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技师方建松根据你的描述，需要了解客户加油习惯，有故障不一定是车子问题，这个问题主要原因还是汽油流进了燃油蒸汽管道，造成报故障 -
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技师方建松p0496 -
1**修应该是没拍照
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1**修就报所述故障
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1**修是的
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技师方建松 -
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技师方建松 -
1**修
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技师方建松哦 -
1**修
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技师方建松 -
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技师方建松 -
1**修
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1**修
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1**修
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技师方建松加到第一次跳枪就可以了，，再加油就会流到燃油蒸汽管道 -
1**修其他没有问题了？
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技师方建松 -
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技师方建松 -
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技师方建松
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荣威RX3故障显示排气凸轮轴位置提前和蒸发排放系统碳罐控制阀控制电路开路怎么回事根据描述，需要先检查凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器然后再检查VVT链轮和机油油道，然后再检查碳罐电磁阀和线路
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跑起来加不上油后面冒黑烟诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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荣威RX3发动机故障灯老是亮，进气电磁阀电压低，换过电磁阀还是这样根据故障描述，建议车主到维修店检查线路电压是否正常
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荣威RX3仪表故障灯亮，启动没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果当前故障现象时好时坏的话，查下排气相位电磁阀本身以及到模块之间线路对地电压以及水温传感器本身以及到模块之间线路电压数据看看，如果线路电压数据不合适线路通断也是好的话。 建议：重点考虑发动机电脑版本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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故障显示EP,车辆无法启动根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据问题需要确认系统故障代码可以根据故障代码检查线路是否虚接断路短路现象，如果没有问题考虑变速箱电脑版 建议：线路是否虚接 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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荣威rx3一起动亮了几个故障灯你好根据你的描述是通讯故障， 通讯故障维修检测方案， 第一线路问题， 第二模块问题。 第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。 正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障， 第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
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发动机排放故障你好，排放故障有氧传感器，油品，发动机故障都会量灯。建议去4s店检查
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方向突然跑偏，刹车故障灯亮，EPS故障灯亮，陡坡缓降故障灯亮。重启又正常。你这个感觉不对，才看到才看到仪表上的故障。如果你下次遇到这个情况的话，我建议你立即到4s店进行维修检查。首先要通过这个故障代码进行故障分析。
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荣威RX3仪表ABS故障灯亮根据你的情况描述，对调传感器，排除传感器，测量传感器插头到ABS泵单线电阻是否正常，对地对电源，线与线电阻是否无穷大，线没问题检查ABS泵的供电和打铁，如果还正常，先用专检刷新配置ABS泵，如果故障一样更换ABS泵
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上汽荣威RX3撞了左前轮，报故障 C1640方向无助力，怎么处理根据故障码提示，需要更换转向柱总成。
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
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2023-10-19
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汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞，燃油蒸汽无法正常流入发动机，导致燃烧不完全，使得发动机运转不稳定，甚至出现怠速
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2023-10-19
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碳罐电磁阀的作用
碳罐电磁阀的作用是：节约燃油，环保的作用。 1.碳罐电磁阀安装在碳罐和进气管道之间，电磁阀有两根线，一根连接保险丝，打开点火开关就有电，另一根连接发动机电脑，电脑控制电磁阀的负极。当热车后，电磁阀间歇
专家讲堂
2022-11-29
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汽车碳罐进水，汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中，碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件，当碳罐进水时，可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
汽车泡水
2023-08-02
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐有必要换吗
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐有必要换吗症状一：行驶阻力增大如果汽车碳罐出现堵塞，会导致行驶阻力增大，车辆加速缓慢，油耗增加。症状二：尾气排放异常碳罐堵塞会导致尾气排放异常，黑烟、异味等现象明显增加。症
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2023-10-19
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