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技师张光庆你好后箱里面有个40A的保险丝，你看一下 -
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技师张光庆是不是整个车都降低了啊。 -
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匿名网友原来都正常的，更换上支臂，我调的举升模式，现在更换好了要不要解除掉，再能打气。 -
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匿名网友我没把车辆全落到底，因为右边前减震器上面有点开胶。 -
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技师张光庆拆卸减震要用电脑执行放气和充气程序，举升模式不行的。现在充气比较麻烦了。先检查保险丝，在落底一点。着车看气泵能不能工作。 -
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技师张光庆解除举升模式吧。 -
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匿名网友解除掉了，门也打开了，车子也启动了，气泵还是不工作。要不要车辆落到底。 -
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技师张光庆保险看了吗 -
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匿名网友刚才气泵打了一会就停了 -
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匿名网友现在我熄火后，重新启动车辆气泵又工作一会，又停了 -
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技师张光庆工作了，间隔十几二十分钟着一会，让它打下气。气压不够，自己过热保护了。 -
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技师张光庆前面都下去了吧 -
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技师张光庆如果前面都低的话，充气时间长。你也可以在右前轮减震连接管处用专用街头，向整个系统充气，用道通执行充气程序。因为气罐一次只能充装一个减震，气泵打气时间长会保护断电，容易损坏气泵注意散热。可以通过数据流观察压力和空气流量。 -
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匿名网友没有加压工具 -
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技师张光庆没有工具就反复的充气吧 -
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匿名网友这车气泵七八个月才更换的付厂件，我把把气泵打坏了 -
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技师张光庆没有专用工具，还怕气泵坏。慢点打吧，没有办法了
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14年保时捷帕拉梅拉 前轮两根气减趴了，然后行驶了100多公里。开到修理厂 维修技师检查 发现气泵保险丝烧了。先更换气泵保险丝 气泵正常工作 。发现气泵工作 压力不足。更换气泵和继电器。换完了由于没有专用工具加气。用普通气管加气，后轮能起来。前两轮就是起不来。修理工拆下前两气减也没发现气减有什么损坏。又装上，打气前两个轮还是起不来。这是什么问题。而且加完气 前两轮 拆开气管 一点空气都没有。选择配件一定要选择有品质保证的，否则浪费咱们修理人员的时间和精力
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大师您好！我昨天向您请教的那款帕拉梅拉拖回厂了，大致检修了一下保险丝和继电器都烧了，更换新的保险丝又烧了，现在车子4个减震器都塌了，我这边车间有一个门槛车身太低通过不了举升机也上不去。我现在能不能把两个后轮用千斤顶支起来。把打气泵拆了。会不会把后面减震器搞坏。您好，建议您检查哪里有漏气的地方，确认漏气点后再进行维修，不建议您盲目维修，感谢您对汽车大师的信任与支持！
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2010年保时捷帕拉梅拉，4.8。4s这款，车子本来是正常的，发现后面轮胎左右高低相差1指的距离，所以用了道通908给它放气，结果放出来后，却升不上来气，打气泵有工作，但是一下就停了，用升降顶高后，总是显示车身高度过高，更换了打气泵与拆车的分配阀，结果还是一样，打不起来气，打气泵同样是工作了一下又没有，采用车身升高按键按住，会显示车身在升高，但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作，引起故障，反复学习
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你好，我想问一下12年保时捷卡宴 空气悬挂标准高度可以升到，标准高以上就升不上去，就会报控制位置不可调，车辆过高或过低。更换过品牌的打气泵和分配阀，还是岀现这个故障，这是怎么了回事？您好，检查减震器是否漏气，放到水中是最直接最快捷的方法 也是最管用的方法。还有右侧下塔重点检查，感谢您对汽车大师的信任与支持！
