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技师张明顺那就是轮胎慢跑气,可以放水里看看那漏气,如果漏补补就行
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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你好,我有一辆吉利远景汽车,里程160000公里,前段时间,车辆在行驶过程中前轮有呜呜声,当地维修师检查说是前轮轴承坏了,更换两前轮轴承后,倒车向左打打方向时左前轮好像有什么东西卡住似的发出嘣的声音,直行或转弯都正常,连续转圈时也这种声。之后我找维修师他说是左边球笼坏了,我很纳闷,未换前轮轴承之前根本没有这种声音,怎么一下子就是球笼坏了?后来又找另一位维修师检查,他说球笼没问题,应该是换轴承时左前轮轴承换的出现问题,他建议另更换左前轮轴承,第二次换了左前轮轴承后当时没有嘣的这种异响,过了两天后倒车向左打方向时左前轮又有这种声音而且很明显,声音也大!后来又去找修理工,他也说不上来原因。一共换了三个轴承还出现这种问题,真是让我郁闷!请问这到底是哪里的问题?加固三角臂螺丝,检查减轴承!震器和平面
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗?具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件,因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档,变速箱油都黑了,4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测,根据故障码修车,没有故障码,估计数据流,不要盲目更换配件,彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,81300公里。上一年出现了空调不制冷的现象,然后我就去了一个修理厂去维修,因为4s店那边说的很不靠谱,我就没去4s店了。那个修理厂的师傅检查就说是蒸发箱漏雪种,然后就更换了蒸发箱(花了1800),然后开了没两个月,又发现时而制冷时而不制冷的现象,由于当时是冬季,我就没怎么在意。现在天气热了,发现问题得解决。昨天就去了一家专修空调的维修店(亲戚介绍的,说是老字号)去检查,那个师傅就检查出说我的散热网漏雪种,我也跟他提了一下,就是时而制冷,时而不制冷的现象。他建议把压缩机的罚换一下,就这样,花了1000左右换了散热网和压缩机的阀,不过今天取车回来还是会时而制冷时而不制冷的现象,那个师傅就说是压缩机偷停,说需要换一个压缩机。 我现在就纳闷了,早说压缩机有问题不行?前后花了钱换一堆东西都没解决,就想问问这种情况压缩机能维修吗?一定要更换吗?还是说有别的原因导致的?建议更换空调压缩机
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
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你好,本田凌派13款,83000公里,七万公里换的轮胎,换胎之后就发现左前轮慢撒气,2.4到2.1大概三个月的时间,平时市区开也没怎么在意,前两天开高速,大概开了20分钟,胎压先是上升了0.1,也就是2.2,然后就开始降低了,大概15分钟左右就到1.8了,赶紧找个服务区补胎,结果补胎师傅没找到撒气的地方,也没有扎钉子,然后就给装好了轮胎充气到2.5,结果再次上路后,大概一个小时又变成1.9,全程高速,车速120左右,到地方以后又找了一个修车店,结果又把轮胎拆卸下来,还把把轮毂卸下来,仔仔细细内外都检查一遍还是没看到漏气点,只好又给装上去了!请问这个是什么原因?由客户以上描述该轮胎存在慢漏气,建议客户仔细查看钢圈与轮胎接口处有无慢漏气存在
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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去年8月30号买的绅宝d50,到9月25号开始5挡行驶中挂不上挡倒挡停车之后也有时挂不上挡,随后我去4S店,修车师傅说是档线有点松要换配件,接着就订货到安装足足等了20天,换完档线之后还是这个问题,接着又说挡线得调 又调了一上午也没管用,一直是一个人在修到了中午又叫了一个修车师傅两个人一块修,没修之前还能凑合着开,到了最后让他两个人鼓捣的彻底挂不上挡了,两天时间就没找到问题所在,结果越修越坏,让我留车好好检查一下,留车之后第二天我也没问有没有找到问题,第三天上午我才打的电话,售后让我等一会她去问问修车师傅然后给我打回来,一等又是大半天,到了5点左右才给我打电话,说问题找到了,说是5挡齿轮跟同步器不匹配,说的是含含糊糊 我一听非常生气,说了半天他们已经跟厂家申请给我更换变速箱了,我刚买了一年多点才跑了一万五千公里就得换变速箱了?是不是两年之后也得换发动机?是不是3年就得报废了??各位老师傅 像这种情况我有没有理由找4S店或者厂家要补偿呀?您好!根据您描述的信息,您可以和4S店商量补偿事宜的,可以申请延保服务和赔偿保养等等,具体还是要你们自己做下来好好谈,如果您的车不在您维修的经销商处购买的,那该经销商一般是不会给您任何赔偿的了,他们只有给您维修的义务,没有赔偿的义务,如果您要谈赔偿只能去您购车的经销商处去谈,希望可以帮到您,谢谢!
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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启动机无法工作的原因,启动机无法工作的原因是什么
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