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技师谢文亮你好,没有的,建议下高速精良去维修
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匿名网友怎么维修
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技师谢文亮正常要把油箱抬掉就可以了
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技师谢文亮东西取出就可以了
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匿名网友没必要去4S店吧?会不会是油的质量问题?
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技师谢文亮不用的,可以到修理厂先检查在维修的
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技师谢文亮一般是缺油造成故障的
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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我的车是10款东风日产颐达,昨天下大雨淌水,好像是进气进水了,故障灯亮了,给油不管用,然后我把空滤盒打开,里面确实有点水,用纸巾擦了擦,打火着车,还那样,给油没反应,完全是靠怠速往前走,最后车自动熄火了,在打火,电瓶感觉有连电的地方,打两下就没电了,电瓶亏电了,然后把车推到停车场停好,停了16个多小时,然后过去开车,打一下就着了,给油排气管后面冒黑烟,排气管往外喷黑水,着了一会就没事了。给油做多是2千转,转数上不去。跑了一公里左右,我就来回踩油门,待会给油就冲了,跑了3公里,感觉车没事了,就是故障灯一直亮着,然后去修理店想把,故障灯消下去,修理工接完电脑之后,结果给油又不好使了,感觉反而到弄坏了。然后就这样怠速开到家,停好了,我不知道该怎么办了~毛病没解决!求各位大师指点!具体是哪的问题啊?谢谢~
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我的11年9月26的速腾1.6手自一体。,行驶60000公里的时候去保养车,完了之后在中石油加油,当时正好卸油,加完跑了70公里左右发动机故障灯亮了。去4s检测,故障码是p0171.系统太稀,无法传输信号,还有个缸组1什么的。4s店说是油品问题影响不大。我就继续开,跑个300公里左右自动灭了,再能跑150公里又亮了。就这时亮时灭能跑个4000公里,去外面维修厂给我换个火花塞,清洗油路(打吊瓶),清洗节气门。后面一直就亮不灭了。昨天换了前氧传感器跑了10公里又亮了。今天又去4s店。检查说三元催化的数值有点高,给打吊瓶清洗了下。回来跑20公里又亮了。烦请技师帮忙解决,谢谢。
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09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮,第一次是在高速上加92号油,跑了没多长时间就出现发动机转速上不去,加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常,发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码,已消除。换97号油,好了。转速也能上去了,一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了,但是转速没问题,行驶也都正常。又去检测,说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速,全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会,打火启动故障灯亮了,到了公司车停了两天没开,故障灯又不亮了。一直到昨天,刷车出门。空调压缩机突然不工作,回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动,空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些,换哪些。在线等……建议对取故障记录,检查点火线圈和火花塞
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我的是12年奇瑞风云2新青年版,最近连续出现两次排气故障灯,第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮,做了保养换了汽油滤芯,然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了,换了个催化器,但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音,以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火,请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插,让车辆电脑恢复出厂吗?谢谢您好,这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能,只是打开点火开关,所有指示灯亮一下然后熄灭,再就是不系安全带的情况下,会有几秒钟的蜂鸣声,如果没有这个响声,首先检查安全带插口是否有故障,如果安全带插接锁扣没有故障,一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的,修不修都不要紧,只是开车时没有这个安全带提示了。
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我的车有两次早上去加油站加完油后,走两公里车就开始发抖,加不上油的感觉,这时候发动机故障灯就亮了,第一次是加的中石化的油,当时在太白县我就就亮着发动机灯跑了两百公里,回来后车放了一天故障灯自己就不亮了,期间我就加延长的油,一直都没事,昨天早上加了中石油的油后,又出现同样的问题,这次是发动机故障灯闪烁,在当时在高速上,然后下了高速灯自己灭了, 灭了后我就开到4s用电脑检测没有什么问题,都好着,但是我出了4s上了绕城高速走半路故障灯又闪烁,车抖动。开了一阵又灭了,就这样开了一天都没啥事,这故障都和我加的油有关吗?我打算过两天加一箱延长的95号油,再试试。
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我的车是起亚福瑞迪10年的车,跑了8万公里,平时保养主要就是换机油,上次出去跑了高速,不知道水箱没水,在高速上跑出现异响,水温和发动机故障指示灯都亮了,但没注意,还是继续跑,直到熄火。后来就打不着火,只能叫拖车拉到一个小修理厂。修理厂的说发动机拉了缸,缸盖变形。要换很多零部件,有图。报价8600。请问价格是否合理?
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2013款的君威,变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油,之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题,拉去附近最大的一家修理厂维修,检查出水箱管子穿孔,水箱的水进入了变速箱里面,导致油水混合,发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用,就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题,车动不了。现在拉在原先那个修理厂,重新拆卸下来检测,说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了,要换掉去。请问大神,这种情况究竟是什么原因造成,维修大概需要多少钱?
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加油站加的油有半箱,把含水的汽油到进去加满了,数小时候后打车出门走不到二十来料的严重最后自己灭了。打了几次不行,打4s,派人来后取下喷油管上油管用电线接通油泵继电器,抽出水和油混合物,看呆了。。。。油放完加入汽油打二次车着了,发动机故障灯亮,维修人员告诉我第二天去店检查,当天开了二十公里好像无异常,今天去4s后,主管也在场,目测发动机着火情况后,说没事。本打算洗油路,换油率,都说不用换,电脑清了故障灯后结束。但是从昨天盛油瓶子看有结晶呀!告诉我加98号油跑多点。现在怎么办?就怕顶气缸。有水的汽油呀!感觉车着后比以前有点抖。疯了疯了。各位领导好人帮我把。叩谢了建议清洗油箱,更换汽滤,清洗喷油器,检查火花塞燃烧情况,必要时更换新的火花塞。检查氧传感器,三元催化
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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故障码97加15,故障码97+15
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