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技师杨明池这个不是油封漏油,是变速箱与发动机结合处的润滑脂受热后流出,很多车都有这个问题,正常的!亏机油建议检查废气在循环,这个比较容易出问题
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技师杨明池建议去四s店去检查,会很快告诉你结果的
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我的爱车11万公里了,2.0t。我现在每次换完机油跑个7000到8000左右车子就报警说机油不够,需要添加,我这情况是正常的吗?跑去换修车的说少了2升不到,请问这是正常的吗?是不是车子不行了,沃尔沃s80l。一直用的嘉实多全合成
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沃尔沃S80l,爱信6速双离合变速器,我问过大师换变速箱油放掉再加不用机器只要加6.5就够,我他么加了近8升进去,现在的症状就是,变速箱底壳有油但是不漏,不知道那里来的,车子起步无力,发闷,小油门起步顿挫感大,大油门就好一点,请问大师我这是不是油加多了?刚换的油封开始怀疑漏油,修理厂看了说不是油封漏,不知道油底壳油那里来的,只有一点滴,车子怠速升起来在下面看油封那个缝隙没有油第滴出来
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我的车10万公里,2.0t。现在换完机油跑个7000到8000公里车子就提示机油不够,要我加机油,换完故障灯又灭了,修车的说少了大概1.5到2升左右,请问大师这是在正常范围吗?11年长安沃尔沃80。排气管不冒蓝烟什么的。我高速跑的居多
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请问一下,2014年买的cross-polo1.6自动挡,目前跑了4.6万公里,在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了,2.8万公里时出现机油灯偶尔报警,机油尺液面正常,不缺机油。去修理厂检查不出来问题,2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤,检测机油泵压力够,然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况,坚持到3.3万公里,去4S店做了发动机油道清洗,更换了机油压力传感器,换了原厂5-30半合成机油,到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况,然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油,用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳,感觉车子比以前轻快好多,声音也小了很多,油耗都低了,可是4.2万公里时又出现机油灯报警,现在真是不知道哪里的问题,4s店和修理厂都检查不出来原因,4万公里以前是高速机油灯没报警过,4万公里以后是高速和低速都报警,每次机油灯报警车子一切正常,没任何问题,有时候就靠边停把车灭了等几分钟,再打着就一千多公里都不亮灯,有时候灭车再开几公里还是会亮灯,报警,继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油,请问专家老师我车是犯了什么病?请帮忙支招,过年还有一千五百公里长途呢,很担心坏半路。万分感谢!机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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各位大师好!我的车是五菱红宏光s 1.5s 两年7万公里,我只知保养车应该是没问题,8000公里换次机油,壳牌和嘉实多龙蟠这3种机油,换了两次火花塞,近期出现烧机油,但尾气没有蓝烟和黑烟,网上查询气门室盖废气阀坏了也烧机油,我就换了气门盖上面的废气阀,还要烧,两格机油跑300公里烧4分之1,但是我把气门盖废气阀那根管子下掉,把另一头堵了,一点也不烧了,如果车子有问题不管上不上废气阀管子都烧,问题是下了废气阀管不烧,把管子弄上去接通就烧,这是原因啊,我现在还没去正规的修理厂检查,但是我估计也检查不出什么,因为我们这地方没4s店,去4s店有几百公里,而且没时间,所以请各位大师仔细研究下我这个问题。
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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15年底的翼虎风尚1.5。问题:油耗增高,加速无力。 说明:首保是原厂机油5w-20,11月27号二保(首保后开了6800km),换的安索签名5w-30。 二保之前就感觉车动力不足,油耗也高了,超车无力,以前3000转就能提速超车(不要地板油),现在要4000转(比以前踩的还深些)。担心首保机油不好,衰减造成的,就想着赶紧换了。 车网联盟买安索找一个维修店换了,旧机油应该是没放干净,3.78L没加完就多了。当时出去跑了一圈,感觉好像好了一点,但机油加多了不放心就回头找他们又放出来点,回家过2天看尺子还多,就自己又抽出来点,估计2次抽放一起,有一瓶洗手液--500克那种 这么多机油。 抽的时候,我闻机油尺好像和机油瓶子里面剩下味道不一样,干净的几乎没味道,机油尺上好像有点汽油味,又去闻汽油看看到底是不是相似,但加油口那太刺鼻根本没法闻,更不要说比较了。虽然安索假的少,可我还是把干净的和抽出来的都放冰箱冷冻 -18°,第二天拿出来,看流动性还不错,所以判断机油应该不假。 前几天跑感觉和没换机油之前只好一点,油耗还是高,加速无力依旧,还是要4000转才提速。以前正常的时候电脑显示8.6油耗,实际计算大概9.4。但现在显示8.7,实际计算是12、13以上。 以前都是手动模式油耗显示的高些,现在反而手动底,反复DS切换测试几次都是这样。所以最近将就用S开,今天却又发现问题,S加到6挡后再踩油门没反应(当时速度80)以为要等1-2秒,索性地板油到底,还是没反应。以为第一次没到底,又重新踩一次,真没反应(后来测试其实是反应很慢)。 心里不爽,就开到高速上去试(各种情况)先是D地板油,有反应还行 ; 然后D到S地板油也行 ; 紧接着S6挡不动直接地板油,没反应,其实也加速了,但反应奇慢,我数了,要6秒转速表才加一小格(1K-2k之间的每小格是200还是250) ; 最后 S6 减挡 S5地板油 也有反应。 不过转速依然要4000才加速。 -----也许这个问题不是问题,可我不懂。 各种可能也百度了,有的说 保养后就这样,有的说 5w-30粘度大造成的; 有的说 发动机传感器出问题 ,换挡时机不对;有的说 新机油要磨合一段时间(现在保养后开了400公里); 也有的说 机油加多了 这综合一系列问题麻烦大师解惑。
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我的车是14款吉利豪情suv2.4排量的 现在快2.5万公里了 去年一年综合油耗没超过12个 高速7~10 平时上下班开 载荷6人 跑省道居多。自今年2月份加过5次私营加油站的油后至今 油耗上升15个左右 载荷4人 路线不变 去4s火花塞换了 喷油嘴洗了(洗的马马虎虎吧)变速箱因顿挫换了两次tcu 节气门,进气道,三元洗了 燃油压力测了 汽滤空滤换了 油耗稍有下降到14第二箱油又涨到15个(除了以前那几次加的私营油以外全都在固定的中石油加)电脑检测所有数据流都正常 曾经140㎞/h发动机报警代码是燃油压力低。去4s直接给我消码 没给我做其他除了 现在偶尔出现启动困难(就像油管里一滴油都没有的那种现象,但也是一次点火着车 )现在对4s修理工的技术有些怀疑 修理工说这么大排量这油耗正常 问题是这车我开两年了 去年和今年差太多了吧 希望大师帮忙诊断 认为这排量就这油耗的请绕道 谢谢
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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