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技师罗贵您好!您可以去4s店里让他们给您检查一下
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匿名网友他们只是说需要添加点就行了
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技师罗贵您好!您让他们给您把车开到举升机上看看有没有漏的呀
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匿名网友看不出来
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技师罗贵您好!那您就跑跑看
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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16年买的福特翼虎1.5T,一直使用正常,并定期保养,在去年年底时发现冷却液有缺少现象,冷车发动时也有拖拉机那种“突突”声,大概10秒就正常了,期间也加了两次冷却液,每次观察差不多一个月要少大半箱。后面去4S看,说是水泵和回流管坏了,在今年1月换了这两个东西,最近发现冷却液还是缺少,现在3个月过去了,少了一半,也没有发现漏掉,最重要的是,现在加速疲软,有时发动机还会抖动,高速路上更明显。你好,根据你的描述该情况应该是发动机内部泄露防冻液。也就是说防冻液漏到发动机燃烧室,然后排出导致少防冻液。先要对冷却系统加压查看是否有防冻液进入缸筒,有的话拆解发动机查看缸盖与缸体结合表面是否有细的凹槽。如果不超过15丝的情况下可以磨削处理细凹槽。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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2017年4月行驶中突觉空调没了,继续行驶一段后才发现水温超高已开锅,后停车检查加水时发现水箱上部有一长道裂缝,停停走走才找到一路边修车的换了一新水箱(肯定不是原厂的),之后一直也还正常。大概8个月后开始发现行驶几十公里后水温就会升到水温表顶点,要过一段时间才会降到表的中段高一点,但很快水温又会上到顶点,检查发现加满的冷却液少了很多,水箱附近发动机表面有冷却液喷出的痕迹,但附箱中的冷却液并没减少,只好随车携带冷却液走一段停下来加满再走,添加时没有发现有漏液的地方,仔细观察只感觉水箱口不是十分的圆,不知喷液与此是否有关,温感开关是否有问题?应该如何检查处理?一般的修车厂是否都能规范地检查水箱是否有漏、排气?请大师们给一个处理方案,谢谢!建议检查下风扇是否正常工作 节温器是否能正常打开
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13年翼虎1.6T,最近半年来经常出现水温过高的警报,有一次坏在路上红灯口,一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次,第一次换了节温器,第二次换了水箱和管子。有点改善,但是过一段时间水位还是会下降,必须加冷却水。又开到4S店里检查,但是并没有查处漏水原因,不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里?我有19年的驾龄,开过的车子也有好多了,第一次遇到这种情况,以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位,就只定期加加雨刮水,福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案?需要检查一下水管水箱,还有散热器,节温器座是否有漏水的,如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
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15年八月提车的15款凯美瑞2.0领先版,从6000公里发现副水壶(膨胀水壶)少防冻液,直到现在21000公里,陆陆续续加进去2升防冻液,期间去过4S检查三四次并做过一次水箱加压测试,测试时发动机水温已经在正常值并没有启动发动机直接加压测试,发现压力表没下降。最后又在4S更换了水箱盖和整个副水壶,依旧会防冻液减少,两个月从上限减少到下限大约0.5升吧。4S检查过机油和机油盖并没有乳化现象,排气管也没有冒白烟(这两天自己观察冷车启动会有十几秒白烟,然后就没白烟了)。水箱里的防冻液也没任何油迹,非常干净,冷启动也没感觉异常,都是一次打火成功,目前还没检查火花塞颜色。我想咨询有没有可能进气歧管的密封垫轻微泄露防冻液,然后防冻液进入汽缸被烧掉了,外面看不出渗漏痕迹。
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6年7万公里,撞上路肩,换了变速箱。开了一段时间城市道路没发现有什么问题。最近跑高速,一个小时左右后,怎么给油,也上不了120了,除非下坡,110基本正常,然后进了服务区,休息了大约二三十分钟,然后又正常了,然后一个小时后又这样,如此循环的800公里开了20个小时,终于到了城市道路,开了三小时又上高速,一小时后又提不起速到120了😂……其间发现红色冷却液有少许滴地上,有咨询人,让我用纯净水保持冷却液在合适刻度之间。提速加油时,有节奏的随着油门,副驾前有吱还是辞的声音响。停车看到冷却液明显回流比冷车状态时多出很多,并伴有吱吱吱的声响,十分钟后没了,水位恢复。用电脑查一下变速箱故障码看看升档是不是升不到六档发动机感觉动力可以,主要就是变速箱让发动机转速下降。
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汽车大师的各位技师,大家过年好!祝大家事事如意,合家幸福! 我的车型是2003款的进口佳美2.4(2AZ),最近我有个特别闹心的事:更换冷却液以后,出现两个症状:1,加速时暖水箱有流水声,这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2,添加(补充)冷却液到一定程度,就不能再加了,再加也是吐回补水壶,因为我知道正常循环系统里面没有空气的话,拧开水箱盖,冷却液应该是满的,但我现在拧开水箱盖,发现冷却液是不满的,于是正常补充,但补多少跑跑之后,就吐多少回补水壶里。 说明: 1,原来没自己动手换冷却液的时候,水温是正常的,暖水箱里也没有流水声; 2,暖水箱虽有流水声有空气,但是正常出暖风的,也就是还是有水流动; 3,循环系统现在再补水虽然吐回补水壶,但是发动机怎么操怎么拉水温都不高; 4,冷机和热机都试过打开水箱盖,发动进行循环补水,也试过网上说的暖风最大,多踩机脚油门让水打到暖水箱里,结果都不理想。 我现在怀疑两点: 1,是不是节温器不正常工作,开启过早?到账暖水箱水循环水力不足,排不掉空气?(冷机节温器应该是关闭的,因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察,大水流是静止的,证明节温器不打开大循环,等水温上来了,节温器打开水箱才看到大循环吐水和气); 2,通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环,我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的?意思是小循环也好,大循环也好,不管你是否开暖气,暖水箱都是循环的?很多车不是有暖水阀,不开暖气的时候暖水箱是不循环的么?是我还找不到暖水箱阀门,还是本身就没有?即任何时候都循环,暖气靠风道阀门控制而已?夏天暖水箱也是热的? 一个汽车爱好者的烦恼,故今夜一问,盼望技师的专业回复,谢谢!