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技师聂金建什么原因导致的冲刚?如果是长期高温可能导致缸盖变形,如果变形了换多少缸垫都没用。
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苏红薯水泵坏了,我晕
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苏红薯明天把水泵换了就没事了
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请教大师,搞了一台桑塔纳志俊,拔水箱下面的水管换防冻液的,换好后,水温高,一开盖水往外喷,搞了半天还是不行,来之前都好好的,盖子旋了不往外冒,是不是哪儿可以排空气?另外,哪个是上水管那个是下水管,是不是所有的车区分都一样?
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桑塔纳志俊,经常开一段时间,就缺防冻液,也没有漏的地方,怀疑是缸床垫坏了,打开后,缸盖磨好了,缸体也推了,安了一个石棉刚床垫后,车在怠速的情况下,水温显示九十度,过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里,水温显示超过九十度,电子扇不工作。我就马上停车,没熄火,水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高,行驶风扇不转,怠速没有问题,一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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比亚迪g6高温,换了节温器,换了防冻液,还是不行,最后又换了缸床垫子,还有水泵,2个水箱也清洗了,还是高温,最后把最里面的节温器钻了几个小空,不高温了,水温一直3格,但里面还是有很大的气压,水箱水管一直发涨,感觉一直缺水每天早上都要加1瓶水,暖风怠速不热,一加油就热了,
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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.防冻液缺少,排除了漏气,就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白,重点检查气缸垫是否冲了。
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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.防冻液缺少,排除了漏气,就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白,重点检查气缸垫是否冲了。
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天更换防冻液的时候 为了放干净原防冻液 就往防冻液壶里加水 然后把水壶链接发动机的那根管子拔了 把车打着 边加水 边放水 放了两次左右 然后往防冻液壶里加满水 继续怠速着车 为了把原有防冻液清理干净 然后过了20.30分钟 仪表盘显示90度水温 电子风扇常转 吹的还是凉风 下水管不热 仪表也没有提示高温 最后 把防冻液那根链接发动机的水管拔了 往里加新防冻液 边加边放 放出来的是清水 直至最后全部流出来的是防冻液 然后 盖上盖子 师傅一直轰油 下水管也热了 电子扇也吹热风了 我想知道 之前风扇常转吹冷风是为啥 还有下水管不热这种方式更换防冻液还是放的比较干净的,即使有少量残留这个也是没有任何影响的。
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桑塔纳3000暖风不太热,吧防冻液换了,节温器换了,结果还是不行,然后发现缸盖右面,也就是排气支管上面的那个回水铁管堵死了,通了老半天不行,又没有现货,只能安上了,结果发着试了半天,一点暖风都没有了。。。。我害怕冷热风控制开关坏,但不敢确定,各位大师出个招。。。。
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06年桑塔纳3000热车怠速剧烈抖动熄火 ~换了火花塞 真空管 清洗节气门 喷油嘴 故障依旧 只有在发动机仓很热是出现 水温达到正常 电子扇 正常 都不会出现 热车很长时间就出现 刚开始是剧烈抖动熄火 着车 不到一分钟 直接熄火 ~熄火等半个小时 正常着车 过一会还是剧烈抖动熄火 电脑检测 怠速控制系统转速底于期望值
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03年高尔夫4,车的防冻液壶里突然渗入油,维修换了个机油散热器,但是好像没清洗,跑了几天又一层油,之后完全冲了一下防冻液路管道,现在几乎没油了,但是新问题出来了,冷车启动无怠速,切换到d档也一点不走,而且有时车换挡一窜一窜的,水温上来以后没事,只是存在一窜一窜的问题,换了缸线,点火线圈,清洗了节气门,到底是什么原因无怠速车窜,请大神们告知
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咨询内容:比亚迪g6高温,换了节温器,换了防冻液,还是不行,最后又换了缸床垫子,还有水泵,2个水箱也清洗了,还是高温,最后把最里面的节温器钻了几个小空,不高温了,水温一直3格,但里面还是有很大的气压,水箱水管一直发涨,感觉一直缺水每天早上都要加1瓶水,暖风怠速不热,一加油就热了,【车型:比亚迪G6 2011款 1.5T 手动尊贵型】根据故障情况,建议检测下缸盖和缸体的平面看看有没有问题的。
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