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技师占阳车子加速无力,定速定不了,很有可能是节气门有点卡滞或者脏污,建议先清洗节气门在试试
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匿名网友节气门换的新的,没有换之前就无力,现在好一点点,但是超级费油,百公里十五个油,巡航定速按键失灵也是没有换节气门之前就不行了,换完还是不行。
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匿名网友您好,还有就是在高速上跑120就开始抖动,在加油门就跑不上去了。
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技师占阳换了节气门有没有把ECU 初始化重新怠速学习,怠速学习学好了再看看
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你好大师,我的车新款桑塔纳是去年二月份的新车,跑了两万公里,一次不慎把油底壳刮破了,幸好及时发现,导致车辆启动困难,故障灯亮,防侧滑灯也亮,定速巡航打不开,后来各传感器都试了不行,最后判定是凸轮轴总成,换了之后车子发动利索了,车跑二档转速不达到二千八三档跑不起来,,4s店工作人员说一点六的排量就不如一点四的??唉。请大师帮忙,车子没有以前提速那么利索了,还劲道也不咋的!!我也是没办法了
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08年手自一体M6,发动机转速正常,但是车速跑不起来,半个月前换了新的节气门,清洗了喷油嘴问题依然存在,然而现在超级费油,百公里油耗15升以上,之前巡航定速按键按着没反应,换了节气门还是没反应,求求大师帮帮忙。
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师傅好!08年自由舰,现在出现的问题是:与导航的速度相比,车速60以下很准,60以上就不准了,随着导航速度的提高,实际车速却上升的很慢,当导航速度达到110时,车速表上才80到95之间。第二,油表指针时高时低,前后的高低差距占一格油表的大半,发动机的转速感觉没什么问题;第三,主驾驶升降玻璃,隔三差五的能正常使用升降。这三个问题,怎么解决啊,谢谢!检查一下油浮传感器,主升降器,速度肯定以码表为准
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去年车子跑了一次高速后,在高速上行驶正常,半路上的时候发现车子已经提不了速了,踩油门3000转发动机明显声音很大速度才会慢慢的上来,跑平路也是一样的,转速很高,速度跟不上节奏,一年了,去了无数个修理店,人家都说没问题,求大师指点啊,谢谢🙏变速箱模块可以做一个程序的刷新。变速箱重新匹配恢复出厂设置,感觉一下高速的效果怎么样。
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最近老是觉得车子开一会动力就下降了,冷车时油门很灵,起步加速动力很足,跑了十几分钟温度正常后,再起步觉得发动机声音好大动力减弱,火花塞也换过,该清洗的都有清洗,机油没加多,绝对不是因为冷车时怠速高导致的,开了这么多年车这个还是可以判断的,个人感觉车子热后发动机噪音变大,加速声音声嘶力竭,听着很难听。希望朋友指点迷津?
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03年的进口本田crv,开了55万公里,最近大修,大修后发动机正常,起步时候一脚油门转速表上去了,码速上不去,感觉无力提速不正常样子,当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常,但是往后提速就感觉无力提速很慢,检测是不是大修没修好,例如测缸压,有8个压,正时正确,发动机怠速正常不抖动,汽车全车一个故障也没有,这个是怎么回事呢。缸压正常,转速能上去,然后就是不抖动,怠速加油门有力,失速测试可以测的发动机功率正常,波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
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大师!我车是16款大切诺基汽油3.0的!今年过年出现途中定速巡航不起作用!经过多次测试!冷车可以正常!但是跑半小时后就开不了定速!或者说按了定速按键根本没反应!要么就是开了定速!跑个一二十秒后就又自动关了!后来在4S换了轮速传感器!因为当时ABS灯亮!结果换了之后还是一样!甚至冷车都开不了定速!因为家里有事的原因车放了快一个月没开!现在又能正常使用!4S说是开关问题!但是问题是偶尔能正常使用啊!请问大师这是到底什么问题呢根据技师反应问题,给车主做出了解释,并说了故障可能原因
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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里,买的二手车,拿到手发现在油耗一直很高,基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高,七八十码就很好),但发动机运行的很好,就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲,发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢,加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注(之前因为变速箱打滑修修过变速箱)请问这是什么问题导致的?
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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07年舒适版奥德赛,我的最爱,但因为这个定速巡航的问题,我都折腾一年多了,有时间就去修理厂弄,已经换过刹车灯开关,方向盘控制模块,定速巡航电机总成,但到现在还是怎么都弄不好,这次春节但到现在都跑了3000+的公里数了,高速上没什么车,定速又不能用,太闹心,请大家帮帮我!问题是这样的,第一次开启定速巡航时,能坚持老长时间不自动关闭,然后,就是从开启定速巡航到自动关闭之后,就不行了,具体点就是,定住速度后,过个几分钟,就自动解除,解除之后,不管怎么按,都定不了速了,现在就得等个几分钟在按定速那个键才能定住,再一次定住后,又过个几分钟就解除。。。。。。。!!!!群里有没有大侠知道这是怎么回事,小弟求助啊
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众泰t700液晶仪表定速巡航故障灯
众泰T700液晶仪表定速巡航故障灯随着科技的发展,汽车行业也在迅速进步。众泰T700作为一款智能化的轿车,配备了液晶仪表和定速巡航功能。然而,有些车主可能会在使用过程中遇到液晶仪表上定速巡航故障灯亮起
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