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技师袁智斌根据故障判断是三元催化和氧传感器问题
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闫应超律师不是正时链和调整轮问题?
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技师袁智斌什么车多少公里
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闫应超律师116215
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闫应超律师正时皮带换过
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技师袁智斌如果是换完正时出的故障就可以肯定正时没有对好
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14年东风标致508水温高,风扇不转,开空调风扇也不转,用431检测故障码是风扇低2继电器故障和空调压力故障(空调压缩机工作,正常)!外面棕色的继电器已换过,风扇也换过,请问怎么解决?除了外面的棕色继电器还有那里有?只有一个继电器。
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彭工你好 我的标致207,2013年款,1.4L,手动档两箱,最近水箱风扇高低速都没有了,水温会超过90度。 仪表盘上无任何故障指示灯亮起,启动、行驶全部正常。 经检(把保险杆拆了)查,风扇正常(另接电源),两个继电器正常,低速电阻正常。 水温在90度以上时,两个继电器的线圈两端均无电压。 其余的就不知道了,这种情况会是什么原因呢你好,你这个检查一下继电器供电搭铁是否正常,如果正常没有信号那就是发动机电脑板问题。
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标致3008排量2.0一年车,冬季冷启动,气温低于零下二十度是,启动后一分钟左右,怠速运转,电脑报警,发动机故障灯亮,变速箱故障灯亮,同时风扇狂转,反复启动,水温上升后,在启动所有故障灯消失,一切正常。去4s店维修过,换了火花塞和点火线圈,依然没有改变,气温不低于零下二十度,一切正常。请问是什么原因?您好,您这种情况可以更换一个寒区的进气歧管。
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
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大师你好,电子节温器打不开,水温达到108度风扇也不转,电子水泵换新的,车来之前开锅毛病,换新水泵还是一样,匹配和排气都做了,请教下大师是什么原因导致节温器打不开?这个故障码是维修之前的更换的水泵存在质量问题,重新更换配件在进行下一步试车检查。
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你好,我车是标致308cc发动机跟国产3008发动机一样都是1.6T。最近我车一启动风扇就一直转,熄火以后还要转几分钟。我4s去检查发现故障码P2603涡轮增压附加水泵故障于是我清除了故障码。风扇恢复正常,我以为好了结果几天后又出现风扇一直转。于是我换了涡轮增压附加水泵,清除故障码后,风扇没有转了。几天后发现行驶中风扇一直高速转,熄火后风扇还是转几分钟。我又换了节温器和水温传感器,消除故障码后车子恢复正常,风扇没有转了,可一天后我跑了几十公里风扇开始又一打火就转,熄火几分钟才停。我去朋友店里一查又是下面故障码,消除以后如第二图。车子又正常了。不可能一直这么消除故障码呀,大师到底什么原因?此现象可更换风扇控制盒(须正品件)!先排除该控制盒的故障可能性!风扇控制盒位于水箱框架前部,散热风故障应先简单外围排查后再复杂!在水箱散热风扇的左上部位!电脑板的问题较少见!故障应先简单外围排查后再复杂!节气门建议清洗后电脑匹配!同时注意汽油品质!可更换正品高压油管及垫圈,换气门室盖垫时可用密封胶试下!如还漏可换气门室盖总成及垫!是要再次电脑检测并清除故障码的!
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致胜09年初的车,正常开没事 停下等红灯或者堵车,风扇就不转了,水温马上就起来了,风扇和风扇模块换了 水温传感器没有问题,节温器也查了没问题,想问问个路大神是什么故障,现在维修的技师也没有办法解决,已经去了好几个地方都是查不出来问题,每次都是换东西,换完了故障依旧没有排除, 昨天换了风扇模块,还没开二公里就开锅了,回去找维修师傅,直接拆了风扇模块,把原来的装回去,说他们修不了!风扇不转将导致发动机水温无法散热,需要检查水温传感器,风扇,和控制模块,使用诊断仪读取水温数据流,执行风扇的模拟驱动等来分析原因,快速确定故障点,蛮目的更换配件是不行的。
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2013年5月车,行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障,原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修,更换了节温器和感应塞,跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵,发动机电脑,均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后,出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置,高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格,还会出现水温下降的现象。到4s店检测,又更换了节温器,水温和风扇正常了。好了没几天,又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心,找了一家大型修配厂,检测水泵没有问题,没有更换配件,清理了水箱外部管路,当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象,跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气,以60公里的速度行驶了30多公里,水温指针只升到一个大格的位置,距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器,试一试。
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13款X6开了8万多,跑高速发动机温度高报警,重启后正常开回,去修车店,故障码377A什么冷却液堵塞,上下水管温度不一致,更换了节温器,清洗了水箱后上下水管温度一样了,但是风扇间歇性高速转一段时间就一直保持高速运转,是怎么回事?上下水管温度一致水泵应该没坏吧,难道是温度传感器或者风扇有问题?
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师傅你好,帝豪ec8自动挡三菱发动机,现在水温超过96度水温表过了中线两个刻度才启动低速档冷却风扇,风扇启动后水温慢慢降下来同时发动机怠速明显低一下轻微一抖后恢复正常,以前90度中线位置就启动低速,96度就高速了,导致现在水温无法维持在中线,无论冬天夏天都一样,开空调水温就能稳定在中线不会超,请问哪里的问题啊?电子扇高速挡继电器和低速挡继电器都是好的,我现在准备把冷却风扇电阻,水温传感器,节温器都换了,是否能排除故障?
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