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技师金叶洗一下节气门就能改善的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师金叶不客气希望我的回答您能满意祝您行车愉快 -
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匿名网友满意，我去4s店清洗下 -
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技师金叶希望您能抽出一点时间评价一下 -
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匿名网友在哪里操作 -
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技师金叶右上角的采纳 -
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技师金叶祝您行车愉快
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你好，我的雪铁龙C3-xr，15年5月买的，4万5公里，今天启动突然亮机油灯。检查了机油位正常。中控显示发动机故障，请维修车辆。这是怎么回事，开着也没感觉异常。会不会跟我今天去加装功放有关系？
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我车是雪铁龙c3的1.6t，目前行驶6800公里，行驶6500公里之前一直是加92号油，6500公里时屏幕显示发动机报警，去4s店检测没有问题，说最好以后加957号油，上周就换了95，昨天去加油时，忘了，还是加的92，请问这样有关系吗，现在怎么办
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东风雪铁龙C3XR 1.6T车型，由于车子前段时间在4S店清洗过节气门，反而这段时间油耗增加，现车子是10.3L/km，昨天4S店技师试车是10.6L/km，没洗节气门之前车子一直是8.3L/km，请问下专家这是什么情况？又是什么原因？4S店叫我去拉拉高速会好点的，请问下车子都跑了3万公里了，该磨合也磨合好了，为什么还要跑高速会降下来？我就一直不明白这是什么逻辑？刚洗了节气门，进气的开度变大，喷油量也随之变多，跑一下高速是为了电脑自行的学习，让新的进气量和喷油量进行学习，达到最佳燃油经济性。
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雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋，前几天副驾驶带了一个朋友，在车子行驶过程中碰了变速杆，结果档位被切换到了D档和M档之间，仪表盘显示为I，期间感觉速度变慢，踩油门发动机声音加大，速度依然比较慢，大概持续了半分钟才发现问题，这几天感觉换挡的时候转速比之前高了，发动机声音也变大了，加速时候感觉发动机声音有点空的感觉，请问这一般是什么地方出了问题，需要检查什么
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2个问题 1,新买的二手车表显6万多公里 但是换挡非常松散 但能顺利进档 并且换挡后行车 档把不晃 就是在空档位置档把轻轻一碰都晃 我想去修复下 问题大吗？大约需要多少费用 多少时间2,雪铁龙c3xr倒档在5档下面 爸爸是新手 行车中5档以为挂在三档上 想上4档 行车中误操作挂了下倒档 打齿了 我试了下现在倒档正常 想问下 如果打齿严重 会出现什么问题，我自己能发觉出来吗 能自己试出来问题吗？档杆晃动，可能换档杆总成。建议去当地4S店检查。
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2015年12月底入手雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋，先今行驶1.8万公里，2017年10月左右在1.6W公里做完保养，顺带清洗了一下节气门。（未清洗前车身重未出现这种抖动） 第二天在冷启动的时候就出现了车辆抖动的这种情况（行进过程中是没有抖动的感觉，停止时座椅靠背就会有细微的抖动）（在座椅上放一瓶矿泉水，就可以看到里面有明显的水纹波动） 去4S店也做了节气门匹配，现在还是会有类似的情况，修车师傅说这种抖动是属于正常现状，而且感觉发动机声音真的是变大了，我自己还加装了全车的密封条，至今问题也没有得到解决，我也是真是醉了。 4S店给出的建议是，得空就去拉拉高转速，可能有积碳，这只是临时性故障，说不定那天就自己好了，麻烦给出一些指导建议！感谢~用专用电脑匹配一下，然后行驶一段时间自学习，清洁一下火花塞积炭，保养时更换合成机油
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雪铁龙c3-xr，每三天加300毫升防冻液，送4S店修理，加入约一升防冻液，发动后有继续减少现象，说可能是啥垫坏了或气缸盖坏了，我车发动机总成还在延保期内，但修理师傅说，这因为* *原因要自费，并用内窥镜看后说火花塞里都是防冻液，我将车开到另一个4S店内窥镜检查，未进水，并经一天多空车怠速运行，用耗油8升多，仍未发现防冻液减少，从4S店开回，第二天趴车，道路救援送检查气缸未进水的4S店修理，修理1节气门清洗，2调整正时皮带，车子发动短暂行驶约50米，人为主动停车后，在发动出现故障码P1335，不知是何原因，请技师和有经验的朋友指点。购车五年，行驶9.9万公里，无重大事故，本人五年未出险理赔过。你好，建议按问询中方法处理，排除P1335，少水问题，希望能帮到你
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您好，我是2016年九月购买的雪铁龙C3-XR 2015款，1.6L自动先锋，十月份就发现方向左右受力不均，并且方向跑偏，做了4轮定位，方向正了，但是左右受力不均问题依然存在，左边紧右边松，以前右手开车，自从出了这个问题就需要一直用左手拉着方向盘，在颠簸路面，不管怎么颠簸方向盘都会往右边跑，右侧转向回正也回不到位右侧总有一个大概十度左右的角度，左侧在任何时候都可以回正，甚至回正之后会往右偏一点，如果路面明显右边比左边高的话左右受力就是一样的，请问这种问题一般需要怎么检查，从十月到现在已经去过三家4S店，这个问题都无法解决，有两次出现了图片中的问题，角度比较大，无法正常回位，左侧无论什么时候都可以
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在吗，雪铁龙C 3--xR 报U 1308车子加油没反应是什么问题根据描述和故障码，这种情况应该是发动机ECU电脑板方面的问题，电气线路等原因，不是机械方面的故障。线路主要检查测量通断性，检查是否存在断路或者挤压变形短路的情况，当然这种情况很少，重点检查插头针脚。
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