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技师张孟伦车主您好,这是离合器动力跟不上抖动的声音,影响不大,但是会增加离合器片磨损。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,您可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊
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匿名网友你好,响声是明显的,碎碎的金属声
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技师张孟伦是这样,变速箱下支撑发出来的
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匿名网友只有在车速低负荷大或满载高档低速就有,
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技师张孟伦都是这样的,正常现象,改掉这个不良驾驶习惯就行了
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匿名网友您知道这种声音吗。手动挡的
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匿名网友我开就很少有,因为我及时换挡。转速对应档位
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技师张孟伦我刚开始开车都有,现在控制好了没有了
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技师张孟伦坡道挂2档起步就是这种感觉
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匿名网友'伤什么部件吗,
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技师张孟伦离合器片
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匿名网友自动挡车就没有吧
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请问大师,威驰手动挡在爬坡时速度突然降下来再踩油门这个时候会发出哒哒声或者高档低速也有是从哪里发出什么导致?
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我的昂科威1.5的,开了2000公里了在低档加档时变速箱有响声,高档就不响了,挂倒档如果踩一下刹车再松开再踩刹车变速箱总是一下一下的响,有时候在低速行使中如果松了油门转速总是自己又上去了,一下一下的自己加油门,这些都正常吗?
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2009年凯越,63000公里了,手动,最近开车总是感觉大油门急加速时发动机舱出现连续噔噔噔闷响声,低转速时没有,只要加油门1800以上时就会很明显一直响,怠速空踩油没有发现明显异响啊,请问是哪里出现问题了?跑高速时声音明显很大,温度变化无变化,无论几档只要转速一上来就会出现连续异响
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档(油门踩的不深) 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了,电脑读取节气门,油门踏板数据流就可以确定问题了,新车线路是不存在问题的
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今天朋友开我的马自达6,有个操作失误等红灯的时候他挂到n档等红灯,当边绿灯的时候他先踩了脚油门发现车没走这是意识到是n档随之在没有松开油门的情况下挂上了D档车串了下幸好当时油门踩的不深但是问题来了出现了一声类似轻微打齿轮的声音,声音大概有一秒多。这样有事吗?一直到现在除了那一声后没在出现过异响。现在很担心。会不会损坏变速箱呢
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技师们好!我是11年的别克君威2.0自动。这几天开的时候平路尤其爬坡低速加油门的时候,时常听到好像是从车下面发出来的连续性的嘎达嘎达的异响,响声不是很大,但是正常听觉能听到。速度上来了就没有了!请问技师这种异响大概是从哪里发出来的?是否严重?会不会是变速箱或者发动机发出的?比较担心,请指教,谢谢!
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四月份购买的别克威朗1.5L自动,现在八千公里,每天冷车启动怠速时,会有类似皮带打滑的金属滋滋声,断断续续,在八百九百转特定的转速时才有,很像那种螺丝垫松动后共振的声音。第二就是低速爬坡,在二挡和三档,三十至四十码时地盘下有哒哒哒异响,像那种高档低速齿轮打滑的哒哒哒响,也是时有时无,在下坡处倒挡车时踩下油门就会响,现在异响越来越频繁。因为在4S路试的时候都是平路,声音没有出现,4S让先开开,这种问题严重吗?是否变速箱问题,如果路试确定有异响,需要拆解变速箱检查吗?
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2008款威驰,目前10多公里,起步或低速是有哼哼声,就像马力不足使不上劲一样,感觉声音来自发动机,停车时打开发动机盖,踩油门听不到这种声音,在车内副驾驶位置听的比较清晰,声音有时大有时小,高速行驶时没有这种声音,冷车起步时车比较安静,热车的时候有声音的时候比较多,请问是什么原因
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您好,刘总监: 17年昂科威20T双离合车型,常见问题:冷车异响,顿挫,1-3档换挡转速高等 车子目前5万公里,城市道路低速挡顿挫,尤其2档升3档顿挫明显,发动机声音大。跟开手动挡一样,第三档换挡不积极,2千多转了还不跳档,一直踩油门有时候能升到2500转以上,能明显听到发动机怒吼声,轻轻松油门才会跳档,转速回落。期间学习过换挡逻辑3次,也换过变速箱油,请问是什么问题?谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,新机油能是发动机工作性能更良好,更匹配变速箱。之所以换完机油能好一阵子是因为你的双离合器坏的并不严重,只是轻微,稍微有点改变就好了,但是本身是有磨损的,所以到了磨损极限的时候,再换机油也没有短暂好的效果了。所以暂时可以先开着,后期考虑更换套装。双离合器使用时间短这个现在还不能避免
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保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样!2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样!感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发!感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉!车子废弃阀换了 节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右!燃油宝也有用过!已经半年了。哪位大神给我出出点子!这种情况检查机械部件,碳罐电磁阀,空气流量计数据,燃油压力数据,节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗,进气道和气门积碳清洗,三元催化清洗。
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