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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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技师李先强你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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车主5310924你电话多少
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车主5310924在吗
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技师李先强非常抱歉 平台有相关规定的 望您多多包涵
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车主5310924在线吗
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技师李先强在线
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车主5310924这是什么问题
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技师李先强铭牌可以提供吗
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技师李先强我手把手教你
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车主5310924忘记拍了
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车主5310924看到我发的故障码吗
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技师李先强那就说下年款
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技师李先强是不是204PT2.0T福特那款发动机
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技师李先强看到了
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车主5310924看到我发的故障码吗
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车主5310924是的
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技师李先强看到了
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技师李先强请稍等 我找下电路图 手把手教你
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车主5310924会是什么问题
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车主5310924发电机正常电瓶不充电
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技师李先强我猜是大保险爆了 你信吗?
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车主5310924装哪里的大保险丝
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技师李先强蓄电池正极桩
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车主5310924查了,没坏
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车主5310924主电瓶继电器装在哪里?
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车主5310924有看到有另一个案例和我这个一样的是你解决的吗?
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车主5310924
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技师李先强是我解决的
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技师李先强但不是同一款发动机
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924看不清
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技师李先强你去测量 发电机B+ 到蓄电池正极桩通断 有没有
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车主5310924发电机发出的电有到前档玻璃下的一个控制盒
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技师李先强稍等下下
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车主5310924
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车主5310924有点像这个案倒
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技师李先强等我一下 我在下班的路上 马上就位
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车主5310924好
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车主5310924130****4230
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车主5310924中间5525
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技师李先强大哥你又来 平台有规定的
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技师李先强您多包涵吧
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车主5310924这样沟通太麻烦了
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车主5310924在线了吗
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技师李先强马上就问
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技师李先强马上就位
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车主5310924能用语音吗
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技师李先强可以发语音
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车主5310924发不了
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924这个故障怎么解决
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924可以收到
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车主5310924没有
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技师李先强
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车主5310924中间有经过一个模块,在前档下面,辅助电瓶旁边
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车主5310924你上次的案例怎么解决的?
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924保险丝没坏
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技师李先强
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车主5310924主电瓶继电器在哪
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车主5310924就是模块出故障了
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924模块有15V出来就没有了
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924主继电器在哪查得到吗
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技师李先强
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技师李先强看图
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车主5310924和车上不一样
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车主5310924我查轪达资料了,不一样
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技师李先强
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车主5310924试了
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技师李先强结果呢
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车主5310924有充电,这样危险
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技师李先强蓄电池正极桩就是正极接头上有保险丝吗?
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技师李先强找搭车线试
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车主5310924你也是用轪达资料吗
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技师李先强我资料很多 好几个平台
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技师李先强其他平台都是英文 找起来费事
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车主5310924模快是怎样控制的?
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技师李先强
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技师李先强
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车主5310924不是
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车主5310924模块有电脑板大
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技师李先强就是挡风下那个东西
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技师李先强其他系统有没有电压过高 过低的故障
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技师李先强发电量有没有高过15.5
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技师李先强此车如果高过15.5 或者15左右 电源管理模块就不会给发电机充电了
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技师李先强两点 去排除
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技师李先强遇到过一台 加油门 多媒体显示屏闪 各系统都报有电压过高 并且通讯故障
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技师李先强
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技师李先强两个继电器在这个板里
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技师李先强收到回复
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沃尔沃XC60仪表亮发动机故障灯 电脑里报 低压燃油系统传感器电路电压过低。一般电气故障。电路电压低于阀值低压压力传感器有坏的特别多
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你好沃尔沃XC60拆了电池头,中途装了电池头没起动车,放了一个星期左右,拆仪表换了蒸发器,现在着车风扇常转,故障码节温器加热器控制电路/开路,一般故障信息,无副类型信息,用电脑读节温器数据流人19%一18%,老师这种情况应该怎么检修总结,电脑激活节温器,或者拆下来热水加热100℃,看看节温器是否能打开,节温器故障可能性最大!!
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你好大师,本人的车是16款沃尔沃xc60,行驶八万公里,前天晚上新加满一箱油后,昨天中午启动车辆后发动机故障灯常亮,去修理厂用汽车电脑检测后显示燃油压力传感器B电路电压低,检查后未发现异常,用汽车电脑消除故障码后到昨天晚上,启动后发动故障灯再次常亮。修理厂的师傅告诉我可能是我前天加油的油品问题。请问大师遇到过此类问题没?如何解决?当前可以看燃油压力,压力正常就可以开,问题不大,除非压力异常。怠速正常低压燃油压力480kpa左右。估计是油品有问题
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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16年XC60报主电瓶继电器故障 现在发电机发电15V但是电瓶却只有12.3V 换了个二极管(继电器)还是不对你好,你换的那个就是主电瓶继电器和辅助电瓶继电器模块
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15年XC60这个主电瓶继电器在哪解决方案:继电器支架位置在室内手套箱后面。继电器位置如图上R1 R2所示。
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沃尔沃xc60报故障码CIM-B139F01主电瓶继电器是那里的问题你好,你这个建议还是检查一下CAN线,这个主继电器一般不会有问题的,还有就是就是检查主电池的健康状态是否正常,以及发电机的发电量是否正常。
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韦总,20款xc60发电机给电瓶充电电压是变化的吧?我点烟器显示12.1-15v变化。我的电瓶放2,3天就没电了。4s联网检查静态电流30ma.电瓶内阻4.3,应该是电瓶问题吧?谢你好,发电电压是会变化,一般13.5到15伏左右。如果车子放几天就不能启动了,检查没有漏电,那就是电瓶的问题
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发电机测量车身有15V多,但测量电瓶充电只有11V,是什么问题?你好,这种情况的话重点检查一下电瓶桩头及打铁线看是否哪里接触不良导致的还有就是发电机本身看是否有问题导致的
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15年的沃尔沃xc60视觉摄像头一般电气故障 对电瓶短路或开路你好,这个东西就是在前风挡玻璃哪里的那个检测设备,这个建议你先检查一下设备插头,处理一下,然后清除故障码再试试。
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