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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲你好，圣达菲，1.8T的？ -
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技师孙晓哲气缸压力多少呢，曲轴位置传感器检查过么 -
百**2嗯嗯
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百**2气缸压力七个多
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百**2曲位没有检查
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技师孙晓哲正时又检查了么对么 -
百**2正时又看过了没问题
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百**2
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百**2这个故障不影响发车嘛
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技师孙晓哲这个你检查一下刹车灯开关及线路 -
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技师孙晓哲刹车灯亮么 -
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技师孙晓哲然后检查测量下曲轴位置传感器及线路有没有问题！检查进气系统有没有问题 -
百**2刹车灯亮的，这个不影响发车吧
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百**2这个车凸轮轴位置传感器不影响着车吧
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技师孙晓哲嗯，是的 -
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技师孙晓哲凸轮轴位置传感器影响的 -
百**2
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技师孙晓哲清洗的话，一般不影响的 -
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技师孙晓哲现在就是有油，有火，就是不着车 -
百**2
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百**2现在发车觉得火还可以，喷化清剂都不着车
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技师孙晓哲这个跳火看着没事啊， -
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技师孙晓哲你把燃烧室里面吹干，把火花塞清洗下！ -
百**2
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技师孙晓哲你检查下进气换道，检查一下进气系统是否正常！ -
百**2
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技师孙晓哲进气压力，不会影响，400左右 -
百**2
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百**2
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技师孙晓哲哦，那估计是修完后，还是不行！ 检查一下曲轴位置传感器及线路！漏气严重会影响！ -
百**2
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百**2
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百**2
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技师孙晓哲有可能有故障码的！也遇见这样的问题，原来故障修好。新的故障又出来 -
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技师孙晓哲有油，有火，缸压没问题！就查一下进气流量，曲轴位置 -
百**2进气流量看数据流可以吗
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百**2曲轴位置读数据流有转速信号的
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技师孙晓哲可以 -
百**2
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百**2
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百**2
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百**2你看一下数据流有没有什么问题
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技师孙晓哲看着没啥大问题的 -
百**2这种情况按你的经验可能哪里有问题
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技师孙晓哲有油，有火，缸压没问题！我怀疑可能是进气流量，曲轴位置传感器，或者是拆装时，比如哪里没有安装好，接触不良，搭铁，电源线的！
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有根据你说的现象，应该是线路问题，还是建议你重点检查一下线路。
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华泰圣达菲11年的2.0汽油机，三菱发动机，设水后，高度（快瞒过轮子的高度）当时没有自动熄火，被司机强行开回来了，路上发现没力气，台速控制不住以至于熄火，检查发现空气格轻微湿了，检查气缸压力全部7个左右，确实台速加速不起，会熄火，排气管轻微冒黑眼，排气管从前到后温度差不多高，更换原厂节气门总成还没有好，现在拆开缸盖，检查气门，也没有漏气现象，点火线圈跳火花好强，火花塞也换了，还没有见好转，进气压力传感器有问题吗？，有时候开锁后，听到发动机这范围有某个电机在工作一样，还发现点火线圈自己在跳火花，请师傅们，给点建议你好，建议检查钢压，点火能量，喷油，废气阀，活性炭罐
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
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圣达菲柴油版2.0，前一段时间开始，跑着就自动熄火，回位钥匙需要等待数秒再开才能启动，发动机故障灯常亮，接着可以继续跑，但仍然会自动熄火。 油路清洗了，换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器，问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了，有时能跑几千公里不熄火，故障灯自然熄灭，最后一次出现后当天连续熄火数次，终于.....打不来车了，到修理店查了很多东西没有结果，只知道燃油共轨没有什么油没有压力。 在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火（转速最高到4000多一点）、行驶途中突然丢掉油门也熄火。 有一个月正常时间没有出现故障，最后一次故障之前没有任何异常，就加了一次油，本来邮箱还有三分之二的油，因为要出远路就给加满了，加了油之后跑了不到1公里就熄火了，就这样带病跑了1000公里，最终不能启动车了。 在这里恳请有知道的师傅帮忙！
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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程：95000公里 问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！ 注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！ 一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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华泰圣达菲1.8T.踩油门没有反应。怠速抖动。电脑检测报的是P0642 参考电压（传感器）01线路电压低。先开始怀疑前氧传感器坏。更换新的，消除故障码车好了。俩天后继续出现此故障。怀疑不是换的原厂传感器。跟换原厂，故障依旧。然后怀疑火花塞是不产生电磁干扰。然后跟换。没有任何改观。之后点火线圈也换了，故障依旧。怀疑电脑坏了。更换后也没反应。之后节气门，发电机等换新的也依旧。像曲轴位置传感器，空气流量传感器，水温传感器等都换新的。故障依旧。怀疑大线束有问题。拆开破皮一根根检查没问题。连多路盒换了也还故障依旧。这车去年夏天刚大修完。开了快一年也挺好。真是没招了。看看哪位高人指点一下
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2008年的汽车， 打燃后 三千转也加不起油，表还倒退， 自己熄火，水温无异常， 有事马达空转 打不燃。 请问是怎么回事检查三元堵塞问题，如果涂层脱落，破裂会引起排气管被压升高而导致熄火问题发生，更换三元就可以
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这款车水温高导致机油进水，更换了气缸垫之后车子车子出现偶发发不着，有油有火有缸压从您描述上分析，缸压是严重偏低的。高温后会引起缸盖扭曲变形，没有对缸盖进行平面度检查，怀疑缸盖不符合要求。如果正时没有对错，建议您重新车床加工一下缸盖。
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打不着火，油嘴不喷油，无高压火，报有四个故障码根据所述故障码应该是防盗系统作用，排除感应的线圈，模块电源，考虑模块问题，按照提供的资料检查
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华泰圣达菲，2.0汽油发动机，打不着火如果喷化油器可以着，但是拿去试车，最多可以跑六十码，那解码器解码的时候，上面显示节气门位置传感器电压低，还有氧传感器短路。但是现在换了节气门位置传感器还是不行，是怎么回事，跟氧传感器有关系吗？
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起亚k5经常熄火或打不着火解决起亚k5熄火问题的有效方法近期，不少起亚k5车主反映车辆经常熄火或无法打着火的问题，给他们的驾驶体验带来了一定困扰。为解决这一问题，我们整理了一些解决方法，希望能对广大车
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洗车后车子打不着火是怎么回事
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