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技师杨敏更换的是不是原厂的发电机呢!另外检查一下蓄电池本身是否良好。
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匿名网友电瓶也换了原装正品的
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技师杨敏那你有没有测量一下发电机的发电量是否正常呢?还有可能就是发电机的线路有问题。
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匿名网友发电量正常的 车子线路都没有动过的 怎么会是线路问题 像这种情况遇到的多吗?
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技师杨敏给我的感觉很有可能还是发电机里面的电压调节器有故障。
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技师杨敏另外还有可能是发电机到蓄电池的线路,出现松动。特别是保险丝盒里面的固定螺丝。
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匿名网友发电机新的 4s店原装的 发电机到蓄电池线路也都紧固过 有没有可能会是仪表有问题 或者是跟那个温度传感器有关系
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技师杨敏您说的是蓄电池的温度传感器吧这个可以通过数据流进行判断的呀!
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匿名网友我这个2.5的 不带电池温度传感器 跟空调温度传感器有没关系
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匿名网友这个跟空调线路有没有联系的
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技师杨敏跟空调是没有任何关系的。
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匿名网友这属于充电系统的 电路图上这个还连接到空调放大器的 外界温度低的话就不亮
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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09年锐志 前阵子车子停放5天会导致打不起火,仪表会亮 拧钥匙发动机没反应,以为电瓶坏了 换了新的 距现在半年 期间仍然出现过没电情况,用车时间决定停放时间,如果今天跑了一个长途 回来后车子可以停放2.3天 下次打火有可能很无力的启动,有可能完全没反应,如果只跑几公里就停放,那只能停放1天,昨天中午出门用车只有3公里 然后晚上回家同样3公里 放了一个晚上 今天中午就完全没电了,之前去过4s 技师说没问题 检测没漏电 各项都正常,但是问题一直存在着!好烦啊 一没电就得找人来搭火!大神们给判断判断,感激不尽!
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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06年丰田锐志,之前看见水箱顶盖漏水所以换了一个,然后过没几天又漏了,之后再换了一个,总共换了两个新水箱还是漏水,虽然水箱不是原厂货,也是高仿中最好的了,这两个而且牌子不同,卖家说的也不是没道理,不可能全部都这样,而且他们都试过这样的情况,而水温一直正常,一直在中间,也没有吐水,现在发现个问题就是水温到达一半时,上水管的压力好大,,而且电子扇没开空调的话是没有慢档转的,只有偶尔转下快档,但是时间很短,估计是压力过大导致水箱上盖处憋开漏水,但到底是什么原因导致压力过大呢?是不是水温传感器呢?请大师解答,谢谢!这个问题困扰已久
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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10款锐志热车电瓶灯亮根据您的故障描述以及分析,建议在电瓶灯亮起的时候,拔掉发电机插头如果不亮说明发电机内部出现问题,如果继续亮起检查插头到仪表之间的线路有搭铁处或者仪表本身故障。
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丰田锐志电瓶灯长亮。发电量都正常发动机怠速有14.5V左右的电压是不是太高了点,怠速的时候发电机13V的电压不会亮只要一超过14.5伏就会亮电瓶灯,这种情况线路没有的情况下更换发电机
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丰田锐志,2013款,2015年83000公里,大灯在启动时有一段时间会闪用一段时间OK,电瓶已更换问题未解决,两个灯同时闪,疝气灯。皮带检查没有问题,不启动发动机也会闪。建议拆下疝气灯 看下灯中间是否发黑了黑的话建议更换、丰田厂家提供的是1800左右一个。
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福特蒙迪欧14年12月份出厂的,电瓶没电了,换电瓶后方向机没助力,侧滑灯亮这种情况可能是车辆断电或者是亏电之后转向助力的一些数据丢失所引起的。 如果你是维修人员的话,建议你找个专家,先将方向助力的转角传感器,重新标定一下 应该就可以解决。
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