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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-谢州民,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘勇你好
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匿名网友跑了九万多,跑个十几分钟,等红灯时,时不时就会抖一下。换了火花塞,正时皮带,清洗了节气门,喷油嘴,换了油泵。转向助力泵压力开关。换了,发动机机脚垫。换了机油,变速箱油,轮胎。进气支管,还是老样子。奔腾B50.12年手动【车型:奔腾B50 2012款 1.6L 手动时尚型】
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友维修师傅拍给我的
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技师刘勇最初故障是怎么出现的?
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匿名网友没有故障码,就是抖
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匿名网友平时也没怎么注意,有一次朋友坐我车,说有点抖,我就发现了,真的抖
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技师刘勇首先根据你的故障现象描述,以及看了你发的数据流照片,认为有以下几个方面值得去检查验证的
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技师刘勇①油路方面有问题②线路有问题比如说进油进水③数据流数值显示前氧不对空流不对,这个需要实车数据验证
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匿名网友氧传感器都换了新的
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匿名网友什么空流不对?
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技师刘勇如果要维修,建议先检查线束是否存在老化进水,如果无异常,进行二步检查,检查车辆是否存在漏气,无漏气,验证前氧数据流的变化,看修正变化是否随之变化,最后看发动机长期修正数据是多少,来决定是否检查油路正常不正常
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技师刘勇换了又如何,非原厂件,都是可以怀疑的对象
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技师刘勇
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技师刘勇你车才多大排量,需要11.47kg /h ?这是不正常的
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技师刘勇进气压力值也一样,正常应该在32左右
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匿名网友看了别的奔腾50也是这样
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匿名网友就不抖
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匿名网友之前有油,说是转向助力泵压力开关漏,换了,也清洁了油污
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技师刘勇这个需要检查,只能说发动机工作存在异常的,我现在只能提供检查方向
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技师刘勇转向助力泵开关也会导致这故障现象的
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匿名网友那个55号,和57号是啥意思
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技师刘勇???
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技师刘勇发动机数据流
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匿名网友
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技师刘勇发动机工作数据流
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匿名网友这个不正常是啥
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技师刘勇不正常就是工作不正常,还能什么意思
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匿名网友
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匿名网友这个55
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匿名网友和57
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匿名网友那几个不正常的怎么处理
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技师刘勇这个是换算值而已
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技师刘勇上面已经说了
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技师刘勇需要检查
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友没有漏气的,换了油泵,油压也够了,喷油嘴也洗了,喷油嘴也不漏😭
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匿名网友修车师傅说是癌症
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匿名网友叫放弃治疗
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技师刘勇建议换个地方检修
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匿名网友换了好几个地方。😂
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匿名网友谢谢老师
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技师刘勇嗯嗯
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奔腾b50 自动挡 加速时一抽一抽的,在4/5十迈的时候,抽一两下就好了,挺频繁的,今天去4s店检测了,一切正常,检测了节气门,发动机变速箱行驶数据,油泵压力,都没问题,点火变压器裂了,换了个新的,不过问题依旧
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跪求!本人09款奔腾B50,跑了12万公里,冷车启动困难,怠速不稳,忽高忽低,貌似跟喘气喘不上来的感觉,热车一切正常,期间换过,进气支管、进气软管、节气门、火花塞、高压点火线、油泵、喷油嘴,节温器,没有故障码,电脑检测不出任何故障,无从下手,能换的都换了,花钱无数,到最后一点问题都没有解决。发动机无毛病,进气全换的,我感觉油路这块堵塞严重,但是就是检测不出报告来。哎
