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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好老师
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匿名网友昨天拆下阀体,清了下,故障还是依旧
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技师李文东车辆在第1次出现故障排放变速箱油的时候,是否发现了变速箱油有明显烧糊了的状态。
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技师李文东是否闻到了变速箱油烧糊了的味道?
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匿名网友没有
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匿名网友正常油味,不过变速箱油挺黑的了
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技师李文东如果没有明显烧糊了的味道,此问题需要先更换变速箱阀体
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技师李文东目前的状态。清洗等其他操作是不会解决问题的。
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匿名网友更换阀体总成吗,排线一块换吗?
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技师李文东换变速箱阀体总成。
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技师李文东大概的价格要在1万到15,000块钱左右。
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匿名网友单换阀体可以吗?
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技师李文东很难确保可以解决问题,如果单独的机械阀体便宜的话,可以尝试进行更换,如果不能解决问题的情况下再增加更换电脑。
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技师李文东目前市面上最容易出现的一个问题就是单单的机械阀体全都是翻新的,二手零件做出来的,也就是说质量特别不保靠很难确保,能解决问题。
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匿名网友我的,我发上阀体了,拆车的,明天装车试试吧
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技师李文东可以的
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师傅你好!买的二手08款宝马530,在等红灯或者慢慢停车的情况下不加油门那个瞬间油耗指示表的针会慢慢上升的顶点然后又下来下到一半的时候车子会顿挫一下,空档划行就没这种现像,这是变速箱问题还是发动机问题?这种现象一般是变速箱导致,建议通过清楚变速箱学习值,进行试车,看故障现象是否有变化,从而锁定变速箱导致!
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宝马5系523li6缸的自然吸气,最近车开的提速的时候总有一顿一顿的感觉,挂d挡等红绿灯车子过10几秒就会抖一下抖一下的,机修师傅说是叫我换变速箱油,我2手买来的买来的时候65000公里,现在82000公里,我看到和我差不多也是这样问题的没有说变速箱油,机械师傅说的对吗?
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宝马535 12年的车,26万公里。等红灯,踩下刹车,自动启停作用下,发动机熄火。绿灯时候,抬起刹车,发动机启动,但是这时候变速箱跳到了P档。得重新挂挡。这个故障最近出现两次了,想问问会是什么原因?可能是程序问题或阀体变速箱电脑有问题,先升级程序看看吧
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07年宝马5系525,今天在高速上后排坐3人开到120突然跳出变速箱故障,提示发动汽车变速箱挂档怎么的,速度就踩不上了,在80码左右,停车重新启动又没事了,请问是什么问题,后来下高速待机状态下又自动熄火了,重启又没事,在开一会低速的时候又熄火了,又跳出变速箱故障了。请问大师怎么回事
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06年宝马523Li,今天早上点火的时候感觉持续了一下才点着,然后仪表盘就显示变速箱故障灯亮起挂不了档。然后熄火断电灯了5分钟以后再次点火又没事了,请问什么原因?谢谢电脑诊断看一下故障码。
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我的车是12年的6缸520li,目前9万公里,最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下,尤其低速升档的时候比较明显,速度起来高档位没有这样的问题,期间因为车辆三元催化故障全车编程,也做过了变速箱油的更换,也没有解决问题,而且查不到故障码,希望有懂的师傅可以指点下该怎么办,编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的,用宝马的维修软件读不到故障码建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。 如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。 并清洗阀体油道
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显,刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖,停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑,然后死机了,过程很复杂,又帮我去宝马总部调全新电脑(全部不需要我付费)不过中间有把我的车开出去了,行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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14款宝马525,目前行驶5.5万公里,最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油,车辆会抖动几下的现象,感觉像变速箱的那种换挡抖动,不是单纯的顿挫,像是油压不好啊,而且我的车有时候等红绿灯的时候,松开油门怠速起步的时候,有时候往前拱的劲大,有时候拱的劲小,液力变矩器的原因?刚换过四个火花塞,但是朋友检查的四个点火线圈,有一个是电压高,而且显示的转速比实力的要高很多,显示1400转左右,实力是怠速800转。根据你的描述,需要更换的。把变速箱油更换一下,如果还是不行,需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下,这个车的点火线圈,这个是有问题的。是的,就是需要更换点火线圈。
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11年宝马520,行驶16多万公里,年前车速60左右出现稍微顿挫感,二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶,又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了,年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象,找人看了说是火花塞问题,换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在,而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象,超过2000车就正常了,在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁,还出现熄火现象,最近频繁熄火,有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码,麻烦给分析一下!谢谢建议更换变速箱油及油底壳,删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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12年 华晨宝马 523Li 发动机N52 底盘F18 2.5L 自然吸气 故障:动力响应不及时,刹车后踩油门不管踩多大 都得等1-2秒。 踩大点,动力一响应就很冲。 等待响应的1-2秒是一点动力都没有的。 之前报一个电子气门的故障码133C04,通过编程已经消失了。当时问题还在。 目前没有故障码,发动机和变速箱都没有。请读数据流,进气启动,请看燃油压力,青查看火花塞
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