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技师黄长春您好 在吗师傅 -
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技师黄长春您这种情况是我们的进气调节阀漏气引起的问题师傅 -
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技师黄长春主要是调节阀回位不好引起的 -
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技师黄长春您可仪开到修理店将我们的调节阀那打点润滑油润滑下就能解决问题的师傅 -
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技师黄长春这个是需要拆进气之管漏的 -
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技师黄长春因为那个卡阀是有4个的是靠一个杆子拉动的 -
tianchunha电脑配了
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技师黄长春这个匹配没用的师傅 -
tianchunha怠速阀洗后也点机油了
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技师黄长春我说的是进气之管的调节阀 -
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技师黄长春调节阀有没有检查过呢 -
tianchunha我不懂只能给修车师傅说了 进气之管的调节阀点油润滑换是？
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技师黄长春这个需要拆掉进气之管将那个阀门打点润滑油清洗下就好了 -
tianchunha调节阀电源拔了车就灭了
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技师黄长春主要是那个阀门关闭不严 -
tianchunha拆这个挺麻烦的
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技师黄长春这个没办法的师傅要想解决问题只有拆的师傅 -
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技师黄长春我也知道麻烦但是有问题没办法 -
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技师黄长春您可以先打油试下看的 -
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技师黄长春如能回位就不需要拆了 -
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技师黄长春还不行的话就只有拆掉处理的明白吗 -
tianchunha不拆进气歧管 能打油吗？
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技师黄长春可以直接打在那个阀门那的杆子上 -
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技师黄长春试下看行不行 -
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技师黄长春不行就需要拆了 -
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技师黄长春主要就是靠那个推杆来回位的 -
tianchunha哦 谢谢你的回答
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技师黄长春不客气的师傅 -
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技师黄长春您还有别的疑问或不明白的地方吗 -
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技师黄长春请您给个回复 -
tianchunha看后会的
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技师黄长春什么意思师傅 -
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技师黄长春不明白
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您好，我的车是04年的老蒙迪欧，车子怠速总是像打嗝一样，一打嗝电瓶灯就亮，几天前打不着车了，到修理厂师傅测了一下说三个缸没有缸压，更换了正时链条，更换完后能打着车，就是发动机无力，油门踩下声音发闷，提不起速，节气门、进气管都清洗过了，喷油嘴也清洗了，故障依旧，请问李师傅我还应该检查哪里呀
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05年老蒙迪欧2.0排量自动挡车型。开空调怠速不稳，怠速旁通阀那里吸气声音一高一低，开空调加速无力，不开空调开着算是正常，发动机系统无故障码。火花塞，高压线，喷油嘴，清洗节气门都是在别的修理厂做的，启动挂倒车档车辆抖动，不开空调怠速电机开度百分比是在百分之35左右，开空调则是百分之50以上说明怠速电机工作正常，此怠速电机是两线的，节气门位置数据也正常，氧传感器正常，进气压力传感器加油门电压从高到低有变化，4个气缸压力在11kg/mm3，油泵压力着车在3.5bar,,无喷油脉宽数据流，暂时无头绪，望大师们指点一二。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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你好！我的车是04年，长安福特蒙迪欧，2.0自动挡。近半年，一直被2个问题所困扰！ 1:助力泵问题，更换了3个助力泵，2根助力泵高压油管，依旧渗油！因为换的都是副厂件，原厂断货。后来让修理厂给找了个助力泵，终于不渗油，但是冷车启动时，方向很重，并伴有“嗞嗞滋滋”声，行驶后，方向变轻，仍有异响！ 2:去年大修过发动机，入冬天冷后，开始出现冷车异响，高频口哨声，持续10分钟左右，车热后，异响消失。经3家修理厂都未能处理此故障，处理过程中，换过助力泵，涨紧轮，皮带，火花塞，钢线。清洗了节气门，喷油嘴，异响依旧！ 希望专家能够帮我了解此疑难杂症！非常感谢！
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你好，我的车是福特14款新蒙迪欧，目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况：某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时，驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音，经过自己测试得到以下会发出异响的状态：P、N挡位不会有异响，D、S挡位会有异响，并且转速在超过1500转时就听不到了，冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么，（有说节气门太脏，清洗后声音会小许多，持续不到一周就又恢复原来一样的声量）说要上报厂家等消息，最后也不了了之。
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我的06年蒙迪欧2.0的小车怠速高3000--4000，换了废气管，怠速马达和节气门，现在还是高，不知什么原因检查怠速马达有没有工作，节气门位置开关有无问题，检查节气门，怠速马达与电脑连接线路是否正常。
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05年长安福特蒙迪欧2.0自动挡：怠速、等红绿灯、倒车、偶尔熄火，已经快一年了，刚开始偶尔一次，最近一天至少1～2次。查过数据流师傅说没有啥大问题，排查过怠速马达，节气门空气流量传感器,压力传感器，火花塞，缸线，碳罐电磁阀，清洗过怠速马达和节气门，这种情况的话，您可以试下看看，在怠速正常的情况下，把怠速马达这里的插头拔了，然后再出去跑下看看，看下会不会正常的，如果这样就正常，说明问题就出在怠速马达的控制这里有问题
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车辆在轻踩刹车时会熄火，更换了怠速马达和清洗了节气门也没效果，车辆还在前进（速度30码以下时），由前进档推到空档时，在没踩油门的情况下，码表会一下子上升到2800转左右，然后明显地听到发动机的声音。请问该怎么修理？你好，如果是更换新的怠速马达无法解决问题，这种情况需要检查一下进气支管真空管路是否有漏气的现象，检查一下刹车真空助力器单向阀是否损坏，检查一下废气阀是否有问题。
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高，建议做以下这几方面的检查： 第一，节气门太脏，导致的怠速过高，这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二，车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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2021-07-22
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气近年来，圣达菲1.8t成为了汽车市场上备受瞩目的SUV之一。然而，随着使用时间的增长，一些车主会遇到一些故障问题，比如节气门进气阀漏气的故障码。节气门进气阀是圣达
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2023-08-28
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怠速自动升高是什么问题？
怠速自动升高，这种故障建议做以下这几方面的检查： 首先，节气门太脏，导致的怠速自动升高，这种情况建议去修理厂清理一下节气门和进气道积碳，然后用专用电脑重新做一下节气门的匹配和复位。 然后车辆发动机漏
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节气门清洗后怠速高怎么办，清洗节气门后的通病
1. 节气门清洗后怠速高的原因清洗节气门是汽车维修中常见的操作之一，它可以有效地清除积碳，提高节气门的工作效率，从而增加发动机的动力和燃油效率。但有些车主在进行节气门清洗后，可能会发现怠速变高，这是因
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换了节气门怠速很高，清洗节气门后怠速高解决方法
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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怠速阀在那个位置
怠速控制阀安装在节气门旁边的空气通道上。在怠速时，节气门关闭，气流通过怠速控制阀进入进气口。空气流量传感器也称为空气流量计，是电喷发动机中的一个重要传感器。它将进气流量转化为电信号，发送给电子控制单元
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2022-05-11
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