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技师张雄具体故障码是不是报主油路电磁阀
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边仙末好像是的
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技师张雄这个你先看一下变速箱油情况,如果变速箱油不脏啥的就得更换电磁阀
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科鲁兹1.8 变速箱出问题了修好之后车子有时能启动有时不能启动 ACC都能打开 不能启动时用电脑读故障显示发动机控制模块 变速箱控制模块未通讯 能启动时发动机变速箱模块都能通讯的进去 下面那个故障码一直在 消不掉总结,检测发动机电脑是否内部故障!!变速箱发动机都检测检测!!
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师傅你好,我的车是10年的雪佛兰科鲁兹,自动挡,去年的车挂D档车不走,仪表盘上的D字不停闪呢,挂R档正常,后来去检测说是变速箱模块有故障,换了个变速箱模块总成,今天这个故障又出现了,我想请问西安哪可以修变速箱模块,换总成代价太大。我去年换下来的变速箱模块总成我还在呢
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10年的科鲁兹,1.6自动挡后来换了1.8进口发动机,变速箱以前坏了也换过进口的变速箱,但是一直还有顿挫感,不知是不是变速箱电脑板的问题。现在有三个问题,第一燃油修正富化故障,用我们这边修理厂的电脑清除,开几十公里又出现了,一直持续出现消除不了。第二仪表不显示公里数。第三仪表显示故障码code68,电脑又检测不出故障码。开科鲁兹开到身心疲惫。诚心请教各位大师第一个问题,主要是汽油泵有问题导致的,建议你更换油泵总成就可以解决问题了,第二个问题主要是仪表本身问题导致的,第三个问题是电瓶不好导致,你这个去修理厂重点检查我说的这三个问题就可以解决问题了
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我的是12款雪弗兰科鲁兹1.8,跑了62000公里,车一直在乌鲁木齐行驶,定期保养,现在是冬天,今天早上发动车一切正常,完后又停了两个小时左右在启动车子的时候仪表盘上显示发动机故障!发动机故障灯,需要读取故障码,然后维修。特别是汽油有时影响的。
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看上一辆科鲁兹,2015款的,跑了快六万公里。自动挡的,本来打算明天过户的,但今天去上架的时候,用电脑测了一下,发现好多故障码,但是仪表也没亮灯。什么发动机控制模块,变速箱控制模块,左后轮速传感器,大灯什么回路,我想问一下这种算潜在威胁吗?建议更换一下变速箱油液,再使用一段时间,用解码器再读取一下故障。然后拍下照片,发布到平台,再帮你分析
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2010款科鲁兹1.8自动挡,目前103450公里,14年12月变速箱大修过一次,换了变速箱模块。昨天去修漏水,修车师傅试车时说换挡顿挫(平时自己开也是这种感觉,14年12月换变速箱模块后也是这种感觉),先建议我换变速箱油,换了变速箱油之后,修车师傅试车说还是换挡顿挫,拿电脑检测报U0101故障,调了一个新的变速箱模块试一下,说换挡顿挫消除。请问是变速箱模块坏了吗?没有其他异常,仪表上也没有故障灯亮如果顿挫轻微,没有故障码,建议正常使用。不建议维修更换。
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10年的老款科鲁兹 出现仪表上的发动机故障灯亮,D挡行驶时发动机空转,车速上不去 经常3、4000转时车速才40码不到 检查出来故障码P0776和P2714 维修厂说是变速箱电脑板坏了要换 同时波箱内部需要检查维修 价格高的吓尿了 请问有没有遭坑?
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大师你好,雪佛兰科鲁兹2012年的车跑了6万多公里6速手自一体AT自动变速箱现在突然不换档,拍到手动档位置也显示D档,还有发动机故障灯也亮起就出现了这些问题,麻烦大师帮我分析一下,谢谢了!! D示范
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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雪佛兰科鲁兹2014手自一体,3年没上过高速,平时开60~80都正常,昨天上高速,显示代码CODE89,到服务区加了机油,故障消除,又开了不到50公里,故障代码再次出现,又下到服务区,人家用电脑检测消除了故障代码,接下来开了大约80公里,发动机故障灯一直亮,但是还能正常开,是什么情况您好根据您车的故障现象分析,嗯,车子开着没有其他异常现象吧,这种现象一般都是发动机控制系统的某个传感器有故障引起的,比如机油压力传感器,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障就可以了,不是什么大问题的不用太担心!
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