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技师任德智现在如果还是亮灯就加一瓶机油精进去,就不会亮了
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匿名网友你说的对,加了一点就不亮了,上次加CASTROL的时候也有了这种情况,跑了5万就亮然后加一点就跑5000 都不亮的
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匿名网友这个机油加上了一点以后会不会灯亮 这是怎么回事?大师
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技师任德智机油太息,到机油感应器的压力不够才导致亮灯,
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匿名网友这次加的机油是0/40、 也是一样情况
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技师任德智这有可能是机油泵的问题,压力小,从瓦里泄压了,加机油精就是变粘稠,
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匿名网友加了一点机油已跑200 多公里, 结果没有发现灯亮了,已有两种机油适合这辆车了,目前一个是嘉实多,现在加的是沃丹机油就没有问题了
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匿名网友你说的就对了,大师
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技师任德智这个问题不去修也没事,只要自己注意不能亮机油灯就可以,不用太担心,
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匿名网友我就想知道有没有一次就搞定,不会第二次加上再好的方法?如果加上5/50 的机油怎么样?
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技师任德智有啊,去维修,这样成分比较高,便宜实用的办法就是加粘稠度高的机油就可以?
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匿名网友那个级别最适合?
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技师任德智你说的5/40应该就可以吧。我不知道你用过没,最好的机油是壳牌,但是假的多,好多人不敢用,可信的就嘉实多了。下次换机油试一下,万一不行也不要放掉,加点机油精就可以,找一个合适的机油长期用下去就可以
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匿名网友我自己手上有的沃丹,一直用来两年多了,品质特别不错,这次这辆车用了,结果就没有问题,谢谢大师的指导。
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请问一下,2014年买的cross-polo1.6自动挡,目前跑了4.6万公里,在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了,2.8万公里时出现机油灯偶尔报警,机油尺液面正常,不缺机油。去修理厂检查不出来问题,2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤,检测机油泵压力够,然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况,坚持到3.3万公里,去4S店做了发动机油道清洗,更换了机油压力传感器,换了原厂5-30半合成机油,到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况,然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油,用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳,感觉车子比以前轻快好多,声音也小了很多,油耗都低了,可是4.2万公里时又出现机油灯报警,现在真是不知道哪里的问题,4s店和修理厂都检查不出来原因,4万公里以前是高速机油灯没报警过,4万公里以后是高速和低速都报警,每次机油灯报警车子一切正常,没任何问题,有时候就靠边停把车灭了等几分钟,再打着就一千多公里都不亮灯,有时候灭车再开几公里还是会亮灯,报警,继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油,请问专家老师我车是犯了什么病?请帮忙支招,过年还有一千五百公里长途呢,很担心坏半路。万分感谢!机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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15年的polo 3.6万公里,那天准备去大保养,跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐,紧接着发动机故障灯亮,去修理厂检测说是氧传感器故障,更换氧传感器后暂时正常,然后做保养换了机油 机滤,空气滤芯,火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮,这次没有发现车严重抖动的状况,然后去修理厂检测为尾气排放故障,又更换了一个后氧传感器,清除代码后一切正常,好事没几天,跑了100多公里后又出现故障,去检测还是尾气排放不达标,怀疑三元催化有问题,然后又换了三元催化,不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题,可是跑了200公里左右又出现这种故障,让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室,跑了200左右故障依旧。下面是故障码!实在是没办法了,哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢!应该是混合气过稀影响的
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高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫,妈呀,断轴啦,前面的快闪开。桑塔纳,捷达,宝来,polo,晶锐,昕锐,昕动边喊边跑,千万不要撞我们,我们都没防撞钢梁!最后各位车主们跑着跑着哭了。
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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英国二手车市场交易规则有哪些知乎 下载 APP 英国二手车购买攻略|购买流程/注意事项/保险车税超全解析  安妮在英国 《英国私立学校指南》书作者,海德国际教育创始人 相信大部分在英国想买车的朋友们,首先都会考虑二手车,尤其对于新手和短期居民来说,在驾驶技术和路况都有待熟悉和提高的时候,二手车刮碰一下也没有那么心疼。 英国的二手车市场很发达,有很多大型的二手车交易平台,价格和权益都能得到保障。但是购买二手车还有很多需要注意的事项,今天就展开和大家聊一聊。 为您查询到一下信息 购买二手车注意事项 1. 检查车辆基本信息 首先向车主要车的Registration Numer,通过英国车辆管理局DVLA官方渠道获取车辆信息(输入你想要买的二手车车牌号以及车辆品牌即可查询车辆注册信息、是否交路税、MOT年检情况等等)。 2,检查车辆MOT情况 MOT(Ministry of Transport)就是年检,英国规定, 3年以上车龄的车辆每年必须做MOT。所以车辆拥有MOT是车辆安全的证明。检查车辆MOT时可以查看车辆的公里数,下一次MOT年检是在什么时候。可以去英国政府官网上免费做MOT信息检查 3. 检查车辆历史Data Check 这一步主要是查看车辆的过往违规信息。 包括车辆是不是被盗车辆、车主是否还有未缴纳的罚款、税等等、是否出过事故、是不是Written-Off Car(是否进厂修过或者经多手转卖的车)、显示的公里数是否正确 4. 核查文件 车辆必须有使用手册(Owner Manual or Factory Handbook)、MOT车检信息、车辆保修信息(Warranty),最重要的是V5C(Log Book),也就是车辆管理局颁发的Registration Certificate,上面包含了车辆和车主的基本信息,核查这些信息是否能对应上;如果没有V5C,那这辆车就不要买了,很可能是偷来的。 5. 看车和试驾 首先看车的外观,有没有撞过的痕迹,尤其是发动机外面,那里的碰撞有可能会影响发动机的功能,如果有,就要小心了 试驾时一定要确保你买了保险(Car Insurance),并且开别人的车也在你的受保范围内。如果没有保险,一旦车辆出现任何损坏都会算在你头上。所以试驾最好带上车主,或
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09年大众菠萝,行驶过程中 打开大灯时机油 发动机 手刹等故障灯全亮 怎么回事?第一次遇见 谢谢仪表故障造成的,你打开大灯大灯指示灯一亮,它就会有一个信号触发了。
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11年polo 机油压力灯时亮时灭 读取431没有故障码,拔掉机油感应塞 踩油门机油压力灯不亮 装回去 再踩油门机油压力灯亮嗯,这个压力开关原理上就是在油压低的时候与搭铁导通,机油报警灯亮。或者你旧的不拆,新的插上插头,接触机体,看看灯亮不亮,灯能亮,你就把旧的换下来就行了,压力开关可能有问题
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odoff灯亮是什么意思
o/d off警示灯点亮,这种情况说明车辆是处于限制档位的功能,也就是说档位锁止在低档位。 造成这个灯点亮的原因,大概有以下几种: 第一有可能是误操作造成的,这个灯点亮,一般在自动挡挂档杆的附近,有一
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一般情况下,汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能明显下降。此时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。但如果经常这样检查车况,开个30万公里不大修
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