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技师李伟豪你好,这个情况如果更换变速箱油后没有效果的话,这样就需要维修一下变速箱了,有可能是变速箱内部的油缸或者油泵这些出问题造成的变速箱跑高速后出现打滑的问题了,这些需要解剖变速箱检查一下随知道问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!同时也希望对本次服务给个好评!谢谢!
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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!谢谢!
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大师用户34e196
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大师用户34e196跑高速 变速箱打滑
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技师李伟豪这个都检查过维修过什么的了?
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大师用户34e196国道没事 六百多公里 不休息都没事
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大师用户34e196没有 原车还没动过
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大师用户34e196现在换变速箱油
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大师用户34e196拆开油底壳 也很干净
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技师李伟豪跑高速打滑
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大师用户34e196是的
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大师用户34e196跑个二百公里左右 上坡打滑
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大师用户34e196车子17年了 还没换过变速箱油
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技师李伟豪这样的话先更换一下变速箱油看看效果怎样了
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大师用户34e196不跑高速 它不出病 上了高速哎 太麻烦了
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技师李伟豪这个情况有可能是变速箱里面的油缸这些出问题造成的
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大师用户34e196换油也不好 该怎么弄啊
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技师李伟豪大修变速箱
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06款日产轩逸2.0的车,现跑了十六万公里 波箱油有五万公里没换了 前几天发现开车出现在挂D档的情况下转速会像挂进L档一样高,检查波箱油油到尺中。重新启动后又正常了。第二天又重样的问题,息火重新启动车辆又正常了。今天再开发现一样的情况 但伴有一顿一顿像加不起油的样子。开了一公里开到修理店后师傅试车时又没有了像正常时一样了,中途有息火下车等师傅。请问是什么原因造成的?谢谢检查阀体
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日产轩逸手动挡。1.2万公里。主要市区内跑得多,现在离合有个特点就是,比如堵车时,反反复复踩离合,时间长了,感觉离合有点紧,跟刚热车时感觉不一样。如果跟高速,一般几十公里后,比如到休息区换挡踩离合时,也觉得行程短了少少。但车开起来感觉不错,没什么问题。就是天气冷的时候挂挡有点涩。现想请教,一、离合正常吗?(我的操作习惯良好)。二、变速箱需要加点润滑油吗?谢谢!
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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07年轩逸油泵工作1分钟左右就停了 等5分钟左右就又能打火此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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自动挡汽车打火过程中踩刹车松开了,然后再也打不着火了,为什么?请关闭车辆锁车让车辆系统自动复位一次后再试(约等待十分钟)
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你好 我的是09款轩逸2.0xl 跑了十万多公里 我想问一下 中控的年月日怎么调在打开C D或收音机的情况下,要在屏幕上显示时钟,按下MENU菜单钮, 直至显示屏上出现CLOCK ON/OFF(时钟开/关)模式。按下TUNE/SEEK(调谐/搜索)按钮上键或下键并打开此模式。 要调整时钟,打开时钟显示并执行下列步骤。打开时钟后按下MENU菜单钮。小时数字闪烁。按下TUNE/SEEK(调谐/搜索)钮上下键调小时。调整小时后按下MENU钮。分钟数字闪烁,按下TUNE/SEEK(调谐/搜索)钮上下键调分钟。如要将分钟清零按住MENU钮然后按下TUNE/SEEK(调谐/搜索)钮上下键,将按上述方式重置时间。 如果显示的分钟数在00~29之间,小时数将仍然保持原来的数值,而分钟数值重置为零。如果显示的分钟数在30-59之间则小时数将提前一个小时,而分钟数值重置为零。
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前右轮胎发生碰撞,后移3公分左右,在我们当地更换了元宝梁、右下支臂、右减震器,在4s做了多次四轮定位,主要问题:汽车在行驶过程中有轻微跑偏情况!说不上来的跑偏,行驶过程总是习惯性左右打轮胎!你好根据你的问题描述分析初步诊断是发生碰撞维修过后没有校正G传感器导致方向左右跑偏现象建议你到维修厂去校正传感器。
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冷启动后10分钟,发动机转速才完全降下来
前两天,有北方车友反应在零下十几度的温度下,冷启动后只过了十分钟,发动机转速就完全下降了。这种情况是否正常呢?我认为,在北方冬季中,天气越冷,启动后发动机的水温升高速度就越慢。要达到正常工作温度需要约
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违停怎么处罚扣分吗
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司机昏迷在百万豪车内 只因在车内干了这件事儿!
近日,浙江高速交警巡逻中发现一辆豪华跑车停在高速公路硬路肩上,高速交警发现这辆日产GT-R跑车一直未打开双闪,也并未放置三角警示牌,为了避免发生事故危险,交警拉响警笛,车内却毫无反应,下车后,高速交警
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5个最多人忽略的驾驶陋习 分分钟让汽车抛锚大修
1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
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秦岭交通事故原因,秦岭车祸事件
陕西 36 死 13 伤,“8.10”特别重大交通事故真相及处理结果公布 大家好啊,今天咱来说说 2017 年 8 月 10 日发生在咱陕西秦岭的那起大客车碰撞隧道口的交通事故。这事儿可不小,造成了
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禁止长时间停车,因为现在汽车很普遍。一般大家家里都有车。开车出去,在街上找个停车位不容易。毕竟现在交警对停车的要求很严格。只要违规停车,基本都会被交警开罚单。但对于一些只需要停一会儿的车主,他们会把车
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
谈到延长汽车的使用寿命,往往最根本的是车主在用车养车时养成了一个好的习惯,减少事故违章的道理也同样如此。很多有经验的教练或老司机都会告诉你动车前花1分钟绕着车走一圈查看车的状况,为的是检查车况提高安全
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2020-10-21