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机，车主来店，底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹，无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆，打开控制系统，释放底盘升起降下，一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常，来回过减速带，突然出现异常。继续升举升机检查，发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜，有可能新气包过减速时弄坏了，但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆，但是感觉有点倾斜，没赶开出去路试。请问是什么情况？您好，根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜，底盘无受损痕迹，无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆，打开控制系统，释放底盘升起降下，一切正常，未见异常情况，出去试车正常来回过减速带突然出现异常，回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障，建议检查空气悬挂有没有漏气的地方，气包底座有没有损伤或者偏离轨道，车轮倾角和前束是否在正常范围，有没有更换过后面的减震，再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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你好我是保时捷Panamera13年3.6自然吸气的车。开了55000公里现在报警发动机控制系统故障。有人怀疑是传感器的问题。后来把两边传感器对调了下结果发现可能不是传感器的问题。后来有人说要清洗凸轮轴，还说清洗凸轮轴要换里面的密封圈，还有师傅说要做正时链条矫正，然后又有师傅说不会是正时的问题，他说正时如果有问题不会报这个故障，请大神指教。
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你好，我一台帕拉米拉停放了一年多，地盘趴下去了，气榜都工作，但是地盘上不来，请问要怎么弄？您好，根据您描述的问题19年保时捷PANAMERA 4S停放了一年多，地盘趴下去了，气泵都工作，但是底盘上不来，请问要怎么弄。针对此问题，建议先用专检电脑驱动气泵看能打起来不或者把车支起来，把底盘稍微举上一些，轮胎不要离地试试，实在不行就用其他大气设备从想办法把气包打起来试试打气泵能把空气悬架能打起来不。
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您好！我的车是帕拉梅拉4S 2010年 150000KM, 最近早上开车会出现底盘故障灯，但立即重启汽车故障灯便熄灭，可以正常升降，可以听到打汽揼工作，找了修理厂检查，发现是分配阀故障和电压过低，同时更换了全新分配阀和AGM电池，但问题还在，最新再去修理厂，发现了这些故障码，请问会是那样出问题？前减震2个月前有换过淘宝的，7000元2支，店主说是原装全新的，谢谢！ 这4日无开过车正常高度量度（叶子板底到地下）给您参考 26/12/2020 22:00 左前76cm, 右前74cm 左后77cm, 右后76cm 27/12/2020 14:00 左前76cm, 右前74cm 左后77cm, 右后75.5cm 29/12/2020 18:30 左前75.5cm, 右前74cm 左后76.5cm, 右后75.5cm只要是报警肯定是有问题，不过还没有那么厉害，建议按照所说的方法检查水平控制系统是否存在漏气现象，或者打气泵供电是否过低。
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2010年保时捷帕拉梅拉，本人在国外，不久之前高速上堵车，突然跳出PSM故障，紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案，说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着，没有别的办法就试了几次，还真有那么几回PSM不跳了，但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同，有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友，第二天是想去维修的，但是在去的路上，我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧，熄火的，等再点火后车上的灯都灭了，开了一个小时左右也没有再出现，我想估计问题不大，而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下，偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时，显示机油不足，根据我以往的经验，机油不足还是能开很久的，因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油，结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪，车子发出咔嚓咔嚓声音，当时没有想太多，依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油，加完不要再次启动发动机，让修理厂或者4s店人员来救援。
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帕拉美拉原地调头方向打死前轮被退着走，2驱的您好，根据您的描述： 沟通有误，以为是差速器问题导致左右打方向都是右边轮胎不动，实际上是属于轮胎跳胎，嘎嘎响声以及共振等，如许多赛车采用这样的设计，使车辆在快速过弯时不出现甩尾现象。而保时捷车辆均是跑车设计，因而运用的正是阿克曼角设计。阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯的稳定性而设计的！简单来说，在转向时内侧轮比外侧轮转向角度大，这样两个轮在转向时就形成一个夹角，便是阿克曼角。
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的，如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话，这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用，但是一个总成就得五六百费用了。如果是
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果
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