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低**€
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低**€这是故障码
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技师林同军这边是修理厂的吗?
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低**€曲位有故障 但打车有转速
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低**€对 修理厂的
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低**€打不着车的时候仪表包括数据流都是有转速的
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低**€汽油压力也正常 喷油嘴不漏 雾化也正常
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低**€汽油压力着车4bar 熄火3.5 半小时2.5
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低**€水温传感器也没问题 水温数据流正常 插头拔下来风扇会扇
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低**€缸压一次9bar两次10多 三次就12bar了
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技师林同军你这个主要影响的还是曲轴位置传感器这边
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技师林同军换曲轴位置传感器吗?
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低**€换个一个品牌的 互相依旧
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技师林同军曲轴位置传感器的电压你测过吗?
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低**€我很疑惑曲位有故障还分凉车热车的嘛
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低**€插头拔下来两个5v一个打铁
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低**€是不是应该有一个12v的
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低**€电源电压
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低**€凸轮轴位置传感器也是 两个5v一个打铁
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技师林同军曲轴位置传感器这边肯定影响的 喷油点火就是靠他的,你冷车的喷油点火,它是会提前一点的,所以识别不准,那肯定会影响啊
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技师林同军你这个不启动的时候,是不是可以删除故障码?
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低**€可以删除的
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技师林同军然后一启动故障又出来了是嘛?
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低**€并不是每次启动都会报故障
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技师林同军冷车会报?
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低**€而且故障删掉以后好长时间都不会再报了
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低**€不一定 我看冻结帧是我冷车着车之后才报的故障
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低**€除非冻结帧不准
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低**€非得换个原厂的传感器试试
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低**€安装这块没问题 我已经确认好几次了 肯定是安装到位了
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技师林同军检查一下,正时安装这一块,先把这个传感器解决,我看你测量电压它的数据是没有问题的
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技师林同军你这个是不是换过正时以后才有问题的呀?
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低**€这发动机15万公里 还没打开过
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低**€没修过
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低**€这款发动机正时检查起来有点费劲
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技师林同军该排查的你都已经排查了。你先检查一下发动机正时,确认一下正时有没有问题。
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技师林同军这款车还算好吧,不算费劲
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低**€先检查正时还是先处理曲位的问题
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低**€您的觉的那个问题应该优先处理
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技师林同军正时
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技师林同军再到曲轴位置传感器
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技师林同军因为如果你证实不对的话,曲轴位置传感器,它也影响报故障
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低**€
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低**€你看这氧传感器数据正常吗
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低**€怠速数据
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低**€
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低**€这是加油门一千七百转左右的
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技师林同军传感器数据跳动太大,三元堵了
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技师林同军还有你的三元催化温度太高,这也是堵的一个表现
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技师林同军正常在400多度
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低**€那个前氧电压数据?
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低**€对冷车打火有影响不
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低**€人呢大哥 觉得我问的问题太荒谬了嘛
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技师林同军前后氧传感器都不影响,就算氧传感器有故障,他一样也可以能启动 唯一影响的就是三元催化这边堵塞影响启动
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技师林同军谁没遇到点疑难杂症
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技师林同军修车没有一帆风顺的
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技师林同军这边也好排除啊,你把那个氧传感器这边给拆掉,用内窥镜看一下,然后把三元这边给卸掉,试车也可以的呀
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低**€是把三元拆下来还是拆三元的后端就有效果
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技师林同军前段分开
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低**€现在温度有点高 传感器已经拆了 一会凉一点了再拿内窥镜看看
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低**€今天把三元前段拆了 明天试车 没效果就搞正时
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低**€这流程没问题吧
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技师林同军对的,就是这个流程
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技师林同军故障思路我已经给您了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 我把我的微信发给您,您以后要有故障可以随时咨询。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师林同军如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,感谢您的咨询
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技师林同军
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技师林同军
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