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技师高东客户您好根据您的问题描述一下,一个压缩机,一个冷凝器,再一个膨胀阀
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技师高东你好
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友五菱荣光
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技师高东修出来的还是开出来的
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匿名网友不确定呀 之前空调只有微凉 看到膨胀阀那里漏了就换了一个 还有密封圈
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匿名网友后面抽真空加冷媒就是这样了
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匿名网友不过拆膨胀的时候 螺丝滑牙用切割机切下来的 会不会有铁粉进去 堵住了?
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技师高东有可能
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匿名网友那会是什么堵了呢?
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技师高东一个压缩机,一个冷凝器,再一个膨胀阀
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技师高东是不是有埋汰的东子
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技师高东东西
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技师高东空调泵有磨损
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匿名网友就是不知道哪里有堵呀
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匿名网友干燥条堵会不会也导致这个加不进去?
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技师高东
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技师高东
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技师高东客户您好,如果方便的话可以加我企微微信,方便后续的沟通!您看可以吗?
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技师高东问答结束后麻烦您能给我个五星好评吗?平台对我个人有考核。感谢您的支持!
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空调更换膨胀阀后加冷媒,压缩机压力保护不启动,冷媒加不进去。更换膨胀阀之前空调压缩机能够正常启动,说明空调电路正常。更换膨胀阀之后出现抽真空无法加进氟利昂。需要考虑低压管端口连接不到位,膨胀阀异常堵塞,管路堵塞以及泄露。解决方法为:将高低压端拔掉,重新打压至13bar,然后发车启动AC,观察压缩机是否工作?如果不工作查线路(重点压力开关)如果工作,就熄火,将管路中的压力释放,然后打压至20--25bar之间,保压40分钟。确保空调管路无泄漏。之后放掉管路压力,抽真空15分钟--30分钟左右。加氟,瓶倒立,排出加注管内的空气(待有氟的气体出来),之后从低压端加入氟利昂,待低压端指针回落拧紧低压端阀门,发车开空调AC,风量最大,油门保持2000转,准备加入第二瓶氟利昂,直到高压维持在13--17bar之间即可(一般氟利昂加注量为600克左右)
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空调不制冷,检查了不漏氟,空调泵也是好的,就是加冷媒的时候加到第二瓶就加不进去了根据你提供的故障信息,考虑发动机电脑配置。
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05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。05款宝马7系730Li05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。通过你的描述和数据,在你到空调面板后压缩机是工作的只是低压压力过低,高压也低这个情况下需要检查低压管有没有问题,需要拆解检查,
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别克君威换了新的空调泵,现在抽完真空冷媒加不进去,加一瓶进去放出来都是空气没有冷媒您好。根据您的故障描述。建议检查压缩机。冷凝器和膨胀阀。抽真空时间长一点,看看管子有没有吸扁。压力表是不是负压。
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空调抽完真空,加注一瓶雪种,没有空调,风扇不转,压缩机是变排量的。第二瓶雪种也加不进去了。加油门低压和高压没有变化,是不是压缩机坏了你好,通过您的故障现象描述来说,有可能是压力开关故障或者是压缩机本身故障。先看看压力开关的控制信号是否异常,信号电压要达到1v以上
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师傅你好,我空调没效果,压缩机是转的,然后我加了俩瓶氟,加氟加不进去只能加一瓶,第二瓶是我再次打压,抽空加进去的,然后压缩机不转了,空调还是没效果你好,根据描述情况分析,查询到了该车空调控制系统电路图。分别检查空调压力,蒸发器温度和空调开关信号数据流是否正常,很高兴为你解答
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更换冷凝器,加冷气加不进去,车是被撞的,更换了冷凝嚣,加压抽空都没问题,开始加第一瓶,加得进去,第二瓶就进不去了,
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日产,尼桑奇骏空调不制冷 加一瓶冷媒可以加 第二瓶加不进去 加了压缩机有声音 压缩机也换过 冷凝器也换过,解决问题,几百包解决
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长安双排小货车,好好的就没空调了,然后找到了漏的地方,抽了真空,加了二瓶冷媒,现在加不进去了,气压太高了你好,根据你描述情况应该是你真空没抽好,或者是说加制冷剂方法不对导致的。很高兴为你解答!
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打了气,不漏,抽了空,加了一瓶冷媒,着车开空调加第二瓶的时候就加不进去了,高压管烫手,低压管也有点热,风扇转了的,压缩机也转了的,但高压不对,怎么回事?
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