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技师李晓刚跑了多少公里了 -
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技师李晓刚建议清洗节气门及匹配 -
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技师李晓刚费用80 -
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技师李晓刚希望我的回答可以帮到您 -
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匿名网友33000多 -
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匿名网友公里了 -
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匿名网友前几个月，才大保过 -
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技师李晓刚完全没有积碳 -
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技师李晓刚建议要求返工 -
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匿名网友啥意思，重做？ -
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技师李晓刚免费搞掂 -
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技师李晓刚是的 -
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技师李晓刚可能清洗节气门没有匹配 -
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匿名网友重做大保？？？？？ -
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技师李晓刚没做好的地方免费跟进 -
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匿名网友好谢谢 -
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匿名网友那我还想问下 -
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技师李晓刚您说 -
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匿名网友就是，还有就是一早开车刹车老是会嘎叽响，除非刹车盘是热的，要么就是高速行驶然后急刹过，就没了 -
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技师李晓刚第二天第一次起步会有一声异响吗 -
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技师李晓刚这个大保也需要搞掂的 -
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匿名网友不是，也么说呢，凡事只要车停过辣么一两个小时，刹车就会嘎蹬 -
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匿名网友我还问了店里的，说宝马刹车都这样 -
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匿名网友是刹车问题，还是盘啊？ -
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技师李晓刚刹车片太硬 -
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技师李晓刚可以跟治的 -
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匿名网友怎么弄呢！又快要保养了 -
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匿名网友还有2700公里 -
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技师李晓刚新车都不会，哪来的宝马就这样 -
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技师李晓刚4s保养老贵老贵的啦 -
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技师李晓刚建议加工刹车碟，更换刹车片 -
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匿名网友14年的车，有35000了？还是33000了 -
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匿名网友是很贵啊！大保5400多刀 -
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匿名网友好的
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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我车是1.5自动全新宝来、打火的时候怠速500转快要灭火还不灭火完马上到800正常转速、水温90正常的时候出现这样、开起来也正常、清洗了节气门、发动机积碳、更换了火花塞、还是这样、老师这样正常吗？你好，这种情况的话新车的话可以放心的，只要没有抖动怠速没有忽高忽低稳定的话就没有问题的，这个正常行驶就可以的，只要积碳清洗过就可以的
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我车是05款宝马750li一直有个问题，就是冷车发动抖动，需要给油稳一下，等他自己轰一下油转速回落就没事了，之后热车启动，开车都正常，就是冷车这样，节气门积炭，气门积炭，进气电磁阀清洗，都做了，空气流量计也换了，还是这样，现在怀疑是不是碳罐电磁阀问题？检查喷油嘴是否漏油，堵塞雾化不好。如果怀疑碳罐电磁阀和碳罐的问题。可以将碳罐电磁阀的管路线断开堵住。如果问题依然存在，那就不是碳罐电磁阀的问题。
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2011年宝马335双门轿跑。症状1，D档行驶中，遇到红灯停止，在不换档的情况下，转速由700转升到1200转，再从1200转到700转。症状2，1档起步，感觉发动机打滑，抖动的感觉。以前有有辆科鲁兹换了型号不对的火花塞一样的感觉，一般起步抖动，是变速箱坏了，还是点火线圈的问题？机油，节气门也弄了，还有这些症状。先更换火花塞和清洗喷油嘴，更换汽油滤芯，建议有条件缸内积碳清洗。
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2012款X1液压转向助力，从去年开始，开空调时低速或原地打方向，感觉前轮和转向器抖，速度升起来以后不抖，关闭空调转向也不抖，这个抖的现象是做过一次四轮定位之后有的，后来又做过四轮定位，没解决抖的问题。昨天清洗了进气道积碳，明显感觉动力提升，油门轻轻一点就有动力反馈，但还是开空调原地打方向抖，关闭空调就不抖了。会不会更换转向助力油就能解决？需要打打方向试试，看看是油管震动还是发动机抖动，油管震动这是油压加大，震动是正常的
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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间
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我的长安cs75自动尊贵版，15年4月份的车。目前已经跑了4万多公里了。在今年夏天的时候，发现车辆从春天的百公里9个油（综合路况），变成了百公里11个油。一开始以为是开空调造成的正常油耗变高，可是现在已经深秋，不再开空调而是开暖风了。现在的油耗还是百公里11个多油。所以我想来问问是怎么回事？是不是正常？如果不正常要去检查那些方面？有人告诉我要去清节气门、喷油嘴、汽缸气门的积碳了，三元也要清了，是这样的吗？这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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宝马320 8万公里，在修理店换完NGK宝马原厂火花塞，清洗完节气门，喷油嘴，三元催化后，车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上，有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的，排气管刚跑完高速 全是新的黑积碳，车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流，请教是什么问题?是火花塞不好？还是动平衡四轮定位问题？还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去建议去4S更换正品火花塞
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你好，我的车是别克英朗1.5N，我是16年4月份提的车，现在跑了6万公里，现在开空调动力明显不行了，油耗也高了，加过两次清洗积碳的，清洗过两次节气门，不开空调还勉强开，刚开空调还好点，开半个小时左右就不行了，尤其是半坡起步，给一脚油不走就感觉油供不上，得松油再一脚才走，不知道是空调的问题还是发动机小的问题，以前也没有这样，我的车换过两次离合器，现在离合器一起步就 刺啦刺啦响，请教老师汽油滤六万公里没有更换过的话，，建议先更换汽油滤，，汽油滤堵塞会造成动力不足，离合器有异响，可以到4s店检查，质量问题可以免费保修。
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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车转向灯一直亮怎么办，转向灯一直亮着不闪烁
车辆的转向灯是一个非常重要的部件，它不仅能够为其他车辆和行人指示车辆转弯的方向，还可以提高车辆在道路上的安全性。然而，有时候你可能会遇到这种情况，即车辆的转向灯一直亮着，但不闪烁。这是一种比较常见的问
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日产蓝鸟熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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2023-10-19
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拉高速能清理积炭吗？其实用处不大，清积碳你可以这样做！
积炭是在我们开车过程中由于油内含有的杂质或者说燃烧不充分，从而附着在染缸上的一种杂质，时间久了会逐步的增多。等到积炭达到一定程度之后，不但会影响汽车整体的动力输出，而且还会增加油耗。所以在我们家汽车行
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动？当我们熄火后，通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而，有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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别克昂科旗熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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2023-12-12
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