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技师刘勇您好,根据您所说的情况可能是半轴内球笼或者外球笼间隙过大导致的异响和抖动,建议您去您放心的维修店检修更换,谢谢!
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匿名网友大概多少钱可以修好呢!
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技师刘勇300块钱以内吧,根据地方,店面不同价格会有差异,希望能帮到您!
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匿名网友好的,谢谢您!
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技师刘勇不客气
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你好,12年马自达6,2.0L自动档,实表55000公里,最近在行驶中发动机故障灯亮了,去维修店测了一下故障码是,正时凸轮轴链条前移,维修工说链条拉长,可是车子在行驶的过程中包括动力方面一点影响都没有,还是跟以前一样,发动机也没有异响,包括车子静止怠速的状态下也没有异响。请问这是什么原因?谢谢您好,根据您车的问题描述分析:凸轮轴链条前移,是靠凸轮轴传感器检测出来的。凸轮轴链轮,曲轴链轮磨损,凸轮轴信号盘,凸轮轴传感器,线束,VvT 系统都会导致这个故障产生。不影响驾驶,可以先不维修
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你好,12年马自达6,2.0L自动档,实表55000公里,最近在行驶中发动机故障灯亮了,去维修店测了一下故障码是,正时凸轮轴链条前移,维修工说链条拉长,可是车子在行驶的过程中包括动力方面一点影响都没有,还是跟以前一样,发动机也没有异响,包括车子静止怠速的状态下也没有异响。请问这是什么原因?谢谢1,建议清洗OCV阀,清洗凸轮轴位置传感器,更换正品的机油和机滤。 2,缩短换油周期(3月一次) 3,检查曲轴位置传感器及线路。 如果以上方法不能起作用,建议检查凸轮轴和发动机正时(维修比较贵了)。
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你好,我开的是马自达昂克赛拉,新车落地2.8万公里,现在冷启动发动机抖动以前没有这现象,P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动,过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动,挂回N档也再震,已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题?
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你好师傅,我开的是马自达14年昂克赛拉,行驶4万公里了。想质询两个问题,一,我轮胎是横滨215.45.18能否改成韩泰225.45.18?(胎墙会比原来的高点是否有影响) 二,最近高速100马以上行驶的时候车子总是会微抖,方向盘到明显点,四轮定位,刹车盘,片,动平衡都弄过还是这样?
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你好,经典马自达3排量1.6手动,速度60~80能听到有节奏的嗡嗡响,80~130还是有声音,80码最明显,空挡滑行也有嗡嗡声,同时脚放在油门踏板上面有麻麻地感觉。车子架起来挂五档速度100轮子空转用听诊器听两前轮感觉又不像轴承声音,但是驾驶室还是能听到呼隆呼隆的声音!过桥轴承,轮胎,变速箱油,三个机脚都已换。就剩轴承,传动轴,还有变速箱了!请问大概什么问题!谢谢建议把变速器油调整到标准油位,然后再观察一下,如果还响,考虑变速器内部轴承的问题。
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咨询专家一个问题:长安马自达3:昂克赛拉,D挡起步出现抖动和顿挫,就像有人点刹一样,这正常吗?从提车到现在才跑了5百多公里,一共出现了2次,一次是上桥斜面时出现,持续抖动、顿挫10几次才正常,我还以为手刹没松呢,结果没有任何不正确的操作。今晚平地起步时又出现了两次顿挫和抖动,这是怎么回事啊?我刚才上网查了下,发现网上这种情况很多!看来这种问题不是个案,应该是普通现象!请问专家这种情况正常吗?针对这种问题应该如何解决?谢谢!
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你好!06年马自达6,行驶11万公里,早段时间发现两前轮轴承声音大,和上悬挂松动,右下弯臂球头松动,在更换配件后以上问题解决了,但是却出现了行驶中《只要跑起来就抖,越快越抖,上到80以上就感觉底盘在振动,发漂。像是传动轴和车轮不同步的感觉,但在更换前是没有这个问题,另外在更换轴承时两刹车盘被敲得轻的变形,踩刹车时抖动,后来光了刹车盘和换了刹车片,好了。也像是车轮失圆的感觉,具体做过四轮定位,动平衡,换新胎,还是没解决得了,》找了很多修车师父看过了,没人找得到原因。
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您好,我今年4月29日,在甲店换了两条普利司通轮胎,放在前轮,甲店也做了四轮定位。8月29日,在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮,甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日,我感觉摆尾严重了,就去修理厂检查,结果底盘悬挂都没问题,万万没想到,两条后胎,磨的平了,没花纹了。我怀疑轮胎质量问题,就去找甲店,甲店检查后,发现两条后轮是平整的磨下去的,不是一面高一面低不存在吃胎,然后又做四轮定位,发现前轮数据正常,两个后轮数据有一点点误差,然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了,导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录,和每天上班路程计算,从4.29到11.8,这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂,不知道是否能造成因果关系,希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。只能是质量问题,正常轮胎至少跑五六万公里,可以找轮胎厂家指定的代理商,进行鉴定,看轮胎是不是翻新胎。
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您好,我是在美国上学的留学生。最近刚买了个二手的2017年的马自达3(车型里面没有这个选项),这个车是刚做完检修的,但是它有一个问题就是,每次熄火后隔7个小时以后启动车辆的时,会有特别大的发动机声,但是挂上D挡或者R挡就不响了,开车途中也不会响。如果两次启动时间隔的不久,也不会出现这种声音。请问这个到底是什么问题呢。(我所知道的关于这个车的历史是,之前的车主一开始并没勤奋的去换机油滤清器等,是在他开了有3万多公里才换了第一次。之后就经常换。前车主虽然只开了两年半,但开了5万公里了)您好 每次隔7个小时左右起动,发动机声音大,这个主要是由于冷车发动机怠速高引起的问题,而导致这个问题的原因主要是节气门脏了或者开度数据不稳定,所以电脑进行高怠速调节的,建议做个节气门清洗,然后进行匹配下就可以了。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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汽车跑到80 100车身抖动是什么,低速没事一跑高速就特别抖
汽车在高速行驶过程中出现车身抖动,是许多车主经常遇到的问题。这种抖动通常在车速超过80公里/小时时出现,并且会随着速度的增加而加重。虽然低速行驶时这种抖动很少出现,但是在高速路上仍然会给驾驶者带来很大
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换两条新胎,放前轮还是放后轮?只换一条胎不可以吗?
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说,新胎必须安装在前轮;也有人车主说,新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎,我只是一个胎坏了为什么要换两个,是不是坑我。那么换放前轮还
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一汽丰田卡罗拉,一汽丰田卡罗拉2022款价格
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如果只换两条轮胎,应该装到前轮还是后轮?
在我们日常生活中,更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。而一般在我们换胎之时,除非是一起换四条,换胎师傅都会让我们一次性换两条胎,尽量不要只换一条。并且,换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较严重的轮
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