(车持有多台,但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出)介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试,之前锋范车型就得这样,不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了,没敢开,前几天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,凉车防冻液不往水箱口跑,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?有个朋友说是节温器坏了?不清楚。反正暖风一档二档风力很小,也不热,3.4档风大也热,今天跑了一会市里路,水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到,上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡,水温表正常,现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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我的车(2014款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智型、目前9万多公里、半年前漏冷却液在4S曾换过出水室) 前天回家路上红灯路口停车时,“噗嗤”一声,然后看见引擎盖一阵烟冒并带着刺鼻的气味,判断是冷却液糊味,接着就发动机报警:发动机温度故障请停车;靠边停车后打开引擎盖,明显感觉温度很高,并带着次次的声音,冷却液都漏了一地,估计是喷洒出来的。因离家只剩500米了,随后将车开回小区,途中一直报警。 因过年加上新冠疫情,回家后一直呆在家没用车。今天下楼顺便打开冷车引擎盖仔细看了下,冷却液壶都是空的,然后自己把仅存的小半壶冷却液倒进去,刚倒进去就发现全漏了,看见从一个黑色管子流下去出去,但是不确定是不是从其他地方漏到管子上的。 请教高手师傅,1、我这种情况能否推断是哪里出了问题?2、另外车子还能段距离行驶送店维修吗? 3、正常维修大概需要多长时间、大致费用会在多少呢? 感谢!🙏盼回复根据描述,建议检查冷却系统水泵,当然也可能是连接的水管破损,这种情况最好不要继续行驶了,还是需要拖车去维修厂或者4S店维修的。
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副水箱 是什么原因,副水箱 是什么原因导致漏水
副水箱,你知道多少? 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车上的副水箱。你可别小瞧它,它可是汽车冷却系统中的一个重要组成部分呢! 副水箱的作用 副水箱的主要作用是存储冷却液,当冷却液受热膨胀时,它会流入副
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副水箱堵是什么原因,副水箱水管堵塞有什么后果
副水箱堵了,咋回事儿 嘿,伙子们,今天咱来说说汽车副水箱的事儿。副水箱是个啥东西呢?它就像是汽车的“小水库”,专门用来储存冷却液的。 冷却液的“家” 冷却液在汽车发动机里可是个重要的角色,它能帮助发动
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2024-06-26
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副水箱反水是啥原因,副水箱反水是啥原因造成的
副水箱反水,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车副水箱反水的事儿。你说这好好的水箱,咋还反水了呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 副水箱是个啥? 副水箱,就是汽车发动机冷却系统中
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2024-06-26
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副水壶.出水什么原因,副水壶里的水为什么会溢出来
副水壶出水,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的副水壶,它出水是咋回事儿呢?你可别小看这副水壶,它可是汽车冷却系统的重要组成部分。 副水壶的作用 副水壶的主要作用是储存冷却液,当发动机温度升高时
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2024-06-27
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副水壶 出水什么原因,副水壶 出水什么原因造成的
副水壶出水,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来说说副水壶出水的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,副水壶突然往外喷水,就跟喷泉一样?这可把人吓一跳,到底是咋回事儿呢? 防冻液加多了? 一种可能
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2024-06-27
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福美来副水箱水位下降原因,福美来水箱一个多少钱
福美来副水箱水位下降,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊福美来副水箱水位下降的问题。这可不是个小事儿,要是不注意,可能会影响到咱的行车安全。别着急,我来给大家分析分析。 水温高的原因 首先,咱得知道水
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2024-06-27
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冷却液泄漏有哪些原因,冷却液泄漏有哪些原因造成的
冷却液泄漏,咋回事儿? 中牟的老表们,都知道冷却液是个啥吧?它就跟咱河南话里的“凉水”一样,是汽车发动机的“好朋友”。它的主要作用是给发动机降温,让发动机在高温环境下也能正常工作。 冷却液的“家” 冷
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2024-06-26
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副水箱盖有什么原因,副水箱盖有什么原因会漏水
汽车副水箱的奥秘 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车副水箱的那些事儿。您知道不,这副水箱可有大作用呢! 副水箱的作用 关键词:冷却系统、水温、压力、沸点、散热器、气阻 副水箱的主要作用是给发动机的冷却
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2024-06-27
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冷却液没有的原因,冷却液没有了是什么原因
冷却液没有了,咋回事儿 咱河南话里,冷却液就叫“水”。这“水”要是没有了,可不得了!那到底是咋回事儿呢?咱来看看。 外漏 1. 管接头漏了。这就像是水管子破了个洞,水就会从那里流出来。你得检查一下管子
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2024-06-26
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冷却液水泵漏水原因,冷却液水泵漏水原因分析
冷却液水泵漏水,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说冷却液水泵漏水的事儿。这可不是个小问题,要是不及时处理,车子可就“发烧”啦! 冷却液水泵的作用 冷却液水泵就像是汽车发动机的“心脏”,它的作用可大
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