解惑，谢谢！有可能是线路接触不好，建议晃动线束看能不能重现故障
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15款别克君威，2年3万公里最近频繁出现请检修防盗系统和检修气囊。正常解锁进入车子打火没问题。就是不能熄火，只要熄火拔了钥匙人不下车在插钥匙就显示检修防盗系统打不着火，一定要下车锁车，然后在解锁上车才能打着，去4S店换了气囊模块和防盗模块。还是频繁出现基本每次都是这样。请问哪位师傅遇到过这个问题，怎么解决的。有可能是网络通讯故障引起的，要重点检查通讯线路和车身模块
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15款别克君威，2年3万公里最近频繁出现请检修防盗系统和检修气囊。正常解锁进入车子打火没问题。就是不能熄火，只要熄火拔了钥匙人不下车在插钥匙就显示检修防盗系统打不着火，一定要下车锁车，然后在解锁上车才能打着，去4S店换了气囊模块和防盗模块。还是频繁出现基本每次都是这样。请问哪位师傅遇到过这个问题，怎么解决的。应该是网络通讯故障引起的，有可能是模块或者线路接触不好。需要重点检查车身模块
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别克君威最高配。09款，连续几年总是有有个汽车打不着火问题，找同事用他们的车跟我的车连接电瓶之后就能打着火，因为不方便，我找了专业修电路的师傅，查出汽车收音机漏电，最后给我改了电路，锁车之后全车都停电，启动车辆没问题，但是问题是，过了十几天之后汽车又开始打不着火，但是，汽车有电，所有功能都能用。就只是打火打不着。用同事的汽车链接之后，一下就能打着火在这里我说一下有时候下班回家早上起来就能打着火，但是白天上班到下班的时候就打不着火，我在怀疑是不是因为我锁车的问题，您好，根据你描述的问题，需要详细的检查一下电瓶线路连接情况，车辆充电系统，车辆锁车后放电情况。
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09款别克新君威，昨天晚上车子开的好好的，突然安全气囊报警，接着胎压检测，安全卡口，泊车辅助系统，车身稳定系统，一个个都接着报警，空调突然停止工作，车内像断电一样，但是发动机没有熄火，一路上就这样反反复复。一个个都报警，然后又好，然后又开始，仪表灯亮了又灭，灭了几秒又恢复。像个神经病，这是什么问题啊？
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老师好，我的车是10年别克君威世博版，将近8万公里，从前年开始一直有以下毛病:打不着火，人下车锁车，过1到2分钟再上车又能打着火，发动机灯亮。检查电子稳定系统，发动机动力低，这两个提示会不定期跳出来，有时候个把月没出现，有时候一天出现两次，最开始去4s店，他们说是自动变速箱控制板坏了，很贵，就没换，就一直这么拖着，想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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别克君威1.6T 偶尔开着会出现采油门没反应 速度慢慢降下来怠速的时候车子抖得厉害 仪表盘出现车子稳定控制系统的故障标识 提示立即叫我检查车辆 停下来熄火再发动又正常了 请问师傅这是什么原因 我以前在4s店电脑测过找不到原因 我经常开高速 觉得这样好危险 车子里程数有10万了1，建议用解码器读取故障发生时的冻结祯数据流和故障记录。 2，如果没有故障记录，建议对发动机电控系统的线路插头，打铁线进行处理，防止接触不良。 3，检查一下发动机内部脏污情况，检查一下凸轮轴电磁阀。看看是否脏污
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你好师傅，我的是14年别克君威，开始发动机急加速一顿一顿的就是两下，出现车身稳定系统故障和发动机故障同时亮，但是一会自己消除，换了火花塞，点火线圈这个症状没有了。开起来很顺都很正常。现在就是。刚启动怠速的时候偶尔会出现车身稳定系统故障。一会没了，有时候会出现发动机故障灯也亮。什么原因谢谢您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议您及时去维修站用诊断仪读取一下发动机系统故障码，然后根据具体故障码锁定问题，因为导致此类故障现象的原因很多，所以要以诊断报告来具体分析
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