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技师窦玉璐您好,冷车有哒哒声是正常的,因为机油还没有完全润滑起来。怠速高一会又降下来,都是正常的。
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更换了节气门后冷车怠速一千转下不来非要车跑水温起来一点才慢慢降下来以前不管多冷都是20秒左右怠速就下到7-800,热车怠速还是7-800转。不知道这是什么问题,还有这几个灯以前自检后就熄灭的现在要点火了才会熄你好,按照你的描述,首先我们上面所描述的那几个指示灯的话,那个我们在点火开关打开了以后的话,只要车辆没有启动系统没有经过启动,以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯,只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯,那个也是车辆启动以后,尾气排放正常系统正常它才会熄灭,那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯,当车辆启动以后,发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭,你所说的这个现象是正常的,并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门,以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后,将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了!然后进行重新启动,只要怠速没有一直很高落不下来,或者是怠速忽高忽低,或者是无怠速的话,就已经证明学习成功。我们车辆的话,电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能,也就是说天气寒冷的时候,外界气温很低的时候,发动机启动以后它的转速的话会偏高一点,然后随着发动机,暖机温度起来以后,发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降,这都是一个正常的控制策略,目的就是使得发动机快速升温,使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话,外界环境温度越低,发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
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自动挡车怠速一会儿,约莫3分钟过后就嗒嗒的响,踩油门后声音消失,要是不给油的话,有时会熄火
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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你好,最近发现我的车,冷车启动怠速声音有异响,等到发动机温度上来了,才会慢慢的消失,它不是冷车启动那种正常的声音,它的声音就正常的高压油泵发出的声音,和发动机正常转速的声,中间还有一种咕噜咕噜咕噜的那种声音,车跑热了,那种咕噜咕噜咕噜的声音就没有啦,这是怎么回事啊,我问过4s店,他说冷车启动是正常的,但是我觉得不不正常,因为以前都没有,就是这里过年回家,回家以前,保养了一次,换过机油,过完年回来就您好,根据您的描述呢,我和您讲,正常来说,这款发动机冷启动的时候怠速时是会伴随一定的声音的,这是正常现象。但是,如果像你所说的,中间夹杂着细微咕噜咕噜的声音,这个就不正常了。建议您最好是到修理厂或者4s店,让维修人员试车帮您具体检测一下故障代码是什么,才能够进行下一步的维修方案
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打燃火过一会儿怠速游车,加油门正常,只是怠速的时候游车比较厉害,冷车启动30秒内怠速一切正常之后就游车。车辆怠速不稳,加速未见异常。建议检查节气门是否脏污,必要时清洁处理。同时检查车辆传感器数据等是否异常,必要时替换测试。
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比亚迪新F3,行驶27000公里。最近做完保养之后,凉车启动之后怠速正常,就是发动机加速到1500转—2000转之间,只要停止加速保持转速的时候,发动机就会出现嗒嗒嗒的声音。热车之后跑一会儿就没有嗒嗒嗒的声音了。请问这是什么原因。
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早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下节气门脏不脏,还需要检查一下进气门口的积碳是不是过多,还有就是火花塞和点火线圈有没有问题。先用电脑诊断一下看看有没有什么相关故障码。
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2016款H6最近冷车启动怠速的时候会有嗒嗒嗒声。就好像是哪块钢板螺丝掉了碰撞的一样。但是只要挂一档轻轻抬一下离合朝前走一小点继续怠速又没有了声音变速器工作噪音,正常现象,不需要维修。
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我的金杯阁瑞斯车怠速回位慢 而且要是跑时间长了踩离合或空挡怠速就会很高 过一会才会慢慢下来 还有就是着车的时候怠速会很高 尤其是热车的时候
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添加pea原液后冷车高怠速降到900转,震动大但还是高怠速声音,跑一个小时才800转但还是声音大震动大。有几次是800往下,声音正常。但只要冷车还是那样,比之前冷车高怠速到正常这个时间要长的多。故障码啥意思。搅您的车子主要是加过燃油添加剂以后导致车子怠速时混合气过浓,引起冷车时出现高怠速,同时,由于混合气过浓,燃烧不充分引起发动机冷车热车时间过长,建议您重新把车内燃油用完,然后加入新的燃油,重新清理一下三元催化即可解决问题
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