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技师彭为震你好师傅!维修思路这边告知你了,如果供电打铁信号都正常的话,那么就是门模块有问题师傅,后续有什么问题可以继续联系我!
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技师彭为震
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匿名网友
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技师彭为震
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匿名网友
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震请您谅解
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匿名网友怎么服务
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匿名网友什么价格
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技师彭为震您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。(确认客户此次服务预期,话先说再前面为后期产生纠纷占据主动)
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匿名网友如何购买!怎么收费
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技师彭为震就是你现在所购买的,他是15元的一个付费咨询的一个服务,不是说包解决这个的话,然后你这个故障的话,就是尽力去帮你维修,然后提供一些维修思路这些,但是不能保证,就是说故障他能100%给你解决,他的这个两个小时服务时间结束了,这一单的服务就算结束了!如果你想要升级的包解决的话,那一个就是不限时间的,然后直至你把这个问题修好为止。就是包解决
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匿名网友OK!不升级!就15元看看能不能解决吧
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技师彭为震要的
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友
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匿名网友目前情况!左右后门模块读取不到!左后门里外打不开!车窗升降无效!右后门里外可以正常打开!就是车窗升降无效!主驾驶操作升降都正常
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技师彭为震
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匿名网友高配!带多功能方向盘天窗
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匿名网友
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匿名网友自动时尚
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技师彭为震左后门模块上的18芯的插头
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技师彭为震10号和11号分别有两个供电你测下
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技师彭为震1/9/2号角是搭铁线
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匿名网友正常多少V
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技师彭为震12号角是个紫白色的线电压在8-11V的样子,你测下看下那个不对和我说下
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技师彭为震供电都是12v的
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技师彭为震可以带亮5w灯泡
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匿名网友好的
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主驾驶室开关升降玻璃故障,有时候是右边的降不下来,有时候是左边的降不下来,去大众服务站检查电机开关一切正常,发现电机只升不降。使用副驾驶室开关将玻璃降下之后,按下主驾驶室“降下按钮”玻璃就上升。根据你的描述,建议首先清洗一下玻璃导槽,有可能是玻璃导槽过脏,如果没有问题,检查一下玻璃升降器开关,必要时更换升降器。
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15款大众速腾1.6自动舒适型,今天电门钥匙没关,电瓶没电了,保险公司来接好电后前面两个窗户按下开关玻璃就动一下,不按不动,升到顶或者降到底要按七八下,按照那个速腾一键升窗复位方法操作了几遍电机都开启热保护了都不行,求教怎么弄撒,这个可以做一下玻璃升降机的学习,把玻璃升到顶,然后再持续五秒钟。主要是你的操作方法有问题
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你好大师我想再咨询个问题,15年1月份的14款速腾,五千公里时下雨天停车开了会窗户,后来就发现在左后窗升降玻璃不会一键启动,在驾驶位置不能控制左后窗升降,遥控钥匙也控制不了四个车窗升降,去4s检查说是左后窗什么模块故障,因为缺货就没有换,后来又跑了四五十公里无意间这些故障又消失了,二十天了一直也没在出现故障,4s通知货到了让去换,请问大师还有必要换吗?
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2014款改款速腾,1.4T车型,昨天去4s店做保养,他们说节气门开度大了要我做清洗,我没做这个项目,没做保养之前什么都正常,怠速也正常,油耗也正常,做完后开了几十公里,怠速高了100到200转,油耗也高了很多,现在百公里显示14个油了,平时同样的路也就8-9个油左右,我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗,让你油耗变大,车子怠速变高吗?或者机油加多了点也会这样吗?暂时还没法确定多不多,等一晚上再看看机油位,之前一直看他连着电脑搞了很久的,不知道在搞些什么,搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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师傅好,我是大众速腾车,开了有3个月,早上忘记把窗户关上了,左前窗大概有5到6厘米没关,就是驾驶室的窗户,结果到了下午1点左右开始下雨的,雨量的话,时大时小,一直到我5点去开车,打开车门,绒毛座位套上有水,面积大概是整个坐垫的5分之一吧,其他四分之一没水,车子的车窗升降开关等处有水,就是指的车门内部的一些面板上有水,还有就是主驾驶座位边上,有一截是车子本来就有的黑色的地毯,边上就是座椅的轨道,那地毯上蛮湿的,也不是特别湿,座椅前面的脚底板都是干的,我把脚垫拿起来伸进去摸是干的,后座的脚底板也是干的,中控,方向盘仪表台也是干的,各部件开关运行都正常,请问有啥问题吗,我要怎么做,谢谢,
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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大众速腾左前门无信号车主反应更换右前车门后所有车窗升降开关失效,沟通后得知车主只更换过车门,其他配件没有更换,叫车主尝试拔掉主驾开关线路,然后其他三个门恢复正常,根据大众车的特性这就可以断定是主驾的线路或者开关模块损坏造成了can通信不正常,诊断思路从简单到复杂,先诊断线路,然后考虑开关模块、最后查出是主驾车门链接不正常引起的故障!
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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10款速腾冠军版打不着火节气门卡卡响油泵断断续续的你好,这个是线路虚接或者是搭铁线有问题,还有检查保险。感谢您的咨询!
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汽车上的后车窗怎么都打不开
汽车上的后车窗打不开,大概有以下这几方面的故障原因:第一,后车窗升降器电机损坏卡滞造成的后车窗打不开,那这种情况需要去修理厂将后车门的门里板拆卸,以后重点检查一下升降器电机,如果升降器,电机的供电和搭
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凯美瑞车窗一键升降功能怎么设定?
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