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技师崔志强你好根据故障代码需要测量凸轮轴位置传感器的电源信号搭铁是否正常，如果正常先更换一个凸轮轴位置传感器在进行测试 -
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技师崔志强你好，我是平台的承接技师崔志强师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。 -
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技师崔志强我看咱们这个问题在平台已经六七分钟时间了，对应的师傅可能在忙没有时间回答，我这边先接过来，如果我可以进行回答，因为平台现在有规定，超过5分钟之后的题要接起来，避免长时间等待，解决不了问题，我会的我不给你拖着，如果实在不会的，你看我这边给你叫和对应师傅你看怎么样 -
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技师崔志强请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务 -
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技师崔志强还在吗 -
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技师崔志强因为平台有考核，超过5分钟的我这边要接起来，①是害怕耽误你们的时间里维修进度，②如果对应师傅在忙或者没看见，我们可以和他们呼应，你看你这边是给你找一下专修师傅还是我大体给你说一下相关范围 -
恩**9找专修师傅
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技师崔志强好的 -
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技师崔志强但是可能会根据情况，复杂程度，师傅可能会从新报价，商议一个价格，你这个可以接受吗，你说15块钱解决一个问题，换作师傅你也不干吧，再说你这个更换了很多配件了，估计也修了一段时间了吧，如果可以，我这边马上给你安排师傅，如果只花费上面的这些钱，只能提供一下思路或者给你退款 -
恩**9没问题
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恩**9可以接受
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恩**9找个专修致标车的
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技师崔志强 -
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技师崔志强扫一下平台的企业微信，到企业微信进行沟通，因为这里有时间限制，微信可以不受时间限制的沟通 -
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技师崔志强对了师傅，咱们是自己开店还是，顺便把车架号发给我一下 -
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技师崔志强我方便找师傅 -
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技师崔志强已经联系师傅了 -
恩**9怎样
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技师崔志强扫二维码 -
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技师崔志强铭牌发给我一下 -
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技师崔志强 -
恩**9
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技师崔志强咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，你和师傅可以在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。 -
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技师崔志强收到 -
恩**9收到
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标致308S，1.2T。车辆偶尔行驶到红绿灯需要刹车减速的时候，会提示发动机故障，检测机油尺显示在中下方，用电脑检测故障码P15A1，重新启动后故障码又没了。
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东风标致13款1.6自动308，在行驶过程中突然出现图中情况，空调不制冷，转向助力失效，停车怠速偶尔抖动，熄火重启问题依旧，请问这个问题出在哪里？谢谢大师们！ 这个问题出现后，停车熄火约五个小时后，重启只亮发动机故障灯，其它灯灭了，开着正常，再过了一夜后，再开车时那发动机故障灯也灭了，到汽修厂检测出以下故障码，请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障，还有p0501故障码，清除后检测正常，就没有再处理，直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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12年的标致308自动挡，下高速后重新加速突然出现踩油门速度上不去，只是低速30码行驶，停车重新启动听到咚的一身，应该是变速箱发出的挂档声，以后就好了，后来去检测，发动机检测报p0504导线断开故障，及p0730离合器/制动器打滑故障，p072f变扭器打滑。请问是什么情况，要紧吗？你好，根据故障看你这个是变矩器打滑导致的，你可以先用，等他故障平凡出现在处理，这个需要大修才行。
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您好。我的车子年前的时候正常行驶的时候出现STOP灯，ABS灯，发动机排放灯一起亮的情况，然后加油加不上。后来找汽修的师傅更换了电瓶，进行了检测，发现发动机风扇电阻坏了，后来更换，并清楚故障码。检查了机油，防冻液，刹车油。后又行驶接近200公里，在一路口等红灯时，期间一直踩刹车，再起步后这三种故障灯又同时亮起。然后靠边停车熄火，再打火发动依旧如此，并且仪表盘中仪表不显示，时速表也不显示，所以请教您到时候检测系统看看，可能abs泵，或者轮速传感器。
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标致308 出现症状（刚做完小保养不久，换以前常规换的品牌机油）： 1，先abs灯亮（保养前就偶尔出现，后来出现频次变多，最近启动就亮） 2，发动机故障灯也亮 3，车启动速度较高后一段时间，运动和雪地模式灯亮及感叹号灯亮，红绿灯停下来会顿挫，明显感觉动力不足。该现象在车子熄火后重启车子又消失，不过一段时候后会再出现。 上述啥原因，怎么修。你这个需要找个修理店先读一下故障码，然后分析故障，有故障码照片么？我看一下，给你分析一下，没有故障码我不能给你准确的建议，乱换件花冤枉钱。
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我的车是14年的标致308手动，现在情况如下:7月新换了正时皮带一整套，车开一会儿就报发动机故障灯，第二天有时候又会消失，最近情况是跑高速一低速又会亮起来，而且不会自己消失，用修车电脑也读不出来喷油的参数，低速的时候开空调会逗的比较厉害，另外我发现我的实时油耗不会显示了，传感器有问题了！您好，这种情况再检查一下正实是否对的有个问题。车主一直未回复，不能进行下一步交流。
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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。
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半个月前，路上行驶中突然没有档位了，给油转速相当高，切换到手动电脑没有显示手动任何标识，但车还是能往前走，此故障在熄火后重启后消失，随后到4s店检查，给的理由是发现发动机底下有根线出来了，帮忙弄好了，这显然是糊弄小孩子。也就将就着开，但是今天确实有问题，低速给油挂档很是慢，突然挂档就“嗵 ”的一生，感觉劲很大，现在开车油门才上去微震，很麻的感觉，请问是什么毛病？还有冷车点过后能听见发动机转的同时有很刺耳“曾曾声，车热了消失，麻烦师傅给诊断下，不胜感激”
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这两天早晨发动汽车行驶起来转速比平常高，我都是热车2-5分钟开始起步，原来都两千转自动换挡，现在都在两千三四，而且转速升得快，换挡延迟，稍微加油门转速就会到两千多，原来六挡两千转可以到八十迈，现在六挡两千转才跑到六十，没有坡，匀速行驶，这个情况跑一段路，哪怕只有一百米后停车，重新起步就会恢复正常，车子目前跑了三千六百公里还没首保，最近才出现这个情况得，我这个车油门踏板共振，是厂家工艺得问题，然后厂家出了解决方案，我去4s店加装了好像是胶垫得东西，加装完之后开了一段路发动机报警，提示是ESP故障，说是因为装那个东西得时候碰到了刹车传感器，弄好以后就出现了上边得情况，这两天白天温度都是八九度，启停也不管用了，那个提示灯光闪两下，但是启停确不工作了。这种情况需要检查一下刹车开关是否损坏，启停功能也和刹车开关有很大的关系，把刹车开关更换进行试车，还有这款车的节气门比较容易出问题，可以更换进行试车
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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