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技师常金杰你好,什么时候推入P档,关键是在于车有没有完全停稳,如果踩刹车,拉手刹以后,车辆完全静止然后推入P档,这时候是没有任何问题的。如果车只是速度降下来,还在徐徐溜车前提,直接推入P档,用不了几下自动变速箱就报废了。我每次都是踩刹车拉手刹,车停稳以后直接推入P档,你也可以踩刹车,拉手刹,然后挂N档熄火,再推入P档。
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广汽传祺gs4自动挡豪华版,2016年12月4号购买,6号提车,跑了七千多公里,在三月1号中午11点半挂挡处进了水,进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯,让我靠边检查车辆,后来挂挡灯几个同时亮,挂p挡歇火时显示没挂上p挡(打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功)再后来还显示当前档位不支持模式选择(打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了),过了两天后车辆各项正常我就没去4s店,直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式,我之前一直用的ECO模式,车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号,请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题?怎么解决? 2.与水弄进档位里有关系嘛? 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题? 4.我不懂车,会不会被4s店忽悠? 5.我上网查可能是变速箱问题,更换变速箱是我 的责任吗?我需要付维修的钱嘛?车子档位部位进水,影响下面的线路,影响变速箱单元工作。建议拆开,清洁处理。
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我的车是13款2.0豪华版,16年年底出车祸修好后出现低速熄火的情况,(在低速行驶中踩刹车,车子有抖动然后就熄火了,一个月出现熄火三次),在修理厂用电脑检测没有故障码。车子变速箱外壳冲掉了一小块,焊接上去的。 还有一个问题:此车的故障现象是当启动发动机,从P挡移出后,自动门锁功能启动,所有车门锁定,但是大约过了10s左右,突然所有车门同时解锁,还需要手动按中控台上电动门锁开关重新锁定车门。 试车发现出现上述故障现象后,如果再次将挡位换至P挡位置,之后第二次移出P挡位置,所有车门同样也会锁定,但是不论过多长时间故障现象都不会出现;试车还发现,即使将点火开关打开,不启动发动机,按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定,大约过了10s左右,所有车门同样会突然解锁,只要不关点火开关,再次按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定,不论多长时间故障现象都不会出现;也就是说故障出现的规律很像是系统自检一样,一个点火循环只进行一次。
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自动挡,都说p挡停车,伤变速箱,我踩刹车,挂p挡,自动落手刹(电子手刹),熄火,然后松刹车,这样对变速箱的损伤也这么大么?有多大?我这样开了一个月了根据你描述的这个自动挡停车的时候可以直接挂入p挡,然后拉住手刹,这个对变速箱没有影响的,放心吧。还有就是如果在坡道上停车的时候,最好是踩住刹车,拉住手刹,然后再挂入p挡,然后再熄火,这个操作是比较好的。如果说在车辆使用的过程中没有感觉到换到卡滞或者是坏的不顺畅的话,这个对变速箱就没有任何影响。7500公里,这个冬天的黄色的新车基本上是没问题的,其他的方面不需要检查,就主要是轮胎气压稍微打高一点,达到2.5,还有玻璃水最好加防冻的。
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你好!华晨中华V3自动变速箱上12针插头什么排?你好,根据您车故障描述,华晨中华V3自动挡变速箱上的插头线怎么排列,一,按发的图片排列就行了。
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大师您好,我是买的二手车09款10年10月轩逸2.0豪华,目前7.5w公里,买回来用的力魔清洗发动机,换的绿美孚5w-30a3b4,清洗的节气门和喷油嘴,没换火花塞。✨✨✨1、目前感觉车子在起步至时速20km换挡有比较明显感觉,时速20km前不如20km后有劲;✨✨✨2、行驶中收油门感觉有轻微拖拽感(如果挂N档滑行感觉就没有拖拽),速度越低感觉越明显,到5-10km左右速度时会有变速箱向前拖拽的力量出现,(自己感觉是变速箱一直在介入工作不能智能切换空挡滑行)是否属于正常现象;✨✨✨3、这款车可以使用5w-20的机油吗;✨✨✨4、这款轩逸有没有通病需要注意的?感谢大师回复!
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好 我是16年中华v3手动1.5的,变速箱挂挡杆漏油,请问是油封还是o型圈,好不好更换,需要把变速箱上盖拆下来换吗?变速箱挂档杆是有个小油封,油封佬化导致很微小的漏油,需要拆下档位机构。
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菱悦v3爱信变速箱在那里产
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汽车微信号有哪些原因,车子微信
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