换了后悬架后吃胎，拉杆长短四条，后羊角臂两个（三个月前换的胶套，以为压变形了，现在换了后羊角还是调不回数值），全换了，前束和倾角值调不回出厂数值。吃胎很严重，吃里边。跑了五千公里基本能看到线了，轮胎反过来装了，现在里面跑了不到一千又磨得差不多了，过颠簸路还发飘

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轮胎吃胎是什么原因

轮胎吃胎的原因有很多种，最常见的有1、车辆的四轮定位数据不准确，长时间行驶在颠簸、坑洼不平的路面造成四轮定位数据不准确使其吃胎2、地盘悬挂配件时间长了老化没有定时更换，特别是三角臂胶套、主球头销、减震

换下摆臂必须换一对吗

下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果

前轮前束，前轮前束怎么调整

前轮前束，前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向，表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾，而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全

前束内八字稳还是外八字稳，前轮外侧吃胎是前束大还是小

前束内八字稳还是外八字稳，前轮外侧吃胎是前束大还是小前束内八字和外八字的区别在汽车领域，前束内八字和外八字是常常被提及的概念。但是很多车主对于它们的含义和影响还存在着一些不清楚的地方。前束内八字的稳定

轮胎吃胎声音判断

1吃胎声判断吃胎严重时，一般会有隆隆声。当轮胎滚动轴承出现问题时，会发出嗡嗡声，而且速度越快，嗡嗡声越大。最后是吃胎还是滚动轴承问题引起的嗡嗡声，根据眼睛就能分辨出来。如果发现一个或多个轮胎的内侧或两

车辆负前束方向重还是正前束方向重

车辆负前束方向重比较重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束

前轮前束，前轮前束的作用

前轮前束，前轮前束的作用在汽车的悬挂系统中，前轮前束被认为是一个非常重要的参数。它对于汽车的操控性、行驶稳定性以及轮胎的磨损都起着重要的作用。什么是前轮前束?前轮前束是指轮胎中心线与车辆中心线的夹角。

前轮内侧吃胎自己调整

前轮内侧吃胎，自己调整？ 除非自己有一定的动手能力，还有工具，否则自己是调整不了的，因为车辆前轮内侧吃胎这个一般都是倾角的问题，那这种情况调节轻点儿，需要拆卸减震器的两条固定螺丝，至于调节的角度，这个

换两条新胎，放前轮还是放后轮？只换一条胎不可以吗？

更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说，新胎必须安装在前轮；也有人车主说，新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎，我只是一个胎坏了为什么要换两个，是不是坑我。那么换放前轮还

车辆负前束方向重还是正前束方向重

车辆负前束会导致方向重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值