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技师罗富升你好 一般是回迟了
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我的本田思域四轮定位之后方向盘总是向右斜点,方向盘打直后会向左跑偏、方向盘向右斜点就可以走直线,然后调了转向拉杆右轮收左轮放方向盘就正了,但是会出现向右转弯方向盘回不正,怎么回事,是不是转向角的问题重点要检查一下四轮定位的数据,特别是,前轮前束
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向左打方向盘比向右打方向盘较轻,方向盘扶正时走直线,但是松手后会慢慢向左跑偏。还有高速120油门抖动振的腿都麻了是怎么回事?你好,把前轮的轮胎前后交换一下看看方向还会不会跑偏了,如果还是不行的话就用电脑进入方向系统进行方向盘标定一下或者转向角传感器学习一下看看怎样了,感觉方向有一边轻一边重的现象的话这个有可能是方向机的问题了,建议把轮胎交换一下看看方向还会不会跑偏了如果还是会跑偏的话这样就用电脑进入转向系统做一下方向盘标定看看怎么样了或者转向角传感器学习一下看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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曲线行驶右转弯时右后轮快要压线是方向盘打早了还是打晚了
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曲线行驶第一个左转弯右前轮压线是打方向盘打早了还是晚了呢?
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第一个弯左转然后回正,再第二个弯右转然后回正就出S弯道了,我只知道右转后回正早造成左前轮压左边线,要是晚了呢,还有左转后回正晚了和早了会哪个轮压哪条线,还有右转完出口就是右出口:当右前轮刚好离开时,往左回半圈,避免右后轮压右边线,车速慢,右转完回正的时候就慢慢向左回方向,车速快,回快了,左后轮极易压线。左边太靠近,车速慢,方向打快了也容易出事,尽量多走点,就是晚点打方向,是怕哪个轮压哪条线?
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我想问下侧方,是不是出库向右打死回正太早,右前轮压右边角或压右边线,然后出库回正后再右转打晚了,车头扫线(路左边线)不扣分,打早了,右后轮压右边角,左前轮压路左边线
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汽车过石墩子时,前轮过去了右后轮应该是直接撞上了,当时轮胎直接就爆了以为是挽个轮胎就行结果现在是方向盘在直行时不能摆正要向右摆些,摆正的话会向左跑,而且转弯时助力也没了,ESC还老响。还有这个右后轮现在是上面向内顷下面向外顷根左边比起来幅度要大。根据你的描述,后轮撞上的话,肯定是后面悬架变形了。这个需要做4轮定位,根据4轮定位的数据来确定看一下后面悬架哪些东西变形了,需要更换直接更换这些东西就可以。不是的。方向盘有问题,方向不正,这个还和这个后面的悬架变形是有关系的。先做四轮定位,然后我看一下后面悬架哪些东西都变形了,然后更换掉,然后再看如果还是方向有问题的话,那就需要检查这个方向机,还有就是这个转向助力电机看一下有没有问题。
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汽车方向盘向右转弯回正后方向盘是偏的,向左打方向后就是正的,怎么回事检查一下底盘件,拉杆球头,下肢臂有没有间隙,没有间隙就是做个四轮定位调节一下
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07款2.4本田crv,行驶中往右拐弯后方向一直往右跑偏,然后向左拐弯后又恢复正常了,因为这个问题更换了方向机,避震器,右扬角,右前轮倾角不对更换偏心螺丝,现在四轮定位所有数据都正常,问题还是得不到解决根据你的描述,这种情况有可能是变速箱里面的差速器,有可能有问题。是的有可能。你如果说这底盘悬架上面的东西都没有问题,还有包括方向机也已经更换了,而且4轮定位数据也没有问题的。那就只能考虑变速箱里面的差速器。因为这个差速器就是车辆在转弯的时候。来控制左右两边的车轮转速有差别,转速不一样。如果说这个差速器里面有问题的情况下,就算这个方向已经回正了。但是这个差速器里面有问题,这个还会向,打方向的,这一边会受力。就有可能出现跑偏的这种现象。然后再向左打的话,然后这个差速器里面又会向左边受力,然后再回一下,力度就回到了中间。
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车右入库如果压左边库线,是因为方向盘打早了吗,发现快压左线的时候是不是就没法调整了车右入库应如果是压左边库线的话,一般都是方向盘打早了。这种快压线的话,基本就没有办法调整了。
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直角转弯,直角转弯转向灯的正确打法
直角转弯,直角转弯转向灯的正确打法直角转弯是驾驶员在城市道路上常常遇到的一种转弯情况。在这种情况下,驾驶员需要掌握正确的转向技巧,并且正确地打转向灯,以确保行车安全。那么,到底应该怎样进行直角转弯,并
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2023-04-15
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直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压角扣多少
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2023-08-11
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2023-08-11
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2023-08-11
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2023-04-15
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2023-08-11
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2023-04-15
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2023-08-11
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直角转弯是驾驶中常见的路况,驾驶员在处理直角转弯时需要注意车辆的转向和速度控制,以确保行驶的安全和顺利。在直角转弯时,如果不正确处理,不仅可能导致车辆偏离行驶道路,还可能引发交通事故。本文将介绍直角转
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2023-08-11