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技师尹晓勇请问你的车是全自动空调还是一般空调?全自动空调可以左右同步,也可以左右独立设置!若是设置不到应该是鼓风机里面的风道风门卡死没有转换过来导致!一般的空调出现这个问题也是风门的转换问题
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匿名网友全自动的我都设置过了还是一样
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技师尹晓勇应该是风门卡滞,活着风门连杆脱落
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匿名网友那这个要开修理厂弄,自己能弄吗?
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技师尹晓勇去修理厂吧,你自己对里面的构造不熟悉容易把东西损坏
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匿名网友谢谢
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技师尹晓勇不谢
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我有个速腾07年的车,空调出风口温度调到最低,主驾驶是凉风,副驾驶是热风,请问是什么问题谢谢各位师傅
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06款速腾空调自动恒温开暖气了,但是还出冷去!只有副驾驶右边出热气,别的三个出风口都出冷气!求大师帮解答下如图
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师傅您好,我的车是大众2015款全新速腾,车的出厂日期是2015年5月份,我是8月份提的车,开了大概有3个月,期间发现在不开空调的情况下,行驶的时候会从两边的空调出风口里吹出热风,手放在那里能够很明显的感觉到热风,这种情况出现有5-6次,请问这是什么原因引起的?是哪里出了问题吗?谢谢!
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2015款新速腾1.4T自豪版,新手不懂,昨天跑了一趟高速50公里,没有开空调,开了天窗,驾驶员左侧出风口出热风,很热,脚下也在出热风,热得脚冒汗,之前没有这种情况,请问技师这是什么原因,那里没设置对还是,车才跑3500公里,不应该有质量问题
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我是17款白色速腾自动舒适版!三保之后明显发动机舱有异响!也不知道哪里,凉车还差点!尤其是热了车之后!我去4S店,他们说正常,可我朋友的车没有这声音啊!皮带拆下来之后还是有那掌声!是副驾驶室那边发出的!这个正时涨紧轮容易出现这个声音。不过都有的,或大或小。如果和别的配备同款发动机的车辆进行比较明显声音大的话,需要拆装正时检查一下涨紧轮
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我开的是新速腾1.4t,自动挡,跑了2万公里,现在车子有个毛病,就是在开暖风后(没有开AC的情况下),转速表马上从800转左右提升到1000转,然后方向盘就开始微微 震动, 把鼓风机拆下来, 再去启动暖风的开关也是这样的现象,只要一启动暖风,不管鼓风机是否拆除都有转速上到1000,方向盘震动的现象, 但是只要把温度调低,调到18度的凉风,(只要吹的是凉风)这个故障就没有了,转速也下来了,方向盘也不震动了!要是温度再次调高,调到22度左右,(吹出热风) 故障又再次出现!
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你好,我是09款的大众速腾!最近天冷了发现车内暖风不热!去4S店查了也更换了节温器,同时清洗了小水箱!但恒温空调最多调到25度!在往高调就调不上去了!即便是拧但29度30度也还是保持25度的温度!就是不热!反而吹出的是凉风!请问到底是什么原因?
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08年速腾1.8TSI手动冠军版,10万公里。下午五点正常启动,k开空调驾驶半小时后感觉有刺耳的声音,靠边停车后,发现是风扇发出的非常刺耳的啸叫声,熄火后依旧,过了近2分钟风扇自动关闭后声音消失。三分钟后重新打火后,又开始出现啸叫声,这是出了什么问题声音为风扇工作声音,基本上都是风扇惦记着轴承出问题了,需要更换风扇才行
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
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