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技师姚新东您好,这种情况一般是由于水温传感器信号失准导致的,失准以后就会出现这种情况,需要检查插头线路是否松动,线路有无断路或者接触不良,需要做一下检查,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友可是不报故障
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技师姚新东不一定证明,没有故障,信号失准
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技师姚新东需要用解码器读取一下数据流,
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匿名网友多少是正常了?
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技师姚新东就是水的正常温度,
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技师姚新东用解码器读取一下,查看是否和真实水温一致
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匿名网友正常~
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技师姚新东读取下发动机的数据流
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技师姚新东查看传感器的数据流是否正常?
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匿名网友进气道积碳多了有影响么?
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技师姚新东会的,
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技师姚新东首先检查一下水温,和进气,节气门,这些数据是否正常
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匿名网友好的谢谢!
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技师姚新东谢谢您,
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匿名网友我把进气只管拆下来,洗老洗气门那
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匿名网友按说应该不影响啊
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技师姚新东嗯
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16年五菱荣光冷车着车着不住踩油门没有反应。车稍微热点儿踩油门突突突的没有劲缸是一直湿的。换了一组喷油嘴和一组火花塞没效果,没有走油箱,直接打了一个吊瓶也不行,缸压油压都看了,没问题。像这种问题是啥情五菱荣光。 16年五菱荣光车辆故障现象为冷车踩油门无反应,油门踩不上去。同时伴随着发动机抖动。检查发动机火花塞,发现火花塞烟缸。此故障用户已经更换了火花塞以及喷油器。但是故障现象依旧。此故障需要对油压缸压进行检查读取冷车水温数据,对燃油蒸发系统进行检查,检查燃油蒸发电磁阀是否出现卡滞。检查发动机节气门,节气门出现故障也会导致发动机喷油量增加造成车辆抖动。
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车是五菱荣光故障是停车怠速间歇性抖动,最近换了EPG阀,废气阀,火花塞,点火线圈,节气门。洗过喷油嘴没洗油路和其他。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱荣光s2015年的车跑了十万多点突然出现没有怠速了我换了火花塞洗了节气门还是不行求大师帮忙
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五菱荣光出现着不住怠速,发动机抖得厉害,但是不缺缸,节气门清洗了,火花塞高压线点火线圈汽油泵车上所有传感器都换了还是不行,电脑都换了
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五菱荣光早上冷车怠速有点高,跑一会了就好了,节气门是刚换的火花。 和点火线圈都是刚换的
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五菱荣光汽车 11年的车 下午打火不好打。打了三四把才着火 着火以后转速两千转 后面打火就正常了。火花塞刚换的。机油刚换的。节气门也清洗了 汽油不好也放掉了。根据已经检查和排查过后的项目来看,还需要重点检查一下进气压力传感器,水温传感器。燃油泵压力。都是在不好着车的时候测量。汽油都已经整体换了,还需要换一下滤芯。
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五菱荣光,2012年,跑了五万多公里,已经改汽,冷车1公里变成汽,跑1千米车就刚给油不走,变成油也不行。换过火花塞,水温传感器,清洗过节气门还是不行,
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五菱荣光冷车发动机抖动, 夏天打开发动机,怠速一千多一点,不挂挡加油, 突突响,油跟不上, 此时起步走不能加油,一加油就一顿一顿,让怠速走个两三公里就好了。 节气门去年换的,火花塞换了,废气阀洗了,喷油嘴洗了。这个哪里的问题检查,油压。钢压够不够。钢压不够拆缸盖换气门才可以解决问题。是气门密封不好造成的
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姚老师你好:五菱荣光s排量1.2,15年的车子行驶14万公里。故障出现凉车发抖行驶无力,热车还行就是怠速抖动,好像缺缸排汽管无节奏突突。也不冒黑烟火花塞看着燃烧还正常,点火线圈,火花塞,缸线更换。喷油嘴喷油也正常,请老师帮忙分析一下。按理说这个点火系统都换了,喷油缸压都没问题,不应该出现失火的情况,火花塞干净不黑,说明点火这块没有问题,你再看看进气这块有没有漏气的情况,如果混合气过稀的话也会失火的,然后就是检查线束了,机油压力,正时。都检查一下,
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五菱荣光B12机头,自己买了一个发动机让修理厂换上,新发动机怠速抖动其他都正常,火花塞,点火线圈,点火线,节气门,油泵,喷油嘴,进气歧管,都换了,三元催化清洗了没堵,废气阀清洗了,,电脑读没有故障,偶尔很抖偶尔着车没怠速
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