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技师韩鹏OK
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刚买不到一年的日产蓝鸟波箱挂不起档,去我们买车4S的店修4s店说波箱有问题好像之前有人动过,因为年初的时候出过一次事故,当时维修的时候就没有在买车那个4S店维修,现在我们买车的那个4S店让修车的4S店提供当时维修时的照片 修车的4S店说没有了时间长了弄丢了,让我们买车的4S店把我们的车拖到修车的4S店去他们自己修。肯定是修车的4S店动过手脚,我现在就不想让他们拖过去。我跟我老公都不懂?我们应该怎么做?求大神支招?这个找修理得地方或者保险公司。
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我的车是16年日产蓝鸟,最近发生了这个故障。自动侧滑灯敞亮。然后档位在p挡不让挂别的档位,怎么都挂不动,请求大神帮我看下,画红色线的灯常亮了以后就不让挂档,绿色线的按钮能关闭,关闭以后就剩画红色线得灯常亮然后就一直不让挂档,汽车能正常启动这个挂不进档,可能是档位开关,有可能是变速箱内部P档尺有问题了,还有可能是挂档机构。。感谢您的咨询!
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您好日产技师,有个问题想咨询一下,我一个月前新买了一辆日产lannia蓝鸟,智酷版,cvt变速箱,每次起步加速到30公里的时候会“呜”的响一声,并伴随轻微拖拽感,像踩了下刹车那种感觉,这种感觉出现后只要车没停住,就一切正常,也很平顺,减速到30公里以下在加速也没有那种现象。但只要车停稳了在起步加速到30公里就会出现。这种声音就像手动挡换挡档位没换对,档位不匹配那种感觉。请问技师这种现象是不是有问题了?以前没开过自动挡,不知道是不是正常现象。
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专业的技术大师你们好!我的车是日产新蓝鸟,2016年4月的车,现在跑了10780公里,最近10多天发现,早上汽车启动的时候我基本都是热车2分钟左右,然后就低速20公里行驶,我的车是需要低速行驶一段距离之后转数才会下来,否则就提升不会换挡!低速行驶一段距离之后转数就会自动下来!就可以正常行驶。最近发现转数自动下来的时候,会感觉前面发出铛的一声(具体是什么我也不知道)脚放在油门上,能轻微的感觉到一些回震。请大师们帮忙解答一下!谢谢!
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我是日产新蓝鸟,到现在刚开不到6000公里,刚做完二保,换了机油,我这是东北,天冷,每次车放外面不到半小时再启车就得有五分钟的时间车没有劲,就是一踩油门嗷嗷叫唤,转速2000,时速十公里左右五分钟后转速掉回1000可以正常行驶了,不知道这个算不算正常,再就是二保后出现一个新情况,就是车已经正常行驶五六公里了,在途中突然之间出现上面我说的情况,踩油门没劲,转速上去了,速度没上去,过五六分钟后,又好了,已经出现六七次这种情况了,以前没有过,就二保换机油后出的故障。我想知道怎么回事,麻烦大家了。
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师傅您好,我的车型是日产16款新蓝鸟cvt炫酷版,车子开了7000公里,现在发现车子有几个问题, 1 在纯平的路面上慢速走车子不稳有晃动,在爬上坡的时候感觉车子颠簸感强,好像轮子在跳动的感觉,下坡路踩刹车的时候有颠簸感,同时方向盘抖动厉害,在新修的油柏路上也能感觉到方向盘震动同时感觉走颠簸感,路况稍微有点不好方向盘就抖动厉害,路越差越厉害,同时车子颠簸感越强!方向盘抖动的时候脚下感觉有什么东西在摩擦一样。 2 车子开起来不稳,颠簸感很强,感觉没有减震一样,路况稍微有一点点不好车子就颠簸不停,刹车距离变长。 去4s店说明情况,他们就随便看一看,然后说一句,没什么问题,都是正常的,我自己又不懂车,不知道怎么办了。但是我自己觉得肯定有问题存在,求师傅们指点一下怎么解决这些毛病
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各位专业大神,早上好!车是16款蓝鸟1.6L的,去年十月份在江西上饶东信日产ssss店提的,到目前已经跑了一万一千多公里,走的基本县城水泥路,现在每次行驶过程中关闭车窗经过稍微沟沟坎坎的路感觉中控台区域会有类似共振的声音,像是面板摩擦,或者哪里螺丝没有拧紧,我已经排除车内放硬币和钥匙发出的声音。还有就是天窗,天窗,天窗!重要的事情说三遍,新车到接来有不间断打开使用过天窗,在骑车行驶过程中,在天气晴朗没下雨的情况下,仔细听的见玻璃天窗和车皮摩擦的吱吱声,有时候我擦了下玻璃天窗橡胶圈会没声音,但过一段时间又有了,闹心,绝对的新车没损坏什么,之前听人说涂下什么表板蜡,不知道是什么。以上两个问题还请帮忙解惑解决下,不胜感激!额外问下内饰面板我自己可以拆么?怎么拆,松开螺丝还是直接找地方撬开仪表台找到异响位置塞点海绵减少震动异响,天窗密封条可以喷点表板蜡润滑一下
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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04年老款蓝鸟,行驶中路不平晃动一下,车子熄火后不着车,拉回来查油路供油没问题,分电器点火没问题,正时记号没问题,分电器是两个螺丝固定,我们把螺丝去掉,往极限提前火头可以着车,但是就上不了螺丝那样,但是工作的不好,着车后把火头往回赶刚好能上螺丝那样熄火后不能着车,换了一个旧的分电器一样的,这个点火头是三角形的,三个方向都能插进去,装配也应该找到1-4缸上止点然后点火头对应1-4缸装配就行是吧?改装了天然气,拔过天然气电脑,把天然气接油嘴的信号线排开,故障依旧,请师傅帮忙分析下,怠速电脑读取点火提前角稳定的时候3 5 7 9 跳动,不稳定就10多加油门到31就基本不再往上跳动此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查排除,首先考虑链条拉长引起,建议更换测试
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老款蓝鸟,行驶中路不平晃动一下,车子熄火后不着车,拉回来查油路供油没问题,分电器点火没问题,对正时记号,两凸轮轴可以对上,拆小油底壳看见黄色链接在4点方向,曲轴齿盘记号没法看见,拆出来检查太麻烦暂时放弃,分电器是两个螺丝固定,我们把螺丝去掉,往极限提前火头可以着车,但是就上不了螺丝那样,但是工作的不好,着车后把火头往回赶刚好能上螺丝那样熄火后不能着车,换了一个旧的分电器一样的,这个点火头是三角形的,三个方向都能插进去,装配也应该找到1-4缸上止点然后点火头对应1-4缸装配就行是吧?改装了天然气,拔过天然气电脑,把天然气接油嘴的信号线排开,故障依旧,请师傅帮忙分析下,怠速电脑读取点火提前角稳定的时候3 5 7 9 跳动,不稳定就10多加油门到31就基本不再往上跳动你好,这个情况需要详细的检查一下发动机正时链条这块是否有跳齿现象的而造成的这些问题的了,又或者正时链条有拉长现象的而造成的这个问题的了,这些情况一般都是正时系统出问题造成的了,是否链条拉长或者正时链板磨损严重而造成的链条跳动过造成的这些问题的了,这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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