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技师崔志强你好，我是汽车大师专家技师-林梦如，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好 -
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技师崔志强气囊灯报警是座椅下面气囊插头接触不良引起，esp报警可能是电瓶电压低引起 -
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匿名网友那安全气囊怎样做可以搞好 -
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技师崔志强处理一下气囊插头，用扎带把插头扎起来 -
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技师崔志强再把下面线束扎起来亮的机滤会变小。 -
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匿名网友好的！我试下，谢谢了 -
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技师崔志强不客气
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自动挡汽车，半轴油封漏油，更换时流出了一次性杯子，一杯的油，没有加进去。换完油封，立马出现挂挡冲击，还出现了一次变速器打滑故障码。事后加了0.5升油就够了。可问题依然存在。第一天只挂R挡冲击力度很大，第二天力度轻了点，可是出现了D1挡升D2冲击。还出现了切换手动模式，变速箱就报警，其他不报警，6AT手自一体变速箱。现在驾驶10分钟左右就出现冲击，自动升档冲击。凉车启动没有冲击，可切换手动模式，变速箱依然报警。这是什么问题？您好 你这种情况是变速箱内部打滑导致的问题感谢你使用汽车大师
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今天变速箱档把出现故障，gs4.挂入p挡后，r挡亮，然后p挡亮，有报警声。挂入p挡亮后用手晃荡r挡会闪！！4s故障代码显示换挡电磁阀电压不足。。还有什么r1r2无效。这是什么问题，车子好几个红色的故障码，技师说没事，车身控制模块也是亮的。之前窗户升降有问题，后来好了。我怕是bcm的事。进行更换换挡机构总成
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车买两年多，4万公里在保修期内，前几天车显示灯变速箱有故障，去4S电维修 电脑检测说没问题，回来开两天又有报警灯，又开去维修，4S店说机电控制单元因为进水导致故障损坏（我车从来没泡过水，也没暴雨天积水开过），不在保修内需要2万自费。我前几次保养都是正常，上次是2018年1月底保养，到现在开了7000多公里 还没去保养，他说是因为我没按时保养更换变速箱油导致的，这个结果让我很难接受，专家您怎么看？车在质保，不是认为原因损坏的都有质保权利，某些4S店为难人只能打400或者维权电话。
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早上好！师傅。 我这有一台18款传奇GS4 水淹车，一键启动自动挡的车，现在更换了车身电脑和智能盒，气囊电脑，排挡座。 现在已经匹配完成。短接继电器可以启动。唯一问题现在就是没起动机。起动机R1继电器控制线是火线，测量是通往智能盒控制的。打开钥匙R2继电器吸合了的。 打开钥匙踩刹车一件启动按钮是黄色，说明不允许启动。刹车开关正常，踩刹车档位电磁阀工作了的，刹车灯也亮了的。档位开关仪表显示也正常传祺gs4无法启动，检查发现启动继电器没有电到，根据电路图发现启动继电器是peps模块控制，可能是peps问题导致无法启动。
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gs41.5t自动精英版，提车的几天用遥控钥匙按3秒可以打开主驾驶车窗和天窗、3个月前加装了防盗器和升窗器，都是不用破线直接对插的，用了几个月一起功能正常，可这几天发现防盗器解锁和上锁喇叭不滴响了，锁车后拍车子也不报警了，并且锁车后升窗器除了主驾驶窗不升起来，其余的都可以正常升起来，（通电了主驾驶窗按门板的按留没有问题，可以自由升降），开始以为是加装的防盗器和升窗器的有问题，连续换了几套新的还是不行，现在已经把这两个主机全部拆了，可原车自带的遥控可以长按3秒升降主驾驶窗玻璃和天窗玻璃的这功能不能用了，请问这是什么问题？怎样可以解决加装的可以用？建议你重新学习一下车窗玻璃的位置
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你好，我的车是广汽传祺GS4，因加油加的不好，导致火花塞，前后氧传感器，三元催化积碳，是白色的粉状的积碳。发动机故障灯亮，去4s清除后跑了一百多公里还会出现，后来换了前氧传感器，跑了四百多公里到现在没事，。但现在车比以前费油了，而且刚打着车尾气呛人，白烟。这种情况是不是三元催化废了?另外，油加的不好对喷油嘴是不是也有影响?
