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技师李智飞检查水温传感器
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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款,车辆有11年了,现在的情况是车辆防冻液刚加满,最多跑上十多公里机温就升高至红线,风扇不停的转,巡回水管较烫,防冻液从壶口处排气官喷出,导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅!停车冷却向水箱加入水后机温转为正常,再开又出现上述问题!防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态,把它倒掉加到刻度线之间,机温高了又转为满壶 !一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障?根据你的描述,这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高,而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后,防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的,这个需要打磨缸体的平面,还有缸盖的平面。
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新赛欧2010款 1.2L手动温馨版 开了12.5万公里 1.冬天发现缺防冻液到底了 加防冻液开一段检查发现防冻液都喷出来了很多 2.开暖风也就热2分钟 之后就不热了 3.前几天开了10公里发动机报警灯亮了 检查发现缺防冻液 加进去2L多! 找个店查故障码说是水温传感器电流低之类的 4.消了故障码 再开20公里觉得车里一股很浓的防冻液味道 检查暖风水箱也没漏 5.加防冻液到正常刻度 打开膨胀壶盖子,原地热车到水箱散热风扇开始转,会发现膨胀壶里的防冻液低下去高起来,来回变化,高的越来越多最终溢出膨胀,这是哪里坏了?你好,根据描述情况分析,缺少冷却液,从膨胀水箱溢水,检查水箱盖和水道,一般水道有堵塞导致内部压力大从膨胀水箱溢水,很高兴为你解答
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08款3.0别克君越,开空调动力不足,怠速不稳,升档慢,空调运行一段时间,制冷效果就差了,也不缺弗,停车后,水箱风扇不转,水箱开锅,防冻液就从副水箱溢出来。跑高速,水温也高!
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五菱之光6400B3发动机B12的换了个节温器,换了防冻液,请教排气问题?排气我已经排了,不知道排到什么程度就不会开锅,车头放千斤顶哪里有根管,我也拔出看到流防冻液了,副驾驶坐下面那个水泵接头处也排了,后来怠速等风扇转起,没开锅,出去转了一圈温度始终在哪里!这样行吗?
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我的车06年福特嘉年华水温表温度显示低温,但是水壶开锅了,冬季风扇也是高速转,有个大粗长水管是凉的,暖风没有,是哪里出了故障,但是有时候又正常好了,就这两天出现两次这样的故障,防冻液不缺新换的建议更换节温器,让高速风扇转,并试车观察。
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我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L,一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警,警示灯亮了,下车发现防冻液从水壶口喷出的,补了些防冻液开到修理店检查节温器坏,更换后加新防冻液,走不远全喷完了,又换了一家修理店,更换节温器后依旧喷防冻液,最后又换了缸垫,水温传感器,依旧冒防冻液,拆掉节温器后一切正常,不喷防冻液,现在不知道是哪里出了问题,都查不出来,只能暂时拆掉节温器,风扇也运行正常,是发动机坏了吗?还请技师系统解答建议更换原厂配件。
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L,一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警,警示灯亮了,下车发现防冻液从水壶口喷出的,补了些防冻液开到修理店检查节温器坏,更换后加新防冻液,走不远全喷完了,又换了一家修理店,更换节温器后依旧喷防冻液,最后又换了缸垫,水温传感器,依旧冒防冻液,拆掉节温器后一切正常,不喷防冻液,现在不知道是哪里出了问题,都查不出来,只能暂时拆掉节温器,风扇也运行正常,是发动机坏了吗?还请技师系统解答建议到修理厂拆水箱清洗,,
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别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
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汽车在行驶过程中时有发生水箱温度过高的情况,但不是每次都必然发生,一般启动冷空调时比较容易引发此种故障。防冻液不亏,之前风扇出过问题,刚修过,不知道是不是没修彻底还是别的原因。目前的处理方式是,在温度指针进入红色区域前,会启动热空调散热、打双闪低速行驶,尽快抵达目的地。暂时用这种方法可以维持温度不至于开锅。请教汽车大师们应该如何处理?
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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雪佛兰沃兰多熄火后风扇一直转怎么办?
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汽车故障
2023-12-12
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雪佛兰创酷冷车时散热风扇常转怎么办?
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雪佛兰开拓者熄火后风扇一直转怎么解决?
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雪佛兰创界冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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雪佛兰沃兰多冷车时散热风扇常转怎么办?
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雪佛兰科帕奇冷车时散热风扇常转怎么解决?
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雪佛兰探界者冷车时散热风扇常转怎么办?
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雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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雪佛兰迈锐宝XL冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20