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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理 ) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李强您好
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匿名网友您好
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匿名网友准备保养变速箱
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匿名网友只买了5l的油,网上有的说加5l有的加6l
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匿名网友保养时候,如果5l不够一般怎么处理
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技师李强你这边把出厂牌提供一下或者车架号
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技师李强我查询一下
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匿名网友LSGZR5353JH007288
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匿名网友谢谢
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技师李强
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技师李强5.5升
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技师李强最好准备6升
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技师李强重力更换即可
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匿名网友那如果我只买了5l怎么办
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技师李强在购买一升
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匿名网友我的意思是,5l不足,现场不能把旧油倒回去一点点?
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匿名网友重力不也没法100把旧油换完吗
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技师李强嗯嗯 那也可以 没有问题
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匿名网友或者保养现场有9at符合的油,再倒进去,其实牌子不一样问题也不大吧
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技师李强添加半升旧油即可
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匿名网友原厂的保养手册是不是只能按照原厂的油去判断,保养手册说8万换变速箱油,我买这个4万就建议换了
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技师李强可以先进行检查 过脏就更换
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技师李强还干净可以在使用一段时间
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匿名网友噢噢,那平时小保养4s店也会检查这个吧。
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技师李强嗯嗯 是的
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匿名网友好的谢谢师傅
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技师李强不客气的 祝你生活愉快!
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技师李强如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,以及汽车大师内部资料,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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10款别克君威重力换了变速箱油 (用的是美孚220的) 最近发现变速箱上面一直漏油出来 怎么回事? 加了五升多一点点 是不是油加多了? 还是有什么问题你好,这种情况的话有时间先检查一下管路有没有泄露的,其次表面清洗一下,如果没有泄露跑跑就这样的话就是加多了导致泄露的,管路和密封圈先检查一下,这几个没事就是加多了,从半轴附近观察口检查一下多的话放出来就可以了
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别克君威2.0变速箱重力换油需要多少?君威没有油尺,怎么知道加的油量是多少?!!用循环机换是不是最好?!谢谢大师!!
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您好!我的车是2003年别克君威3.0V6发动机,最近车速很难提起来,发动机空转、上坡无力费油……经过检查是变速箱油没有了,漏完了!我加了大约一升左右变速箱油,再上路加速就好多了、请问这个问题是变速箱油缺失引起的故障吗?(电脑检测不出来)您好根据您车的问题咨询分析,加上变速箱油以后现在车子开着都正常了吧,如果都正常了,就是缺少变速箱引起的,把漏油的问题解决掉,找到那个部位漏油的,维修好就可以了,不然以后还会造成变速箱油缺少的!
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别克君威GS,昨天去修理厂做了大保,循环机更换了变速箱油,熄火状态下加到变速箱注油口开始出油,认为加足,拧上注油口。启动汽车反复挂档之后,再次打开注油口,发现没有油溢出,师傅说油加少了,可是买的12升油已经全部用完,就开走了,请问现在要不要再买一升加进去加到注油口开始出油?
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别克君威15款,今天换了机油,换了变速箱油,换了火花塞,清洗了节气门,车开到80码以后加油无力,地板油都起不来,100上120更吃力上不到2500转,起步,或低速加油有劲一脚油门可以上3500左右,0到60是有力的多,火花塞是ngk的,有没有哪位大神帮忙分析一下怎么回事,还换了个汽油滤芯您好,根据您的故障描述。建议检查火花塞,检查发动机积碳,三元催化器。
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我是2017款别克新君威,9速变速箱,2017年12月25号提的车,在2018年1月3号,在行驶中发动机故障灯亮了,然后就是在怎加油也提不起速度,怠速到了3000,还只有二十多码,熄火重新启动,速度恢复正常,但发动机故障灯一直亮,去4S店电脑检测说发动机,变速箱都正常,电脑消码后亮灭了,说是要等到厂家的变箱程序升级。可就在昨天(1月9号),同样的问题又出现,今天准备在去4S店。这是什么毛病。可以要求退车或换车吗?是发动机或变速箱有问题,还是象4S店说的要升级就行了。这个一般去4s店做一个匹配程序。这个与换档电磁阀是有关系的。新车可以去4s店要求质保。
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别克新君威行驶公里数 28000。前段时间方向盘转向老咯吱响。经检查左前外球笼漏油。后更换。更换完毕后车行驶打哆嗦。咯噔响。反回找修理厂说是内球笼又坏了。没配件。拆下后重装了一次。抖动加剧方向盘不稳。基本无法行驶。各种档位换挡车内都会出现咯噔一下。静止时也是如此。另修理工给免费加了点变速箱油。请问问题大么?只更换内球笼有用么?已做过定位没问题。
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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02款别克君威2.5v6(lb8)发动机,变速器(4e65t),撞破底盘变速器的一根油管漏油,撞断一根车速传感器的电线,现在出现故障,汽车仪表盘马表指针不转,变速器不能升档,油门越大发动机转速达到4000转,车速最快在20马左右,车子只在1档不能完成继续升档,问题出现去汽修厂维修,堵住油管的漏油,从新加油变速箱油,连接好传感线,还是无法解决问题,状态依然如此,持续到第二天,导致汽缸盖漏水,现在跪求大师指教!
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我的车是别克12款君威,前段时间在高速公路追尾,不严重,光换了换了前杠和防撞钢梁,冷凝器和水箱都没伤到。修好一个月后发现了一个问题,一直到现在还是这样。只要急加速,发动机转速达到2400转的时候从车辆右前方传来很响的共振声音,过去2400转就没了,因为急加速基本都是在2400转自动升降挡,拆下发动机护板依然共振。空挡踩油门到2400转沒异响。坐在驾驶座上听到的感觉就是从车辆右前方传过来的声音。汽修厂去了好几个没搞定,4s店也去了,依然没搞定。你能否给指点一二呢?有人说叫我检查叶子板和内衬之间的共振或者是减震共振和发动机固定架子共振!
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