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技师卢二辉你好怠速调节器有问题
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高速行驶后,过收费站减速,收油门有時会熄火,或降怎速,不知什么原因。
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我2004款上海大众桑塔纳3000 1.8AT,目前行驶12万公里,热车时出现急刹车后怠速下降甚至熄火的现象,跑高速没有这种现象,起动后怠速低而且不稳,在市区等红绿灯或调头时经常出现,是何原因?
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13款14年八月上户1.6自动挡的桑塔纳 热车停车状态怠速抖动 熄火 高速行驶倒感觉不到什么 加速也可以 就是有点费油 但是过收费站 减速带等等松油门后车速减下来或者停止的时候也会熄火 电脑检测显示进气压力传感器故障 进气歧管漏气 还有一个变速箱电磁阀什么故障(但换挡什么的感觉都正常) 我换了进气压力传感器 故障依旧存在 还是会抖动 熄火 我请教一下 我的车到底咋回事你好!根据你的描述和故障码的显示,这是发动机线路的问题!需要换线的。
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我2006年11月份上海大众桑塔纳3000 1.8AT,目前行驶17万公里,热车时出现急刹车后怠速下降甚至熄火的现象,跑高速没有这种现象,在市区等红绿灯或调头时经常出现,是何原因?
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零八年普桑,跑了20万公里。才换了机油有二十天。跑高速一切都正常。但是。一到收费站减速机油灯就亮。半分钟后自行恢复。或者重新发动也就正常了。机油也不缺,请问大师什么原因?
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大众桑塔纳志俊,10年的车,最近在行驶途中偶尔会有踩油门像给不足油的感觉,动力下降,发动机故障灯会闪,松一下油门或者熄火重打又好了,请问这个可能是什么原因?该怎么处理?谢谢!
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我的13年大众朗逸手动,在行驶过程中发动机会突然抖动,油门踩下去不但没反应,速度还下降,几秒后正常;如果熄火重新发动后也一切正常,请问是什么原因?请教!建议用电脑检测下看发动机是否有故障码以及发动机是否有失火数据
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
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老大,之前一个问题找不到答案,行驶中或者停车,D或者N档怠速,怠速声音会下降(感觉要准备熄火)突然又升起来,转速表平稳没有浮动,我检查了火花塞燃烧很好,技师说稍微有那么一点混合气过浓,检查进气压力传感器,很干净,不知道啥原因,还有车行使的时候,加油门前方会出现嗡嗡声(有时候收油门就有,有时直行踩着油门一直跑也有,不是一直有)轮毂轴承之前换了,也重新测试,不是轴承的事情!不知道啥原因了,麻烦老大给评一下!
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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