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技师许晓蕾亲你好，没有必要清洗的，可以直接更换就行了，
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13年8月份2.0款本田八代雅阁，现在里程10.1万，3万多时脱离4s店保养，后一直在一个朋友的修理厂里做保养，他让我用金美孚1号40的，用到了10万，10万的时候我在另一位朋友那里做的大保，就是换各种油水，拆进气道清理积炭，他拧开机油盖发现有油泥，怀疑我之前用的机油不太真，但也不是假的，机油盖内窝有油泥产生，通过机油盖口看里面是这样的（图1），然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下（图2），擦拭之后的样子（图3），然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢？发动机里的油泥用清理吗？问题2:美孚40直接换摩特30的机油，个人感觉发动机噪音大了，对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗？ 之前您给解析过一次，我在问问您！现在的正规品牌的机油油质都比较好，基本上不会产生油泥的，产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车，另外一个更靠谱的原因就是油质不太好，甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油，也是机油，只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假，基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓，劣质机油往往愿意添加一些芳香物质，有奇怪的芳香的味道，可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油，市场上使用率很低，个人不建议你使用。
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13年8月份2.0款本田八代雅阁，现在里程10.1万，3万多时脱离4s店保养，后一直在一个朋友的修理厂里做保养，他让我用金美孚1号40的，用到了10万，10万的时候我在另一位朋友那里做的大保，就是换各种油水，拆进气道清理积炭，他拧开机油盖发现有油泥，怀疑我之前用的机油不太真，但也不是假的，机油盖内窝有油泥产生，通过机油盖口看里面是这样的（图1），然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下（图2），擦拭之后的样子（图3），然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢？发动机里的油泥用清理吗？问题2:美孚40直接换摩特30的机油，个人感觉发动机噪音大了，对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗？ 给位大师发表您们的言论吧！谢谢了！你好！车子发动机有油泥的现象是可能之前保养更换的机油质量不好，发动机的油泥是建议拆开气门室盖清理干净会比较好的，车子是可以使用摩特机油的，只要使用的机油是正品就可以了，没有影响的，车子建议定期更换机油保养，使用正品、质量好的机油会对发动机润滑性能和抗磨性能比较好，希望能帮到你！
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想问一下，我元月份买的九代雅阁2.0，首保在4s店保养的，开了一万公里出头，前几天在我们这里进行二保，机油用的是蓝颜色的壳牌，完了以后，这几天明显感觉车子加速慢，以前三千转以下几乎加速几乎没有噪音，现在只要上两千转噪音就很明显，没办法昨天又把机油换了，加的是美孚1号金色的桶，结果还是这样，请问一下问题出在哪里，是不是要加本田专用机油，求解答，谢谢！
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30年10月份8代本田雅阁，开到4万公里时脱离4s保养，一直在县城一个朋友那里保养，直到现在10万，期间这6万一直在用他这儿的美浮1号。然后我这满10万了，想在另一个朋友那里做个大保，但是他打开我的机油盖，用手指挖了一下机油盖的里心儿，他说有油泥，说我之前用的机油是假的，但还不是太假的那种，然后我现在想知道的是:1.他所说的盖子里有油泥，机油是假的，对不对。2.这6万一直在用这个机油，对发动机造成伤害大不大。3.如果后期换了别的牌子的真机油，换几次后会使发动机里的情况变好点吗？4.这次如果直接换30的机油会不会出现机油黏度差距太大，出别的问题。 各位大师！请赐教！根据描述，油泥太多也不能就肯定机油属于假机油，只能说该机油不太适合这款发动机。如果保养不及时，机油长时间不更换，即使是正品机油也容易出现油泥。建议将发动机内部清洗一下，然后更换正品机油。建议使用合成机油，合成机油内含有抗磨成分，会在发动机内部机件上形成保护膜，减少噪音，如果使用较稀的矿物质机油肯定是不行的。
