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技师秦玉英你好,清洗下节气门,节气门脏了会导致怠速不稳易熄火,排气管突突有缸不工作,断缸试验一下,检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,希望能帮到你。
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匿名网友嗯谢谢
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技师秦玉英不客气,有问题欢迎随时追问。
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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现代悦动改cng,烧气的时候用2档发动机转速1800转左右的时候脚放在油门上不动不加油也不减油。有时候就会抖动。而且越来越厉害。就像油门快速一踩一松一样的感觉。出现问题很频繁。火花塞换过也一样。请教下这个是什么问题啊?
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长城c30 1.5L刚两年,刚才开着突然发现发动机提不上油,急加油转速在1000-2000之间发动机咕咚咕咚的转速上不去,发动机故障灯也时亮时灭,停车检查发动机抖的厉害转速不稳定,排气管也能感觉排气不顺畅,求大师支招谢谢检查油泵油压,氧传感器,节气门,制动开关,油门踏板信号
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朗动发动机空档加油门到一千到一千五的时候后有明显抖动,过了这个转速区间就没有,挂着档位起步的时候没有感觉,车子空档但是在动的时候也没有,只有停住的时候空踩油门有抖动!这是有什么问题吗?是连续跑了一千多公里的高速的时候突然发现的,以前没有!
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现代悦动,有的时候车开一会离合器就只能踩下去一半就踩不下去了,能挂挡,踩油门就转速表动,油门表也不动,车也不走,然后熄火停一会再打开就好了,他自己会好,这是什么毛病?如果出现这个症状,首先需要检查一下离合器油,然后排一下空气。检查一下离合器总泵和离合器分泵的行程。如果这些都正常的话,那就是离合器压盘和面片的问题。
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怠速不稳定,低油门忽快忽慢,有时等红绿灯停车的时候挂上P档怠速一下高到1600转,息火再打火就没有了,停车时发动机有时还抖动一下,今天开着开着出现了发动机故障码,防侧滑自动打开,我靠边停车差点没憋灭火,刚洗完喷油嘴,节气门,排气筒突突突的声音,还听着B柱那里有漏气的声音,坐在车感觉车身都在抖动出现这种情况,很有可能是节气门。内部积炭增多。建议你清洗节气门,用电脑匹配学习一下试试看。如果说信息了匹配了,还不行的话,那这种情况很有,可能是节气门有问题了。
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03年菲亚特西耶那1.5手动,怠速太低四五百转,冷车的时候着不住火,松油门直接灭车,我节气门新换的!还有就是我今天开车的时候突然感觉给油不走路了然后就灭了,现在可以对付启动,但是不稳,挂上档松离合就灭车,不管给多大油送离合就灭车,油着一会儿自己也会灭
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你好我的是14款速腾1.4t的现在我的车跑着跑着突然頓一下然后就感觉车子没动力了踩油门也不走而且发动机转速到四千转就上不去了 急加速的时候还一顿一顿的好长时间才能恢复 这个问题好长时间了建议让师傅电脑检测一下,使用电脑看一下发动机各个传感器数据是否正常,高压汽油压力是否正常。
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1.5T传祺gs4,行驶14000公里,一年半的车,每半年一保养,一直加中石化92号汽油,上班代步出行,平均车速60码左右,定期开运动档拉高转速,很少长时间怠速,提速快油门轻。问题:从新车到现在一年半怠速都是500转,原地不抖,但是开空调车身就会抖动,开空调怠速依然是500转不会自动升高转速,我每次都空加油到800转稳住怠速不会抖动,一直到现在行驶了14000公里,怠速突然才升高到700转,但是开空调转速也是700转不变,请问这是什么原因?正常吗?车子怠速转速是在650到850左右都是正常的,您之前的怠速是偏低,现在磨合好了,这个转速没有问题,而且开空调也不会抖,燃油滤清器4s要求一万公里更换一次,这个我觉得如果没有出现加速不好,油耗高,可以适当延迟,比如说两三万公里左右更换一次,机油的话,W表示冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w30可以在零下三十度使用!
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我开的是16年的现代朗动,,跑了20000公里了,,就是一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间,,然后接着到1500转,,在等个十五六秒就降到1100转了,,从1500转降到1100转的时候,,明显觉得发动机抖动,,我前两天刚清洗了节气门和喷油嘴,发动机不抖了,,才两天今天又开始转速保持到1500转发动机又开始抖了,,这是怎么回事
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polo行驶中灭火打不着了
polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会,开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天,我也亲身经历了一次突发事件。当时,我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶,突
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2023-07-26
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开车时不同情况 该如何跟车?老司机都这样做!
这么好的天气,不出去逛逛,实在是对不起这大好时光。出游车流出现叠加,特别是景区道路拥堵现象严重。那么在拥堵的交通状况下,我们该如何巧妙跟车呢?一般来说,车速慢的时候与前车的距离可以近一点,如果车速逐渐
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,刹车很硬踩不下去,车子启动不了
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