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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺您平均每天行驶多少公里?或者单程多少?
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qcds289264开的不多 有是不开 有是一天就10公里 一年下来也就一万公里
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技师蔡旺车辆行驶的比较少,这个肯定会有好有所增长如果是经常在城市内短距离拥堵的路况行驶,油耗自然上升的也比较多吧,油耗上升无非就两个情况,一个就是发动机的问题,另一个就是传动系统的问题,如果是发动机本身的问题,上升到这么高的油耗,那么应该会有冒黑烟的现象您可以到经销店使用诊断电脑读取数据流看一下它的长短期燃油调整数据是否正常,或者是拆下火花塞,检查一下是否发黑,如果是不发黑,那么应该是燃烧是正常的,相对来说发动机就没有问题,下面就得需要测试一下车辆的传动系统是否存在问题,由于老款的车型,它本身使用的是旧的变速器,而且它只有四个档位,所以它在传动效率上可能不如新款的车辆,从这一方面来说,也会增加适当的油耗吧,这是本身设计的原因,我们无法改变,如果是,当卫生打降档,使用正常没有打滑的现象,那总体来说,您的车辆就没有问题,这主要还是跟车辆平时使用,环境以及使用的方式有一定的关系。
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qcds289264好 跟没换汽油滤清器没有关系吧
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技师蔡旺跟更换汽油滤清器是没有关系的汽油滤清器,它主要是过滤燃油中的一些杂质,燃油滤清器能够发生两个问题,第一个就是出现了堵塞,那么这种情况肯定会导致供油不足,那么就会导致混合气变稀,这样的话,你的车辆跑高速提速肯定是有问题的,第二个故障就有可能会导致漏油泄压,但是这种情况只会影响到你的车辆在冷车停放或者是长时间停放的启动性能,所以对油耗来说他,没有直接的关系,假如说发生了第一种情况,那你应该是能够明显感觉到
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12年的丰田RAV4顶配,跑了75000公里了,买回来之后就出现发动机故障灯亮,这个灯一亮就跟着防侧滑的灯亮,持续出现,刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了,一直找问题的原因,从油品上,加好油也不行,还有其他问题更换火花塞,直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮,这次又清洗喷油嘴跟节气门以后,这次的灯亮有十天左右,维修说需要更换节气门一千多块钱,不知道这情况需不需要更换节气门还是节气门脏了的问题?
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你好,我的车是10年的一汽丰田rav4 2.0的 车子突然感觉动力不行了,提速慢了,只能跑140左右,机油,节气门,火花塞,三元催化都换过,清洗过,但是车子的动力还是不行,跑不起来,这是什么原因?解码器上显示爆震传感器故障的呢 ,这个会影响动力吗?
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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电,更换过一个副厂的发电机,更换后3个月左右低速行驶车子顿挫,就像是缺缸,行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞(原装NGK)、4支点火线圈(原装电装)、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养,节气门、机油(全合成5W-40)、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂(雪弗龙牌)。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次,每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工,以上维修保养一直是我一个人修护,很少去4S店与修理厂。请大师们指点!最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师!重点就是要检查一下燃油压力,特别是变速箱,很有可能是换挡电磁阀,另外还有可能是发电机的发电量低,
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***5.0 12年的丰田RAV42.0顶配,跑了70000公里了,买回来之后就出现发动机故障灯亮,然后会跟着亮一个侧滑的那个灯,持续出现,刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了,一直找问题的原因,从油品上,加好油也不行,还有其他问题更换火花塞,直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮,这次又清洗喷油嘴跟节气门以后,这次的灯有十天左右才亮,然后自己就去做了个大保养全部清洗了一次,结果第二天灯又亮了,今天去消除以后没有半小时灯又自己亮了,之后看帖子说把电池的负极拆下来在安上就好了,灯不亮了,用电脑测试故障还在就取消了,我的电池不是原配的,有点小,这到底什么原因
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师傅好,老款丰田rav4(2010款),跑了四万公里,2.0排量的,从去年冬天就出现怠速时车身抖动厉害,最厉害的时候自动挡汽车N挡熄火。清洗节气门后好很多,但是经常反复,时间稍微一长就又轻微抖动。平均不到一万公里就要洗一次,我觉得这么频繁的出现一个问题,不单纯是空气和汽油的事情,请问老师们,是不是有什么零件出现问题了,是不是空气滤芯有问题?求解释
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09年rav4 2.0 10万公里,油耗高 市内20个油,跟没换变速箱油有关系吗?机油、火花塞换了,油路 节气门洗了,大师指点
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09年rav4 2.0 10万公里,油耗高 市内20个油,跟没换变速箱油有关系吗?机油、火花塞换了,油路 节气门洗了,大师指点
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13款rav44万公里洗完节气门始终油耗高电脑匹配完又跑了一千公里还是比以前耗油建议检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,对喷油嘴及进气管道进行吊瓶免拆清洗
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13款rav4,跑了七万二千多公里,六万里以前油耗没超过8.5,六万里后9.2至9.5个油,前段时间去4s店搞保养换了机油三滤,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞,做了这些后油耗升到了10个油,怎么回事?(保养后才跑三百公里)回答得满意可适当意思意思。
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师傅,您好,2010款老rav4,2.4,自动豪华,6万公里,最近发现车子有些费油,于是去修理厂检查,故障码没问题,修理厂师傅说可能是火花塞有问题,于是拆下火花塞,上次的火花塞是京东自营的电装SK20R11,刚用了3000公里,师傅说有可能是假的,于是在修理厂换了四支博士FR7K‖33X的火花塞,刚换完油耗还没测,但有一个问题,换之前行驶中电压能达到14.1,换完后行驶中电压最高也就13.5,平时13.2,想问一下①这是否是正常现象。②老rav42.4用什么火花塞合适,谢谢。对于电压的问题应该不是故障,这个取决于电瓶的耗电量,火花塞的话建议您还是使用原厂的比较好,电装公司相对来说给日系车型提供配件,博世火花塞并不一定适合。
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