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师傅你好，我的车是八代雅阁2.0排量的，2009年12出厂到现在跑了8万多公里了，请问以几个问题，求师傅们给解答，（1），我这车要加93号和97号汽油那个好点，加93号的会伤到发动机吗，我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢？。（2）我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗，但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机，有这样的说法吗师傅？（3）我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格，放机油，放变速箱油和放水箱水用的，在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部，我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的，请问师傅们会有这样的说法吗，我能不能堵上那几个孔啊？
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我开的车型是本田雅阁七代，十年的老车了，跑了20万公里，年前换的机油和机油格，回家过年没怎么开，回来后再开发现机油没了！就去维修部检查，维修的跟我说油封严重老化，而且是多处都有漏机油情况，建议我在他那买发动机大修包，把所有老化的油封及其他老化的油管等一起换掉，说大修包要1000多，人工费要1000多一共可能需要话费3000多，修理大概要四五天能弄完！我想问下价格合理嘛？把车放那四五天没问题嘛？分析:拆开后建议先清洗，再把老化零件更换，做下三级维护。
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我的车是雅阁七代半，今年九月份保养时发现气门室盖垫渗机油，换了原厂的垫，原厂垫本身带有胶但修理工换的时候并没有再次涂抹密封胶，十二月初发现又渗油了找到原来的修理厂，修理工把垫取下清理从新涂的银灰色的密封胶。检查机油缺多少时，发现机油尺头只有一点机油，补机油2升，然后跟我说我的车烧机油，我九月份保养然后换的气门室盖垫到十二月初发现再次渗油，这俩个多月的时间我跑了2500公里，要是烧机油我的车会冒黑烟的，但是我天天早上启动时都检查车子的尾气，请问这是修理工在推卸责任吗
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2014款本田九代雅阁2.0，跑了五万了现在，一直没怎么注意，去年发现车下面渗油，4s店师傅说是变速箱油封的事，还说九代雅阁这种情况很多，可以不处理，不影响使用，不过我坚持维修，去年九月份换过一次变速箱油封，半年内没有参油的情况，2017年3月份保养时发现又开始渗，我已经申请了理赔，我想知道换油封对车有什么影响没？需不需要更换油封，上次换时我在场，4s师傅把发动机都拆下来换的油封，我怕拆的多了对车有坏的影响，还有除了更换油封还有什么解决的办法吗？谢谢您的回答轻微渗油建议不用更换
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大师好，我的车是二手2006年七代半雅阁，手动2.0版本，现在16.5万公里，我是吉林的，最近低温零下二十度，前段时间换的机油5W30，空气滤，机滤。三个问题，一是每天第一次启动困难，五六秒才启动，二是怠速时候空气滤芯和发动机之间有嗡嗡声，把二次燃烧那个细管子堵住就不响了，但这样会有害处吧，请问怎么解决？三是转速2000以下加油会有明显的哒哒声，空挡加油没有这声音。麻烦大师们耐心帮在下解答，在此拜谢！
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您好，我是09年上牌的8代雅阁，前两日清洗三元催化，维修师傅把氧传感器拆下来进行清洗的（从氧传感器的那个孔打进去了清洗剂，把车发动着踩油门从排气排出泡沫），但现在问题所在是在拆除氧传感器的时候不好拆，给弄滑丝了，最后是硬把氧传感器给拧上去了，现在发动机故障灯亮起，发动机故障码清了两次，但是还是反复亮起，维修师傅说这种情况需要把氧传感器那一套总成都换了，可能要1000多元，我想麻烦问一下，我这种情况应该怎么处理？谢谢了！此车因为拆卸出现氧传感器接口滑丝的问题，如果是三元催化后面的氧传感器出现滑丝，如果发动机电脑报P0420故障码的话，可以用一个屏蔽头消除故障码，如果是前氧传感器坏了，就没有办法屏蔽了，只能换件解决了。
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