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技师赖顺慧你好,如果是新车,考虑是你技术问题,如果是开了几年的,建议检查互挡锁是否损坏。
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我的车不管在什么状态下,挂完五档,再挂三挡(或一档)就挂不上,必须要挂下二挡才能挂上三挡(或一档)。你好,根据你的描述,应该是车辆变速箱内部五档同步器回位不彻底造成的,这种故障。或者是车辆的挂档线老化或者是相关的挂档机构有框量造成的。
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2012款宝骏乐驰 2014年3月买的新车,1.0排量,到现在差三个月3年了,公里数36000,最近几天发现一个问题,有天早上开车发现的,机舱内有平时没有的声音,震动有点大,去4S店检查没结果,但肯定有问题的,机油液面下降了5毫米吧,怠速能听见那个异响,因为是拉线油门,在机舱用手控制油门的话,异响更加明显,有节奏似的出声音,我有录音和视频,这桶机油是京东自营买的美孚速霸1000 5W-30 Sn ,之前一直用的是4S店的原厂机油。朋友给的意见是链条自动张紧器可能有问题,或者是张紧器的轴承,但是乐驰机舱空间实在太小,好郁闷啊,到底是机油问题还是其他问题呢?有没有哪位技师专家整好遇到过我这种问题呢?
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乐驰0.8车2档,4档,倒档难挂?拆掉变速箱上面的选换档线,用手直接在变速箱上挂挡很顺畅,这种情况建议先尝试更换选换挡线以及挂挡操纵手柄。部件老化自由行程过大就会出现这种现象。
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09年雪弗莱乐驰1.2L倒档和5档挂不上,其余档位都正常此车出现5档和倒档挂不上的问题,熄火之后也挂不上。检查档杆自由间隙都正常。此问题来自于变速箱内部,可能摆挂或者拨叉等机构出现问题,需要拆解变速箱做进一步的检查。
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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雪佛兰乐驰挂档很费劲,挂不上什么原因
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乐驰1.0的五档老是脱挡
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雪弗莱乐驰,无级变,挂档没反应求解
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我想问一下,雪佛兰乐驰,的挂档合速度要求是多少 列如…(一档到10转速到2000以上)
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一档挂二档难挂,乐驰1.0的08年的车
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挂错档的原因,挂错档是什么原因
挂错档,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时挂错档的事儿。你有没有遇到过挂错档的情况?比如说,本来要挂二档,结果挂到了五档,或者更离谱的,直接挂到了倒档!这可真是让人哭笑不得啊! 挂错档的原因
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挂错档是车的原因吗,挂错档是什么原因
挂错档,是车的原因吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊开车时挂错档的事儿。你说这挂错档,到底是车的原因,还是咱自己的原因呢?咱可得好好说道说道。 挂错档的原因 首先,咱得说说这科目二中的挂错档问题。在
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挂档老是挂错什么原因,挂档老是挂错什么原因呢
挂档老是挂错,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时挂档老是挂错的事儿。你说你好好的开车,咋就挂错档了呢?这可不是个小事儿,搞不好还会影响安全。别着急,我来给大家分析分析原因,再教大家几招解决办法
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2024-07-12
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挂档挂错的原因有哪些 老表们,开车的时候有没有遇到过挂档挂错的情况啊?这事儿可不少见,今天我就来给大家摆一哈。 啥是挂错档 挂错档,简单来说就是你本来该挂这个档,结果挂成了那个档。比如说,你该挂 5
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行车中挂 1 档挂不上原因,行车中挂 1 档挂不上原因是什么 各位老表,大家好啊!今天咱来说说行车中挂 1 档挂不上的原因。这事儿可大可小,要是不注意,说不定哪天就把你搁在路上了。所以,咱可得好好听听
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行驶或起步挂错档原因,起步或行驶中挂错档的原因
行驶或起步挂错档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时挂错档的那些事儿。你有没有遇到过起步或行驶中挂错档的情况?别担心,这事儿很常见,今天我就来给大家摆一哈。 啥是挂错档 首先,我们来搞清楚啥子
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