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奔腾b50 自动挡 加速时有时一抽一抽的,拙车,今天去4s点检测了,电脑检测发动机变速箱无任何不良,没有任何报错,节气门也清洗了,油压也测了一切正常,发现点火变压器裂开了,换了个新的,但是有时候还是一抽一抽的,不知道哪的问题,可能就剩下火花塞了,师傅拆了一个,状态良好,去年夏天刚换的电装铱金的,刚跑了1万多公里,唯一省下的就是剩下那三个火花塞了个检测,我在形容一下,就是油门稍微踩深一点,加速,一抽一抽的,抽那么一两下,就好像有什么东西拽,然后挣脱了,就好了,开起来一点事没有
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2016款奔腾B50手自一体1.6L,发动机怠速不稳定。 发动机温度没上来,怎么轰都正常 之前加了一箱油和一瓶燃油宝,大概跑了半箱油,后来去外地放了一个月的样子。 现在发动机温度上来以后,空档踩油门怠速上到1400左右下不来,开AC可以恢复正常。 把机油尺拔出来怠速也会降,但只能降到1100左右。 去修理店师傅清洗了电子节气门,没有效果。 去4s分店,检测一下换了4个火花塞, 然后说氧传感器,还有废气什么堵了,或者网关, 和电脑程序乱了从新编下程。 说必须得去总店检测。 我这边到总店得三个小时,太远了,所以希望大师给看下爱车,给个解决方案。谢谢!!!。你好,根据你的描述,这是节气门系统的问题,直接去4s店换一个节气门就行了。
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10年奔腾b50手动挡1.6排量,九万公里,换挡后闯动两三下,就像新手一档起步离合抬得太快那样,就像动力不足 可是急加速感觉也没有问题,更换过火花塞,和大众对调过点火线圈,换过离合器三件套,清洗过节气门喷油嘴,都没有明显的效果,比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下,开过很多手动挡的车,都没有这种情况,具体什么时候出现的不太清楚了,很长时间了,此车出现换挡后顿挫,建议检查离合器开关信号是否出现偏差,用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置,或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。
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你好,汽车大师,请问:我的车是一汽奔腾B50,2012款,1.6手动的,行驶6万公里,现在发动机故障灯会亮,去修理店用电脑诊断出来的结果是:燃油系统故障油压太低,故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了,积炭也清洗了,火花塞也更换了,节气门也清洗了,空气滤芯也更换了,发动机没有什么异响,但是就是很费油,加一百块钱油,才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题? 还有这两天又有个故障灯亮起,显示是SVS,当故障灯亮起时提速不起,无力,怎么踩油门都加速不起来,偶尔刚启动时还会自动熄灭,要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了,请问是什么原因?你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码,根据故障码提示检查维修,看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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13款手动奔腾b50,16年1月11号购买的,现在16262公里,从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号,当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后,在郑州中国石油加的92号汽油,加完以后上路就感觉不一样,发动机声音明显加大,提速无力,后来8号去4S店做保养,让检查,后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来,修好了,完事我就开走了,出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过,还是不行,后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样,再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门,洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家(老家南阳市)的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查,还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试,溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了,打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查,车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码,说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊,让我再开开感受感受、 目前声音大,具体不知道哪大,提速有点慢,昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下,明显没有人家车提速快,感觉就像拉了好几百斤东西一样,而且声音也比人家的声音大,这是怎么回事
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师傅好!该图片是2009版一汽奔腾B50*1.6升手自一体化豪华版从发动机连接节气门的应该讲是机油管吧?该管路脱开了。脱开后会造成油耗升高吗?(该管路原来如何按装我不知道。这次在清洗变速箱后产生油耗升高。经自己检查该管路脱开了。旁边有些机油。把油擦干后把该管路连接上。你认为可以连接吗?谢谢!)废气管产生废气之后导致外表面产生油污,定期进行清洗节气门。废气管就可以了。机油不要添加过多就可以了。直接连接卡子固定好就可以了
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我的车十万公里,现在就是有点不规则的抖动,换过火花塞点火线圈,清洗了喷油嘴换过发动机支点,也没有彻底解决,我想请问您这样的振动是否正常,还应该检查什么这个抖动主要是三个方面,喷油,点火和进气,喷油嘴堵塞,火花塞缺火,进气漏气喷油嘴堵塞,火花塞缺火,进气漏气,漏气包括,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管。
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465面包车正时皮带断了,面包车正时皮带断了的后果
465面包车正时皮带断了,面包车正时皮带断了的后果一旦465面包车的正时皮带断裂,车主就会面临严重的后果。正时皮带在发动机中扮演着至关重要的角色,它控制着曲轴和气门的同步运动,确保发动机的正常运转。一
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