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技师高瑶您好,朋友,当地汽配城就有的。
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1.6t别克君威,一直用的银美孚机油,4s店说不合作,就换了嘉实多机油,刻度尺顶格加的。五六十速度都跑不动,抽机油到刻度尺一半,能开120但踩油门费劲。勉强开了7000公里,现提速还一冲一冲。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的问题来看,我们这个解决这个车辆这个加速动力变差问题重新进行更换一下,机油型号,可以更换一下,这个0W20机油使用,解决更换机油,以后出现这个发动机动力下降问题 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克,新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速,转速达到5/6千砖,但是速度加不上去,抬油门继续踩,仍然速度增加缓慢。正常吗?2,保养用机油一直使用嘉实多5w30,行驶5000公里一保养,但是修理厂推荐用0 w40或者5w40,行驶10000公里一保养,一直纠结如何正确的保养问题,保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下,切换到运动模式也就是m档,转速达到4000砖,本人开车知识少,希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用,会不会降低变速箱寿命,因为速度低转速很高,我不知道怎么操作。谢谢。1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速 正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了 别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式 可以手动加减档位 前升后降
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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机油尺加到什么位置合适机油尺加到什么位置合适 机油有位加到钟上线就可以付低于下限不超过上街。
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1.6T的君威跑了2万公里了,以前一直在4S店用的原厂的银美孚1号5W-30的全合成机油。现在换嘉实多极护5W-30机油可以么?与之前用的油比,哪个更好点?
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15款君威1.6T更换机油需要加注几升?加注到机油尺什么刻度位置?您好,根据您的故障描述。15款1.6T君威,更换机油需要4升。
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新君威换机油4升大桶加完一升桶加了还剩400毫升是不是加多了,冷车机油标尺两面高度不一样,一面已经到上线一面正常这个君威的车,机油量一般在4.5升左右,最后还是得根据机油尺上的刻度为标准。机油尺上的油位置都是以最低的为准。一般检测油位最好是先发车几分钟后,再熄火等30秒检查。所以您加4.6升的机油,机油尺两边最低的在标准位置都是正常的。
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车换银孚机油三千公里烧了一升多 又换嘉实多磁护在查现四千公里烧了不到半升 都0一40W 忘解
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美孚和嘉实多的京东官方旗舰店机油价格怎么比京东自营贵好多?
京东自营店和京东官方旗舰店销售的嘉实多油其实是正品,为什么会有那么大的价格差异呢? 主要原因其实是销售战略的不同造成的。 京东、天猫、苏宁、官方旗舰店销售的机油价格都是天花板价格,为什么官方旗舰店的售
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2022-05-11
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机油里壳牌、美孚、嘉实多都有哪些优点,如果一直跑乡村道路,哪款机油更合适?
壳牌、美孚、嘉实多的知名度和市场占有率都相当高。三个品牌的润滑油销量占全球市场的40%。我相信没有人知道这三个品牌。从性能上来说,三大品牌的机油各有特点,主要取决于机油基础油和添加剂的配方不同。三个品
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2022-05-10
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美孚属于哪个国家的品牌,美孚属于哪个国家的品牌汽车
美孚(Mobil)属于美国埃克森美孚(ExxonMobil)旗下的石油品牌,主要提供润滑油和化学品等相关服务。在汽车领域,美孚是享有较高声誉的润滑油品牌之一。润滑油是汽车维护和保养不可或缺的部分,其主
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2023-05-05
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美孚速霸1000,美孚速霸1000机油怎么样?
作为汽车领域中的一款优质机油,美孚速霸1000以其出色的性能和品质备受消费者的青睐。那么,这款机油到底有什么特点,有什么优点呢?首先,美孚速霸1000采用了天然气制取的基础油,相较于传统的矿物油,具有
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2023-05-15
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大众原因机油和极护哪个好,大众原厂机油和嘉实多极护哪个好
大众原厂机油和嘉实多极护哪个好 关键词:大众原厂机油、嘉实多极护、机油选择、发动机保护、性能差异 一、引言 嘿,大家好啊!今天咱来唠唠大众原厂机油和嘉实多极护,这俩到底哪个好呢?咱河南人说话直来直去,
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2024-07-11
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美孚速霸1000,美孚速霸1000机油多少钱
美孚速霸1000是美国壳牌公司推出的一种高性能机油,适用于各种汽油和柴油发动机,特别是那些要求高级保护性能的跑车和高性能车。它以其卓越的低温启动性能、出色的高温稳定性和优秀的清净性能而著名。那么,美孚
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2023-05-15
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美孚机油动力好的原因,美孚机油动力好的原因是什么
美孚机油动力好的原因,美孚机油动力好的原因是什么 咱河南人都知道,汽车要跑得快,机油得选得好。今天咱就来聊聊美孚机油,为啥它动力强,让你的车跑得像风一样快! 美孚机油的厉害之处 1. 美孚机油采用了先
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2024-06-27
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壳牌机油好吗,嘉实多比壳牌机油好吗壳牌机油和嘉实多机油在汽车领域的竞争壳牌机油和嘉实多机油是在汽车保养领域里备受关注的两个品牌。对于车主来说,在选择合适的机油时,很重要的因素就是找到一款质量好、性能稳
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2023-08-31
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嘉实多机油5w30和5w40区别
1嘉实多机油5w30和5w40不一样。30和40区别很大,就是油封不一样。新车和高档车一般选择5w-30,低档车和老爷车,因为气缸密封性好。由于发动机技术和气缸磨损,需要机油参与密封,所以选择5w-4
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2020-05-09
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美孚机油为动力好原因,美孚机油为动力好原因是什么
美孚机油的魅力 嘿,老表们!今天咱来聊聊美孚机油,都说它动力好,这是为啥呢?咱河南话讲,这叫“中”! 美孚机油的品质 美孚机油可是大品牌,质量那是“不摆了”!它的基础油和添加剂都是“顶呱呱”,能在各种
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2024-06-27