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技师尚文杰车主您好,这个安定器换了如果还这样那您左右换换灯泡试试,一般就灯泡的问题,这个一旦有问题了就只能更换了
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匿名网友可是灯泡亮了后,关掉大灯再开,就正常了。但关掉大灯几个小时后再开又会出现这种情况,有时第二次再开大灯也会正常
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技师尚文杰你把灯泡换换位置呢
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匿名网友镇流器换位置了
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匿名网友和灯泡换位置应该一个道理
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技师尚文杰灯泡你换一下位置,换倒另一边,你看看还是原来的那个闪吗,怎么会一样呢?
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匿名网友刚换完灯泡位置,换到右边还是一样的故障
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匿名网友还和在左边一样
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匿名网友只要亮了以后再关掉,短时间内不管再开关多少次都不会出现不亮的现象了
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技师尚文杰这个您按的多少瓦的
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匿名网友都是原车的,没更换过
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技师尚文杰这个您去修理厂检查一下线路吧,一般出现这个问题就是灯泡的问题比较多
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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君越改装透镜灯泡后问题,求大神指点迷津! 我因为原厂的透镜和君越改装透镜灯泡后问题,求大神指点迷津! 我因为原厂的透镜和灯泡感觉不是很亮,然后去改了海拉5透镜和欧司朗d1s5500kcbi还有三菱安定器,结果随动不能动了,提示维修AFL灯。但是自检的时候大灯是可以上下左右自检的。只不过一开大灯就提示。大灯可以正常使用,但是就是随动不动了。有的说模块坏了有的说得用原厂安定器。检测故障码就是出现了两个故障码,左右侧大灯总成。B257C、B257D这两个故障码,问下车友们改过灯的有出现过这种情况吗?该怎么解决?谢谢!可能我照的不好,但这5500kcbi确实很照路也很亮,发的是白光偏
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
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13款帕萨特自带氙气大灯和日行灯,两年行驶2.7万公里,保养良好,起初开灯时仪表盘爆出车灯黄色报警灯,检查发现右近光灯不亮,关灯后重新启动不开车灯无报警。 到汽修厂检查,将两侧氙气灯X3整流解码器对调后右侧亮了,左侧不亮,判断整流器坏了,汽修厂更换一个整流器,但不是同一型号的,右侧灯亮了但关了再开闪一下就不亮了,仪表盘这次就只要打火后灯泡故障黄色指示灯就会亮。 买了相同型号何整流器后,试验左侧灯亮,新整流器是好的,换到右侧依然不亮,汽修厂检查发现右侧灯泡是好的,保险和继电器都是好的,但拔出右侧灯控制插头发现右侧近光灯开启时电源线不通电,不知啥问题。 左侧所有灯,右侧日行灯和远光灯都是好的,求解答
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不好意思,又要麻烦各位大师了。是这样,一台老款指南者,前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用,但因为灯光不够亮,所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题,左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯,重开后又能亮,不久又会熄灯,注:“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题,注:“这边解码指示灯不闪,是长亮的”。店家也还算负责,给我左边的安定换了几次,同一牌子,同一型号的,最终问题还是一样。换多了也不好意思,我就把左右的对换试了下,问题还是一样的,右边正常的安定到了左边,左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡,就没事。没改灯前车开了6年,原来的卤素灯也是一直没事的。 那么问题了来,这是安定问题的话。为什么右边它能正常,换到了左边就会有问题?如果是线路问题,为什么原来的卤素灯,它不会出问题? 因为近视,卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题,那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里?小弟在此先谢谢了!!!
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不好意思,又要麻烦各位大师了。是这样,一台老款指南者,前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用,但因为灯光不够亮,所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题,左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯,重开后又能亮,不久又会熄灯,注:“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题,注:“这边解码指示灯不闪,是长亮的”。店家也还算负责,给我左边的安定换了几次,同一牌子,同一型号的,最终问题还是一样。换多了也不好意思,我就把左右的对换试了下,问题还是一样的,右边正常的安定到了左边,左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡,就没事。没改灯前车开了6年,原来的卤素灯也是一直没事的。那么问题了来,这是安定问题的话。为什么右边它能正常,换到了左边就会有问题?如果是线路问题,为什么原来的卤素灯,它不会出问题? 因为近视,卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题,那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里?小弟在此先谢谢了!!!
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
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近期升级换装的氙气灯,是海晟专车专用不破线一体化氙气灯,就是安定器是后防尘盖的那种,昨晚行驶40公里左右后熄火6公钟左右再次点火并开灯时,发现右灯(升级的近光灯)不亮了,后又多次关、开仍无反映,左灯正常。今晨又上车试了下,发现昨晚故障的灯又能正常启动了,请教大师这是什么问题呢?以便我向商家维权。谢谢!
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我开的是别克英朗2015款,自然吸气高配。16年1月12号提的车,年前出现自动启停不工作,后来发动机故障灯常亮,接着提示发动机盖没关(其实关好了),去淮安旺旺路祥盛4S店,查了几趟没查出来,后来发动机故障灯常亮,他们说是电流稳压器问题,年后换了自动启停还是不工作,现在打火也是跟喘不上气一样,按了一键打火连续要启动4五次才能成功,现在4S店也说不出个具体原因,希望大师能帮我。
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您好,我开的别克英朗,快两年时间跑了21000多公里,最近几个月电瓶三次没电了,搭了2次火,第三次换了块新电瓶用了20天左右,三天时间没开一丁点电都没了,找换电池的师傅来看了下,说是车的电路有问题,跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电?如果把车电瓶的正极拆掉,正极搭铁的地方连上小灯泡,灯泡一直是亮的,这个实验能说明什么吗?这个能确定车的电路出现故障吗?求大师解答。非常感谢!
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来,汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而,随着汽车使用和维护的不断增加,很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了。针对这个问题,
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丰田埃尔法打开近光灯之后,亮几分钟就会自动熄灭,什么原因?
如果您的车型采用的是氙气大灯,那么很有可能就是大灯控制的问题,或者是大灯本身的问题,我们可以对线路先进行一个基本检查。 看看有没有松动的地方,如果说有一个大灯熄灭,另一个大灯是正常的,那么可以把灯泡倒
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比亚迪s7启动键绿灯亮打不着
比亚迪S7启动键绿灯亮打不着忧心忡忡的启动问题作为一名汽车爱好者,你一定希望自己的座驾能够在任何时候都能够正常启动。然而,最近有些比亚迪S7车主在启动他们的爱车时遇到了一个令人困扰的问题——启动键上的
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左转向灯闪烁频率变快怎么解决
左转向灯闪烁,频率变快,这种故障建议做以下这几方面的检查。 首先检查一下左侧转向灯的线路插头有没有虚连的情况?如果线路插头虚连的话,就会造成某个转向灯不亮,车辆在开启左侧转向灯的时候,也会出现闪烁频率
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车转向灯一直亮怎么办,转向灯一直亮着不闪烁
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别克昂科威为什么每次熄火了大灯还亮着?
1、大灯亮着主要的功能是照亮前方的路,而且你的车有可能配备的是自动大灯,打着车会根据光线的强度自动打开或关闭。 2、现在的高端车大灯的组成已经变得复杂,不再是简单的开关直接控制灯光,开关打开大灯就亮这
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