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技师高晓东你好,尾气不行,检查三元催化,祝你生活愉快
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福特探险者02传感器讯号卡滞在浓从故障代码上看,排除排气管漏气的因素,是前氧传感器和三元催化器坏了,建议用质量好的件或者原厂备件进行替换。
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16进口2.3t精英福特探险者 仪表显示检查前照灯系统并保险手册 插电脑报的码是 左前车身高度传感器我给您诊断思路是:你好,师傅出现这种情况的话,就需要对左前车高度传感器进行检查,看是否是传感器这边线路出现虚接或者是断路以及接触不良导致的该情况的出现都是线路正常的情况,那么这种情况的话,就需要对高度传感器进行更换过后,才可以有效的解决该故障该传感器的位置的话由下面图片中所示,您按照图片中的位置对该传感器镜检查维修过后就可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,邱师傅, “进口福特探险者在起步加速时车底有类似于吹口琴的声音(也好像汽车三元催化坏掉出来的声音)急加速声音大而且持续时间长,车凉时稍微差点,车辆载重量大时严重,维修店检查了排气系统说没有问题。怀疑是分动箱的原因。车辆跑了8万公里,在6万公里时拖底,把传动轴换了。换完没有声音,在几个月后出来了声音。你好,异响检查的话需要多试车,多听声音,可以断开分动箱模块的插头,或者拆传动轴试车
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我车2013款进口福特探险者,现行驶里程10万多公里,近一年来凉车启动后约一分钟报警提示请检查充电系统,但加大油门后一会儿报警信号消失,进4s店检查过,由于是热车当时未检查出问题,曾怀疑是电瓶,最近换了电瓶仍然报警,我曾经在报警时测量过,报警时发电机没有发电,加大油门后才发电,是否判断是发电机故障?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下发电机的电压 是否正常。) 建议:(检查更换发电机) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,高师傅, “进口福特探险者在起步加速时车底有类似于吹口琴的声音(也好像汽车三元催化坏掉出来的声音)急加速声音大而且持续时间长,车凉时稍微差点,车辆载重量大时严重,维修店检查了排气系统说没有问题。怀疑是分动箱的原因。车辆跑了8万公里,在6万公里时拖底,把传动轴换了。换完没有声音,在几个月后出来了声音。换了传动轴,声音没有了,开了一段时间又有了,说明问题在传动轴,建议更换测试。
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你好我今年买的二手3.5的福特探险者2015年款的,买的时候里程是48000公里,变速箱油和发动机油我全换了,变速箱油换的是领航的发动机油换的是壳牌的,华赛也换了该清洗的都清洗了为什么还比别人同款的车费油呢别人都开十三四个油我却开到16个多了我驾驶习惯非常好,脚不是很重,现在行驶五万公里还有什么原因引起他费油呢,氧传感器也没问题碳罐电磁阀常通导致的混合气不均衡导致油耗高 变速箱内部磨损导致传动比不够 氧传感器中毒 等等都会导致油耗变高
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你好,我在8月份购买了一辆福特进口探险者车,回来后感觉方向有时很沉有时很轻,,我是一个开了10多年车的人,而且同样的低速下是有时候很沉有时候很轻,本车到现在已经跑了接近3千公里,中间回过4s检查,维修师傅说没有错误码,这是这种方向的策略,然后我也开了试驾车比我的轻很多,然后师傅帮我刷了一下电脑,然后在里面发现两个错误,但他们说这个错误跟这个没关系,反正我不懂,然后说修复了,结果回来后好像轻了一下,没过几天又恢复原样,感觉有时候助力很小感觉很沉,有时候又很轻巧感觉有人在帮你打方向,这个会是什么问题呢,谢谢回答更换
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福特探险者P013C氧传感器慢响应-浓到稀(缸组2传感器2)1.根据你的描述,造成你的这个故障码。一般是氧传感器,线路,电脑版问题导致的,建议先检查一下线路,如果正常,检查传感器,其次就是电脑版 很高兴为你解答
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探险者七座放不下去了针对你的问题,是该款车经常出现的一个问题,该问题也很检查,只需要把座椅拆下俩检查是哪里发生我的卡滞,或者有其他的异物产生的阻挡,拆下后肯定是可以发现问题的。
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福特探险者2.3T电脑报 增压过程中蒸发污染控制系统清洗客户反映:福特探险者2.3T电脑报 增压过程中蒸发污染控制系统清洗【车型:探险者 2016款 2.3T 精英版】 维修过程:故障码含义出发只能更换电磁阀试车
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