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广汽传祺gs4自动挡豪华版，2016年12月4号购买，6号提车，跑了七千多公里，在三月1号中午11点半挂挡处进了水，进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯，让我靠边检查车辆，后来挂挡灯几个同时亮，挂p挡歇火时显示没挂上p挡（打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功）再后来还显示当前档位不支持模式选择（打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了），过了两天后车辆各项正常我就没去4s店，直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式，我之前一直用的ECO模式，车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号，请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题？怎么解决？ 2.与水弄进档位里有关系嘛？ 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题？ 4.我不懂车，会不会被4s店忽悠？ 5.我上网查可能是变速箱问题，更换变速箱是我 的责任吗？我需要付维修的钱嘛？车子档位部位进水，影响下面的线路，影响变速箱单元工作。建议拆开，清洁处理。
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广汽传祺GS4自动豪华版，2015年12月22号提的车。到现在3个半月，现在早上冷启动比较困难，启动时间明显比以前长，听声音能感觉困难。刚走完长途的次日也是一样的程况。未启动时汽车自检电池电压12.1V，早上冷启动时的自检电压11.5V，启动后自检电压12.5V。走高速，时速110/公里自检电压13.5V。在市区走自检电压有时12.8V有时13.5V有时14.4V，上14V比较少时间也短。 这种程况电池是否亏电，要充电?我一月份也充过电但是感觉是充不进，因为充一天都没有充满。充电器是纽福克斯6812N，用12V8A充电。
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您好！我的车是16款的传祺GS4235T手动豪华版，2016年8月21日买的，目前跑了快6000公里了，首保是2016年11月十几号做的，之前感觉都挺好的，就是进了冬天，冷车发着之后预热一会儿开始启动，1挡的时候没感觉，当换成2挡在转速达到1500转时继续给油，车就出现那种咣荡的表现（加速加不起来，车一顿一顿的那种现象），要是稍微松点油在加就正常了，3挡也是如此，等车跑一会，发动机稍微有点温度就没有这个现象了，请教一下您，这是怎么回事？
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制，轻轻踩油或松油都会串动，听说可以调较油门敏感度，不知有没有人试个。 2、1档太慢，2档太快。这个齿轮传动比设定的，无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿，这里说的不是速度卡，而是档把移动过程中，快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关，2000以下换档不卡，2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻，若从1档先回空档，再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂，卡的比2档跟严重，甚至有时不能一下挂进。 5、换档时，转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档，换高档后，转速掉的太低，发动机带动无力，抖动，听说这样对发动机不好，容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住，再踩油，然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时，打死方向盘有异响。 7、刹车时，快停住一瞬间，响一下，不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2，实际没算过 11、至于动力问题，只要转速大于1500，绝对是杠杠的。上长坡，如果行车速度慢，一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱，曾经有试过在一般山路坡度起步，转速到2000时换2档死火，只能用一档爬到坡顶。
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比亚迪开车门后怎么解除警报声开车门后如何解除比亚迪车辆的警报声？比亚迪作为中国的一家知名汽车制造商，在汽车领域有着广泛的影响力。然而，有些比亚迪车主不熟悉车辆设备操作，在开车门后可能会误触发车辆的警报
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报警灯大全，叉车报警灯大全在汽车领域，报警灯是一项非常重要的安全设备，特别是在叉车上。叉车报警灯的作用不仅仅是为了提醒周围人员注意叉车的存在，还起到了预防事故的目的。下面将为大家介绍一些常见的报警灯种
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