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技师张万东你好,您的操作方法非常的正确继续保持。希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
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你好,我想咨询下车在未熄火,先踩停,然后n档,拉手刹,松脚刹,最后进p档,熄火走人。这样的停车顺序对吗?您好 这个方式不对的,因为不可能松脚刹然后挂P档,因为中间还隔个R档也挂不进去的哦😊 正规的方式 停车 踩刹车从D档挂N档,然后拉手刹,等车停下来后,然后挂到P档熄火,松刹车,走人就可以了。
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自动挡的车,停车时是先挂N档,然后拉手刹,然后熄火,挂p档 对么
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一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵版 我想知道 车子启动和熄火的时候的先后顺序 在网上看了很多帖子 都说 应该 先通电 然后挂N档 然后踩刹车启动 然后挂D档 熄火的时候 先挂N档 拉手刹 熄火 换P档 这样对吗?有什么不一样?
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停车时先挂N档,拉手刹,熄火,再推P档。我的车一直是这样操作的。上车是扭动钥匙不发动,挂N档然后再发动汽车。师傅们这样操作可以吗。
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请尼桑4S店技师帮忙回答,我的车是尼桑阳光汽车自动变速器,我在停车时在N档熄火然,后挂P档这样对发动机和变速箱损害,和其他部件损伤,根据您的描述,这个操作方法是可行的,对变速箱和发动机没有任何伤害。一般的人们都习惯,到位置之后,踩住刹车 停车 拉手刹车 挂p档位 然后熄火。
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dsg操作步骤是不是停车挂n档,然后拉电子手刹,熄火,挂p档?起步的时候挂n档点火,然后d档起步
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新车后轮有响声,不是电子刹车的声音,如果从D档直接挂到p档。再拉电子手刹就有响声。如果先挂到n档,拉手刹然后再挂入p档就没有响声。是什么原因。声音感应就是一个泵在工作的原因。几十秒吱的一声就不响了。这就需要分辨,是摩擦声音,或者是泄气的声音,是金属声或者是橡胶摩擦的声音,是气泵工作的声音,还是电子泵工作的声音?究竟是在什么区域?具体是什么位置?这个确实是需要在现场才能够准确的分辨 对于你的沟通描述,大致判断是 那这嗡嗡嗡的就可能是真空泵正常工作的声音,他需要抽真空,然后闭紧门锁到位,停止工作时,泵内进入空气进行平衡,所以有滋的一声 如果车没有完全停止,直接挂入p档,变速箱里面还有缓慢的转动,这时强行进入被挡,变速箱里面的p档锁止扣,就不断在尝试插入,直到最后成功锁住,所以有异响。 如果经常直接进入P挡,再拉手刹,这样变速箱里面的锁爪,就有可能被打坏,碎渣在变速箱里面就会进一步损坏其他零部件。
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自动档汽车停车,是先踩刹然后把档位挂到N档拉好手刹,熄火后再把档位挂到P档。还是停好车后直接挂P档拉手刹熄火?那种操作方式是正确的?
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我停车的时候平路上!停稳后!先挂N档!松脚剎!拉一下电子手刹!然后再挂P档!熄火!这样对吗?最后挂P档的时候!脚刹是松开的!有没有关系!请教最正确停车方式!
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我一般停车直接P档熄火走人(平路上),但网上说先踩刹车挂N档然后松脚刹,车稳后拉手刹然后挂P档熄火走人。这到底怎么停。。。我的是CVT车型。
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